Concierto de BOYNEXTDOOR en Japón: fecha, entradas y recinto (Funabashi)

11 de octubre en el LaLa Arena Tokyo-Bay

Una sola fecha, un solo recinto y seis integrantes. BOYNEXTDOOR, el grupo de KOZ Entertainment vinculado a HYBE, tenía anunciado un concierto en el LaLa Arena Tokyo-Bay de Funabashi el 11 de octubre de 2026. Sobre el escenario estarían sus seis miembros: Sungho, Riwoo, Myung Jaehyun, Taesan, Leehan y Woonhak.

El grupo debutó en 2023. Desde entonces se ha ganado a su público con canciones desenfadadas que cuentan historias sobre el chico corriente de la puerta de al lado. Su comunidad de fans, ONEDOOR, tiene un nutrido contingente en Japón, y un concierto a las afueras de Tokio era su oportunidad de verlos en directo.

Un pabellón tokiota de nueva generación

El LaLa Arena Tokyo-Bay abrió sus puertas en 2024, de modo que es mucho más reciente que la mayoría de los grandes recintos de la región de Kanto. Su función principal es servir de cancha al equipo de baloncesto Chiba Jets Funabashi. En formato de concierto caben unas 10.000 personas. Comparado con el Saitama Super Arena o el Tokyo Dome, resulta un espacio recogido y de gradas empinadas.

Los graderíos se elevan con fuerte pendiente por los cuatro costados, y hasta desde los niveles superiores se ve el escenario a una distancia bastante corta. Unos pasillos rodean todo el pabellón, con puestos de comida y aseos. La fachada mira al complejo comercial LaLaport, al otro lado de la calle.

Cómo llegar a Minami-Funabashi

Casi todo el público llegaba en tren. El pabellón está junto a la bahía de Tokio, en el distrito de Minami-Funabashi, y los mejores accesos eran estos:

• Estación JR Minami-Funabashi (líneas Keiyo y Musashino): a unos 10 minutos a pie en dirección sur. Bastaba con seguir a la multitud, que pasaba por delante de LaLaport.
• Estación Keisei Funabashi-Keibajo (línea principal Keisei): con un paseo más largo, resultaba práctica para quienes venían de Narita o de Keisei Ueno.
• Desde la estación de Tokio: la línea JR Keiyo llega directamente a Minami-Funabashi en unos 25–30 minutos. Por el camino para en Maihama, la estación de Disney Resort.

En la estación de Tokio, los andenes de la línea Keiyo están a gran profundidad y lejos del vestíbulo principal, así que el recorrido hasta ellos llevaba su tiempo. Al terminar el bis, Minami-Funabashi se convertía en una única cola larga y lenta, y el personal de la estación regulaba cuántas personas podían bajar al andén. Muchos fans preferían esperar en LaLaport antes que sumarse a la primera avalancha.

Entradas, documentación y acceso: así funcionan los conciertos de K-pop en Japón

Japón tiene su propio sistema para vender y controlar las entradas, y suele pillar desprevenidos a los fans extranjeros. En los conciertos de K-pop en grandes recintos, las entradas se reservan en primer lugar al club de fans oficial del artista en Japón mediante un sorteo, el llamado chusen (抽選). Los asientos que sobran salen después en nuevos sorteos y en la venta general de las principales plataformas japonesas.

El día del concierto, lo habitual era lo siguiente:

• Entradas electrónicas en el móvil. A menudo el número de asiento no aparece en la aplicación hasta poco antes de entrar, de modo que nadie conoce su sector hasta llegar al recinto.
• Control de identidad en la puerta. El nombre de la entrada debe coincidir con el de un documento con fotografía. No se aceptan reventas ni cesiones hechas fuera del sistema oficial.
• Entrada escalonada por sectores. El personal va llamando a los distintos tramos de numeración, y los fans forman fila en silencio detrás de los carteles.
• Colas para los productos oficiales. La venta de artículos oficiales suele generar la cola más larga del día, y las barras de luz y las pancartas de cada miembro se agotan enseguida.

Los fans suelen llegar una hora o más antes de la apertura de puertas, y quienes van a por los productos oficiales, mucho antes todavía. Dentro, el público respeta a rajatabla las normas del recinto. Por lo general está prohibido grabar con el móvil, salvo que el personal anuncie lo contrario. Las pancartas no pueden levantarse por encima de los hombros, para no tapar la vista a quien está detrás.

Los ONEDOOR japoneses tienen fama de aprenderse los cánticos de apoyo, y oír a miles de ellos coreando al unísono formaba parte del atractivo de la experiencia.

Compras, comida y las horas previas y posteriores

Alrededor del recinto no faltaban opciones. Pegado al pabellón se encuentra Mitsui Shopping Park LaLaport Tokyo-Bay, uno de los centros comerciales más grandes del país. En sus zonas de restauración y sus restaurantes comía la mayor parte del público, tanto antes de la apertura de puertas como después del bis.

A un corto paseo por la orilla de la bahía está IKEA Tokyo-Bay. El hipódromo de Funabashi, por su parte, es el que da nombre a la estación de Keisei. Los grupos de fans solían reunirse en los patios de LaLaport para intercambiar tarjetas fotográficas o repartir entre otros seguidores regalos gratuitos hechos a mano (furi-mono), una costumbre propia de los conciertos de K-pop en Japón.

Dónde se alojaba el público

En la propia Funabashi hay unos cuantos hoteles de negocios en torno a la estación JR Funabashi, que queda a una parada por otras líneas. Muchos visitantes se alojaban cerca de la estación de Tokio o en alguna parada de la línea Keiyo, como Shin-Kiba, Maihama o Kaihin-Makuhari, todas ellas a poca distancia en tren de Minami-Funabashi.

Dormir junto a la línea Keiyo simplificaba la vuelta después del concierto, ya que la alternativa era hacer transbordo entre la multitud a última hora de la noche. Los fans llegados del extranjero solían añadir unos días en Tokio. La distancia permitía hacer turismo por el centro de la ciudad por la mañana y llegar al pabellón por la tarde.