Gira mundial del 20.º aniversario de BIGBANG en Kaohsiung: fechas, entradas y recinto

Tres noches bajo el techo del dragón

Desde el andén de la línea Roja se ve el estadio asomar tras los árboles, convertido en una larga curva plateada. El arquitecto japonés Toyo Ito proyectó el Estadio Nacional de Kaohsiung (Kaohsiung National Stadium) para los Juegos Mundiales de 2009. Su cubierta, revestida con miles de paneles solares, envuelve el graderío en espiral y dibuja una C abierta por un extremo. Los vecinos de la ciudad dicen que tiene forma de dragón.

Esa curva servirá de marco a las tres noches que BIGBANG ofrecerá en el estadio para celebrar su 20.º aniversario: el 19, el 21 y el 22 de noviembre de 2026. Kaohsiung es una de las paradas del tramo asiático de la gira, que se prolonga hasta diciembre de 2026. Con unas 40,000 localidades fijas, las gradas se elevan con fuerte pendiente alrededor del campo.

Veinte años de coronas

BIGBANG debutó en 2006 con el sello YG Entertainment. Durante la década siguiente encadenó una serie de canciones que definieron el sonido del K-pop. Con «Lies» y «Haru Haru» se convirtieron en estrellas en su país, y gracias a «Fantastic Baby» y «Bang Bang Bang» acabaron llenando estadios por toda Asia.

En un género que gira en torno a contratos cortos y artistas cada vez más jóvenes, cumplir dos décadas es algo excepcional. De ahí la magnitud de estas fechas, que se celebran en estadios y no en pabellones. Sus seguidores se hacen llamar VIP y tienen como emblema el bastón de luz con forma de corona amarilla. En un recinto de estas dimensiones, miles de ellos iluminan las gradas al unísono.

El repertorio y los horarios dependen de la propia gira, y esta guía no pretende adivinarlos.

El paréntesis del 20 de noviembre

Las fechas dejan un hueco en medio. El ciclo abarca del 19 al 22 de noviembre, pero el viernes 20 no hay concierto. Quienes tienen entradas para la primera y la última noche suelen aprovechar ese día libre para recorrer la ciudad.

Casi todo lo que visitan queda cerca:

• Estanque del Loto (Lotus Pond): a poca distancia de Zuoying, con los puentes en zigzag que conducen a las Pagodas del Dragón y el Tigre.
• Pier-2 Art Center: antiguos almacenes portuarios reconvertidos en galerías, cerca de la estación Yanchengpu (O2), en la línea Naranja.
• Isla de Cijin: a un breve trayecto en ferri desde Gushan, con marisco y una playa de arena negra.
• Mercado nocturno de Liuhe: junto a la estación Formosa Boulevard (R10/O5), donde se cruzan las líneas Roja y Naranja.

Noviembre forma parte de la estación seca de Kaohsiung. Los días suelen ser cálidos y las noches templadas, un clima ideal para un estadio con laterales abiertos y para una jornada a pie.

Cómo llegar a Zuoying

Llegar no tiene complicación, porque el estadio está en plena línea Roja. La parada más cercana es la estación World Games/National Sun Yat-sen University (R17), y desde sus salidas se llega al estadio en un corto paseo. La señalización, en chino y en inglés, indica el camino.

• Desde el aeropuerto internacional de Kaohsiung: el aeropuerto tiene estación propia en la línea Roja (R4). Basta con viajar hacia el norte hasta R17, sin transbordos, en bastante menos de una hora.
• Desde Taipéi o Taichung: el tren de alta velocidad de Taiwán (Taiwan High Speed Rail) termina en la estación de Zuoying, conectada con la estación de metro Zuoying (R16), una parada al sur del estadio. Según el tren, el viaje de Taipéi a Zuoying dura entre 1.5 y 2 horas aproximadamente.
• Desde el centro de Kaohsiung: cualquier tren de la línea Roja en dirección norte que salga de la estación principal de Kaohsiung o de Formosa Boulevard llega directamente a R17.

También se puede ir en taxi o con aplicaciones de transporte. Aun así, las noches de concierto las calles que rodean el estadio se saturan, por lo que la mayoría de los visitantes prefiere el tren.

Localidades, visibilidad y el rastro de las entradas

Las entradas para las fechas de Kaohsiung se venden por los canales oficiales de la gira, donde también se consultan los precios, los planos de las localidades y la disponibilidad de cada noche. Las que se compran en plataformas de reventa quedan fuera de ese sistema, y es ahí donde el público suele salir perdiendo.

La distribución es la habitual en un estadio. El campo, delante del escenario, se ocupa con asientos o zonas de pie, y las gradas fijas lo rodean. Gracias a la fuerte inclinación, desde las localidades altas se domina todo el escenario sin tener que mirar por encima de un mar de cabezas. Los asientos laterales próximos al escenario ofrecen una vista más cercana, aunque en ángulo.

Parte del graderío queda a cielo abierto. Muchos asistentes llevan un impermeable ligero, ya que los paraguas tapan la vista a quienes están detrás.

La salida, entre cuarenta mil coronas

Lo más difícil de la noche llega después del bis. Kaohsiung gestiona un estadio lleno como Taiwán gestiona casi todas las multitudes: con filas ordenadas. En los accesos de R17, el personal, provisto de bastones luminosos y megáfonos, contiene las colas y deja bajar al andén por tandas.

Unas cuantas costumbres hacen la noche más llevadera:

• Recargue antes una tarjeta monedero. Tanto EasyCard como iPASS sirven en el metro de Kaohsiung y en las tiendas de conveniencia. Con solo acercarla al torniquete se ahorra la cola ante las máquinas expendedoras.
• Camine hasta la parada siguiente. Algunos seguidores, en lugar de sumarse a la cola de R17, se dirigen hacia el sur hasta Zuoying (R16). Es también la parada que conviene a quien vaya a tomar un tren de alta velocidad nocturno.
• Guarde el bastón de luz en el bolso durante el trayecto. Está prohibido comer y beber dentro de las estaciones y los trenes del metro de Kaohsiung. El personal hace cumplir la norma, así que termine la bebida antes de cruzar los torniquetes.
• Olvídese de la propina. En Taiwán no se acostumbra a dejarla, ni en el taxi ni en los puestos de comida ni en la mayoría de los restaurantes.

Antes del concierto, voluntarios y clubes de fans suelen repartir regalos junto a los accesos: pegatinas, pancartas y tarjetas con lemas. Lo habitual es responder con un rápido «gracias» (xièxie).

Dónde duerme y come el público

Zuoying es la base más práctica. Los hoteles que rodean la estación de alta velocidad quedan a una parada del estadio y a un solo tren de Taipéi, algo muy cómodo para quien llegue en avión al norte de la isla. Para cenar tarde están Shinkong Mitsukoshi y los patios de comidas de la propia estación.

Quien busque más ambiente puede alojarse cerca de Formosa Boulevard o de Central Park. Allí encontrará calles más animadas, más restaurantes y un trayecto directo hacia el norte por la línea Roja. El mercado nocturno de Ruifeng, cerca de la estación Kaohsiung Arena (R14), es el gran mercado de barrio de esa línea. En su apretada cuadrícula de callejones se venden calamar a la parrilla, tortilla de ostras y té de burbujas.

En toda la ciudad hay tiendas de conveniencia prácticamente en cada esquina. La mayoría de la gente compra agua, cargadores de móvil y algo para picar en un 7-Eleven o un FamilyMart cercano al estadio antes de entrar.