Maratón de Xiamen: fechas, inscripción y recorrido (Xiamen)

Con el mar a un lado y la ciudad al otro

Junto al agua, un maratón de estas dimensiones se vive de otra manera. El 10 de enero de 2027, unos 35.000 corredores toman las calles de la isla de Xiamen, en una de las salidas más multitudinarias de todas las carreras en ruta de China.

La prueba existe desde 2003 y, en las últimas ediciones, su recorrido ha seguido el paseo marítimo de la avenida Huandao (Huandao Road). Durante largos tramos, el estrecho de Taiwán queda a uno u otro lado, se pisa un paseo flanqueado de palmeras y a la espalda se alzan los rascacielos del distrito de Siming. Su trazado costero, célebre por lo llano, le ha valido desde hace tiempo la fama de ser uno de los maratones más rápidos del país.

Fecha y participantes

La edición de 2027 es el domingo 10 de enero de 2027. Por tradición, esta carrera abre el calendario de maratones en China, de modo que atrae tanto a corredores de élite como a atletas de clubes nacionales muy competitivos. En la línea de salida se oye mucho más mandarín y minnan (hokkien) que inglés.

Con alrededor de 35.000 inscritos, la participación no se limita a la distancia reina. Los maratones urbanos chinos suelen incluir también un medio maratón y, en ocasiones, carreras populares más cortas. En su web oficial, el organizador publica las categorías, el punto de salida y el mapa del recorrido de cada edición.

Cómo conseguir dorsal

El sistema de inscripción no se parece al de muchas carreras occidentales. En los grandes maratones chinos, el registro suele hacerse por internet, a través de la web oficial de la prueba o de su cuenta de WeChat, y las solicitudes acostumbran a superar las plazas disponibles. Por eso los dorsales se adjudican por sorteo y no por orden de llegada.

Esto es lo que suelen necesitar los corredores extranjeros:

• Pasaporte, cuyo nombre debe coincidir exactamente con el de la inscripción
• Una declaración médica o de salud, requisito habitual en las carreras chinas
• En algunas categorías, la acreditación de una marca anterior
• Alguna forma de leer páginas en chino, ya que las versiones en inglés suelen ser limitadas

La bolsa del corredor se recoge normalmente en persona, presentando el pasaporte, en una feria que se organiza los días previos a la carrera. Por ese motivo, quienes vienen del extranjero suelen llegar a Xiamen con al menos dos días de antelación.

La mañana de la carrera en la isla

Aquí las mañanas de carrera siguen una pauta conocida. Se cortan las calles en buena parte de la isla y el metro pasa a ser el principal medio de transporte. Con motivo de muchos grandes eventos urbanos, el metro de Xiamen abre temprano, y la mayoría de los corredores lo utiliza o va andando desde los hoteles cercanos en lugar de buscar taxi.

El tiempo de enero juega a favor de la prueba. Para lo que es el sur de China, el invierno en Xiamen es templado y seco, con mañanas frescas que se vuelven más cálidas hacia el mediodía. La gran incógnita es el viento marino en la avenida Huandao. Lo habitual es tomar la salida con una prenda desechable y dejarla en los cajones de salida.

La mayoría de los corredores de fuera se aloja en el distrito de Siming, cerca del paseo marítimo o de la calle Zhongshan (Zhongshan Road). Así, las zonas de salida y meta, y también la comida de después de la carrera, quedan a un corto trayecto.

Correr como un vecino de Xiamen

Algunas costumbres facilitan mucho el fin de semana de la carrera.

• Pago con el móvil. Todo se paga con Alipay y WeChat Pay, desde los tentempiés callejeros hasta los billetes de metro. Ambas aplicaciones admiten tarjetas extranjeras y los corredores suelen configurarlas antes de aterrizar.
• WeChat como herramienta. Los avisos de recogida de dorsales, la información sobre las tandas de salida y las novedades del recorrido llegan sobre todo por la cuenta de WeChat de la carrera.
• El nombre en chino. La prueba se llama 厦门马拉松 (Xiàmén Mǎlāsōng), a menudo abreviado como 厦马 (Xià Mǎ). Basta con enseñárselo a un taxista o en la recepción del hotel.
• Ánimos a pie de calle. Los vecinos se agolpan en la avenida Huandao con tambores y comida. Aceptar un gajo de naranja de un desconocido es de lo más normal.
• Sin propinas. En China no se esperan ni en los restaurantes ni en los taxis.

Los hoteles próximos al paseo marítimo se llenan ese fin de semana, y quienes viajan para correr suelen reservar en cuanto conocen el resultado del sorteo.

Llegada, recuperación y unos días más

El Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi se encuentra en la propia isla, a poca distancia del distrito de Siming. Los trenes de alta velocidad llegan a la estación de Xiamen, situada en la isla, y a la de Xiamen Norte, en el continente, en el distrito de Jimei.

Los días de recuperación se prestan a recorrer los principales atractivos de la isla:

• Gulangyu, isla sin coches al otro lado del canal, con villas de la época colonial y callejuelas tranquilas. Para el ferri hace falta un billete comprado con antelación.
• El templo de Nanputuo, templo budista situado al pie del pico Wulao, junto al campus de la Universidad de Xiamen.
• Zengcuo’an, antigua aldea de pescadores cerca de la avenida Huandao, con estrechos callejones repletos de puestos de comida.
• La calle Zhongshan, calle comercial peatonal, ideal para tomar sopa de cacahuete y tortilla de ostras después de la carrera.

La mayoría de los corredores de fuera dedica al viaje cuatro o cinco días: dos antes de la prueba, para la feria y para instalarse, y otros dos después, para pasear sin prisa y disfrutar del marisco.