Lo que debes saber antes de ir: Emiratos Árabes Unidos

Los EAU mantienen uno de los regímenes de entrada más abiertos del Golfo. Los EAU confirmaron que los ciudadanos de al menos 70 países pueden entrar sin visado concertado previamente según sus directrices de entrada de 2026, con estancias sin visado que van de 14 días a acceso ilimitado según la nacionalidad, y sin límite de duración para los titulares de pasaporte del CCG. Los nacionales del CCG pueden entrar con pasaporte o con documento de identidad nacional, y el desplazamiento entre los países miembros es prácticamente sin restricciones.

Para el resto, la elegibilidad funciona ahora mediante un sistema por niveles. A grandes rasgos: los nacionales del CCG y los países exentos de visado obtienen 30 o 90 días; la mayoría de las demás nacionalidades elegibles (con un permiso de residencia válido de Estados Unidos, el Reino Unido, la UE, Australia, Canadá, Nueva Zelanda, Japón, Singapur o Corea del Sur) obtienen 30 días a la llegada; y una categoría aparte cubre a siete nacionalidades. Existe una opción de visado condicional a la llegada, disponible por 14 o 60 días, que se aplica a nacionales de siete países concretos: India, Indonesia, Kenia, Filipinas, Sudáfrica, Tailandia y Vietnam.

El caso de India es el más específico y el que se actualiza con más frecuencia, así que conviene revisarlo con atención. El 25 de junio de 2026, el ICP fijó el visado a la llegada de 14 días en 100 AED y el de 60 días en 250 AED, con una multa diaria de 50 AED por estancia prolongada, ampliando así una facilidad para la que India era previamente la única nacionalidad elegible. Solo los indios que posean un visado o permiso de residencia válido —como un visado estadounidense vigente o un permiso de residencia del Reino Unido o de la UE— pueden obtener el visado a la llegada de 14 días. Ese visado de 14 días puede renovarse una vez por 14 días adicionales. Los viajeros de Indonesia, Vietnam, Tailandia, Filipinas, Kenia y Sudáfrica quedan incluidos en el mismo esquema ampliado basado en permisos de junio de 2026.

Cualquiera que no entre en una categoría sin visado o de visado a la llegada necesita un e-visado estándar solicitado en línea con antelación, normalmente a través de un agente autorizado, una aerolínea, o directamente ante las autoridades de inmigración, con un pasaporte válido con amplio margen más allá de la fecha del viaje.

Dado que las listas de nacionalidades, la duración de las estancias y las tarifas cambian con frecuencia y ya se han modificado dos veces en 2026, confirma siempre tu categoría específica poco antes de volar. Verifica tu elegibilidad con la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria de los EAU (ICP, por sus siglas en inglés), o con la Dirección General de Residencia y Asuntos de Extranjería de Dubái (GDRFA) si vuelas específicamente a Dubái.

Tanto Dubái como Abu Dabi cuentan con un transporte público eficiente y asequible, aunque la red de Dubái es la más extensa para los visitantes. El elemento central es el Metro de Dubái, que conecta los distritos clave del emirato, los aeropuertos y las principales atracciones con trenes modernos, climatizados y sin conductor en las líneas Roja y Verde.

Para viajar en él necesitas una tarjeta Nol, la tarjeta inteligente recargable de la RTA; no se acepta efectivo en los tornos. La tarjeta Silver es la opción predeterminada para turistas y viajeros habituales: cuesta 25 AED en la taquilla o en la máquina, de los cuales 19 AED son saldo disponible y 6 AED son el coste no reembolsable de la propia tarjeta, y permanece válida durante cinco años. Una tarjeta Gold cuesta lo mismo, 25 AED, pero da acceso al vagón premium de la Gold Class, y un billete de papel Red Ticket es adecuado para una única visita corta. Las tarifas por zona con una tarjeta Nol Silver son 3,00 AED para una zona, 5,00 AED para dos zonas y 7,50 AED para tres zonas o más, y los niños menores de cinco años (o de menos de 90 cm de altura) viajan gratis en el metro y el tranvía. No hay límite diario de gasto en una tarjeta Nol; la RTA también vende abonos de un día para viajes ilimitados hasta medianoche, con los precios actuales disponibles en rta.ae. La misma tarjeta también funciona en el tranvía, los autobuses, los autobuses acuáticos y el aparcamiento de pago de la RTA.

