出発前に知っておきたい：カナダ

カナダは入国する旅行者を主にいくつかのグループに分類しています。約54の国・地域の国民は査証免除対象で、ビザ申請なしで最長6か月間カナダを訪問できます。ただし、査証免除だからといって一切の手続きが不要というわけではありません。2016年11月10日以降、航空機でカナダに到着する査証免除の渡航者のほとんどは、eTA(電子渡航認証)の取得が必要です。eTAは手続きが簡単で費用も安く、オンラインで数分で申請でき、費用はCA$7、パスポートと電子的に紐づけられ、最長5年間(またはパスポートの有効期限まで)有効です。

通常はフル要件のTemporary Resident Visa(一時居住者ビザ)が必要な国からの渡航者も、必ずしも選択肢がないわけではありません。「条件付き適格」とされる国籍(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、タイ、フィリピンなど)の一部は、ビザの代わりに、より簡易なeTAで対応できる場合があります。対象国は、アンティグア・バーブーダ、アルゼンチン、ブラジル、コスタリカ、インドネシア、マレーシア、メキシコ、モロッコ、パナマ、フィリピン、セントクリストファー・ネイビス、セントルシア、セントビンセント・グレナディーン、セーシェル、タイ、トリニダード・トバゴ、ウルグアイです。

一部のグループは、ビザもeTAも全く不要です。アメリカ合衆国市民および合法永住者、そしてサンピエール島・ミクロン島(Saint-Pierre and Miquelon)に居住し、同地域から直接カナダへ渡航するフランス国民はeTAを免除されます。なお、米国のグリーンカード保持者がすべてのケースで自動的にビザ・eTA免除になるわけではない点に注意が必要です。一部のガイドラインでは、グリーンカード保持者も航空機で入国する場合はカード提示に加えてeTAが必要とされていますので、ご自身の該当区分を必ず確認してください。

入国手段も重要です。査証免除対象者が自動車、バス、鉄道、船(クルーズ船を含む)でカナダに入国する場合、一般的にeTAは不要ですが、有効なパスポートと適切な書類は引き続き必要です。eTAの要件は、あくまで航空機での入国に特化したものです。

対象国リストや条件付きの適用経路は、カナダが協定を調整するたびに変わる可能性があるため、本記事を含むどのブログも鵜呑みにせず、必ず航空券を予約する前に公式のIRCC入国要件確認ツールでご自身の要件を確認し、余裕を持ってeTAまたはビザを申請してください。

カナダの都市内交通は、非接触型運賃決済への移行が大きく進んでいます。トロントでは、地域共通のPRESTOシステムが地下鉄、ストリートカー(路面電車)、バス、GOトランジット(通勤鉄道)、そしてUPエクスプレス(空港連絡鉄道)をカバーしており、最も簡単な支払い方法は、ローカルの交通系カードを用意せずとも、物理カードまたはデジタルのクレジットカード、あるいはInteracデビットカードを運賃リーダーに直接タップするだけです。専用カードを希望する場合、PRESTOカードは$4で購入でき(払い戻し不可)、その上に好きな金額をチャージします。TTC(トロント市交通局)の車両では、タップごとに地下鉄、ストリートカー、バスを含む2時間の自動乗り継ぎが適用されます。

バンクーバーではCompass Cardシステムが採用されており、カードはオンライン、現金またはクレジットカード対応の券売機、あるいはTransLinkアプリでチャージ・登録できます。SkyTrainとSeaBusでは乗車時と降車時の両方でタップする必要があり、乗車時のみタップして降車時にタップしなかった場合、システムは最大運賃を課金します。トロント同様、非接触型の銀行カードやモバイルウォレットも、専用カードを購入する代わりに広く利用できます。

都市間移動では、VIA Railがカナダの主要な長距離旅客鉄道網を運行しており、利用の多いケベック・シティ〜ウィンザー間の回廊区間や、国内を横断する風光明媚な長距離路線も含まれます。人気路線や寝台車は事前予約をおすすめします。長距離バス、地域フェリー(特にブリティッシュコロンビア州や大西洋岸カナダ)、国内線フライトは、この国の広大さを補う移動手段です。主要都市間の運転距離は非常に長くなることがあるため、ロードトリップの計画には移動時間を十分に見込んでおきましょう。

通貨はカナダドル(CAD)です。非接触型のデビットカードやクレジットカードは、タクシー、小さなカフェ、交通機関を含めほぼどこでも利用できるため、大金の現金を持ち歩く必要はほとんどありません。ただし、地方の店舗や、一方向のみカード専用(カード専用であり現金専用ではない点に注意)、あるいはその逆といった一部の店舗に備えて、少額の現金は持っておくのが賢明です。ATMは都市部でも町でも広く利用でき、自分の銀行の提携ネットワークを使うと引き出し手数料を抑えられます。

売上税(GST、および州によってはHSTまたはPST)は会計時に加算され、表示価格には含まれていません。チップは、着席型のレストランやバー、タクシーやライドシェアの運転手に対して一般的な習慣で、目安は15〜20%程度です。多くのカード端末では自動的にチップの割合を選択するよう促されます。カナダでの旅行予算は地域や季節によって大きく異なり、宿泊費を含む1日あたりの予算は、控えめなホステルと交通費のみの場合から、主要都市や国立公園の繁忙期には1日数百ドルに及ぶ場合まで様々です。需要が最も高まる夏の旅行の際は、宿泊費や公園の入場料を事前に調べておきましょう。

警察、消防、医療のいずれの緊急事態にも、カナダ全土で単一の緊急番号911が使用でき、国内全域で警察、消防、救急サービスをカバーしています(極めて遠隔の地域では例外がまれにあります)。この番号は、携帯電話の電波が届く限り、海外のSIMカードを含むどの電話からでも利用できます。

緊急を要しないメンタルヘルスや危機的状況の相談には、2023年以降、全国規模で988自殺・危機対応ホットラインが利用可能です。多くの都市では、騒音苦情など警察の出動を必要としない軽微な問題向けに、311番の非緊急の市民向け電話回線も運営されています。

医療は旅行者にとって重要な計画事項です。病院の救急外来は、住民・旅行者を問わず誰でも利用できますが、カナダの公的医療制度の対象はカナダ市民および永住者に限られており、外国人の医療費は高額になる場合があります。そのため、海外旅行保険の加入は任意ではなく、強く推奨されます。全体として、カナダは国際的な基準で見ても旅行者にとって非常に安全な国とされていますが、凶悪犯罪よりも、軽犯罪(スリなど)や、一部の都市での車上荒らし・車両盗難がより一般的な懸念事項です。貴重品の管理や、駐車中の車内にバッグを見える場所に置かないといった、他の主要な旅行先と同様の都市部での一般的な注意は必要です。