Para planificar trayectos, la aplicación de la RTA ofrece planificación de rutas en tiempo real, consulta de saldo y horarios del metro. Los taxis son abundantes, llevan taxímetro y generalmente aceptan tanto tarjeta como efectivo; las aplicaciones de transporte con conductor también operan ampliamente. Abu Dabi depende más de los autobuses y los taxis, con una red de autobuses propia que sigue ampliándose. Alquilar un coche es sencillo con un permiso de conducir internacional si quieres explorar el desierto u otros emiratos, aunque los estándares y las velocidades de conducción pueden ser agresivos, así que mantente alerta.

La moneda oficial es el dírham emiratí (AED), vinculado al dólar estadounidense a un tipo fijo que se mantiene desde noviembre de 1997. Esta estabilidad significa que los viajeros que gastan en dólares estadounidenses pueden presupuestar con una certeza poco habitual, mientras que otras divisas fluctúan día a día solo porque flotan frente al dólar, no directamente frente al dírham.

Los pagos con tarjeta dominan el gasto diario; los EAU son un destino muy orientado a lo digital en comparación con muchos otros, con un uso generalizado de pagos sin contacto y carteras digitales. Aun así, lleva algo de efectivo: los zocos tradicionales, algunos taxis independientes, pequeñas tiendas de barrio y vendedores de comida callejera pueden preferirlo o aceptar únicamente efectivo. Al pagar con tarjeta o usar un cajero automático, elige que te cobren en dírhams en lugar de en tu moneda local, ya que la conversión de divisa dinámica en el terminal suele ofrecer un tipo de cambio peor.

Sobre los límites de efectivo: los pasajeros que salgan de los EAU o entren en el país con más de 60.000 AED en efectivo, o una cantidad equivalente en otras divisas, instrumentos financieros, metales preciosos o piedras valiosas, deben declararlo ante la Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP). Las declaraciones pueden hacerse a través del sitio web oficial o de la aplicación Afseh. No existe un límite máximo de la cantidad que se puede transportar, solo la obligación de declarar a partir de ese umbral.

Los costes varían notablemente según la temporada: espera precios máximos de noviembre a marzo, y tarifas hoteleras notablemente más baratas en la temporada baja de junio a septiembre.

Los EAU se consideran muy seguros para los viajeros, con una baja tasa de delitos violentos y servicios de emergencia eficientes. Los números principales que hay que guardar son: 999 para la Policía, 998 para la Ambulancia y 997 para la Defensa Civil. Son gratuitos y funcionan en todo el país desde cualquier teléfono móvil o fijo. El portal federal también enumera el 996 para la Guardia Costera y el 995 para Búsqueda y Rescate. Ten en cuenta que el 112 no figura en la lista oficial de números de emergencia del gobierno de los EAU, así que marca directamente el 999, el 998 o el 997 en lugar de confiar en él.

Si te ves involucrado en un incidente de tráfico, no intentes resolverlo de forma privada: llama a la policía al 999 desde cualquier punto de los EAU, informa sobre el accidente, indica tu ubicación y espera sus instrucciones. En caso de incendio o evacuación de un edificio, llama a la Defensa Civil al 997 y abandona el lugar con calma por las salidas señalizadas, sin detenerte a recoger pertenencias.

Se aplican las precauciones de seguridad habituales en los viajes: lleva copias de tu pasaporte y visado, respeta las leyes locales sobre el alcohol (en general limitado a locales con licencia), la vestimenta y el comportamiento público, y ten en cuenta que las sanciones por posesión de drogas, incluso en cantidades mínimas, son estrictas. Las unidades de policía turística de Dubái y Abu Dabi pueden ayudar a los visitantes a denunciar robos, estafas o pérdidas.