出発前に知っておきたい：韓国

ビザ免除対象の渡航者にとって、韓国の入国制度は現在2つの別個の仕組みから成り立っており、この2つを混同することが最もよくある間違いです。1つ目はK-ETA(Korea Electronic Travel Authorization、韓国電子渡航認証)で、通常は渡航前に必須となる事前審査です。韓国のK-ETAポータルは、K-ETA一時免除措置の1年間延長を確認しており、法務部(Ministry of Justice)はこの免除が2026年12月31日(韓国標準時)まで有効であると発表しています。この免除措置の対象は、アメリカ、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、イギリス、シンガポール、日本、EU加盟国の大半を含む67の国・地域の国民です。この免除は恒久的なものではありません。2027年1月1日からは、現在免除対象となっているほとんどの国の国民も、渡航前にK-ETAを取得する必要があります。ブログなどで「免除対象は22か国のみ」という記述を見かけることがありますが、これは誤読によるもののようです。自分のパスポートに関する最終的な判断基準は、又聞きのリストではなく公式ポータルとしてください。

2つ目の、より新しい仕組みがe-Arrival Cardです。2026年1月1日から、韓国に入国するすべての人にe-Arrival Cardの提出が別途義務付けられます。K-ETA免除対象の国籍の人を含め、韓国に入国するすべての外国人渡航者は、到着前3日以内(72時間以内)にe-Arrival Cardを提出しなければなりません。これは無料で、e-arrivalcard.go.krでのみ申請でき、従来の紙の入国カードに代わるものです。唯一の例外は、有効なK-ETAを持っている場合で、その場合は渡航のたびに入国カードを記入する必要はありません。つまり免除対象の渡航者には選択肢があります。K-ETAを申請せずに渡航のたびに無料のe-Arrival Cardを提出するか、それでもK-ETAを申請して(返金不可の手数料がかかり、おおよそ10,000ウォン)入国カードの手続きを完全に省くか、です。

一般的な滞在可能日数は国籍や相互協定によって30日から90日までの幅があり、アメリカ、カナダ、EU、イギリス、オーストラリアについては90日が標準です。免除対象国リストや手数料、e-Arrivalの制度は変更される可能性があるため、出発直前に、自国に適用されるルールを公式のK-ETAポータル(k-eta.go.kr)およびe-Arrival Cardポータル(e-arrivalcard.go.kr)で必ず確認してください。

到着初日にT-moneyカードを入手しましょう。地下鉄、バス、ほとんどのタクシー、コンビニで使えるほか、釜山、大邱、仁川、光州、済州など他の主要都市でも利用できます。基本運賃は交通カード利用で約1,550ウォン、単発乗車券で1,650ウォンで、単発乗車券には返金可能な500ウォンのデポジットが加算されます。基本運賃は2025年6月28日に1,550ウォンへ値上がりしました。

ソウル市内を集中的に観光するなら、Climate Card(気候カード)の観光客向けパスも検討する価値があります。観光客向けの短期パスとして、1日券(5,000ウォン)、3日券(10,000ウォン)、5日券(15,000ウォン)が用意されており、ソウルの地下鉄とバスが乗り放題になります。なお、30日間のClimate Cardは終了しており、ソウル市は2026年9月に月間パスの提供を終了したため、現在は観光客向けの短期パスのみが残っています。Discover Seoul PassやWOWPASS(両替機能とT-moneyチップを兼ね備えたもの)も便利な代替手段です。

カード決済の環境は改善が進んでいますが、まだ限界があります。外国発行のカードは現在、ソウル地下鉄の273駅・440台の券売機で利用可能になっており、これは2026年3月17日から稼働しているシステムです。ただし、自国のクレジットカードを改札で直接タッチして利用することはまだできません。オープンループ決済についての報道がある一方で、2026年時点のソウルの改札機は依然として交通カードと単発乗車券のみに対応しており、外国カードによる直接タッチ乗車はまず2027年に市内バスで導入され、地下鉄への導入はその後になる予定です。したがって、外国カード対応の券売機は乗車券の購入や交通カードのチャージに利用し、改札で銀行カードをそのままタッチして通過できるとは考えない方がよいでしょう。どの都市でも最も確実な方法は依然として物理的なT-moneyカードであり、特に地方の小都市ではチャージ機が現金専用であることが多い点にも注意が必要です。

長距離移動については、高速鉄道がソウルと釜山、慶州、その他の主要都市を数時間で結んでいます。ソウル-釜山間のKTX運賃は、2026年9月のKTXとSRTの統合後、現在は約54,400ウォンとなっています。タクシーはメーター制で台数も豊富にあり、Kakao Tは英語話者の旅行者にも使いやすいサービスです。

通貨は韓国ウォン(KRW)で、硬貨(10、50、100、500ウォン)と紙幣(1,000、5,000、10,000、50,000ウォン)があります。外貨は一般的な店舗のほとんどで使えないため、ウォンまたはカードでの支払いを前提に計画しましょう。

韓国は非常にカード社会で、ホテル、モール、コンビニ、カフェ、空港、鉄道駅などでは通常問題なくカードが使えます。一方、伝統市場、屋台、地元の小さな食堂、交通カードのチャージには現金が重要になる場面が今も残っています。ATMについては、「Global ATM」や「International ATM」と表示されているもの、またはVisa、Mastercard、Plus、Cirrus、JCB、UnionPayのロゴが表示されているものを探してください。英語表示の選択肢が用意されていることが一般的です。現実的な対策としては、予備として現金を10万〜20万ウォンほど持ち、カードは最低2枚携帯し、交通費支払い用の手段も予備を含めて確保しておくことをおすすめします。Apple Payなどのモバイルウォレットは、訪問旅行者にとってはまだ対応状況にばらつきがあるため、それだけに頼らないようにしましょう。

韓国には四季がはっきりと存在し、観光に最も快適なのは中間期である春と秋です。おすすめの時期は、春はおおよそ4月中旬から5月、秋は9月下旬から11月で、どちらも気候が穏やかで乾燥し晴天が多く、春には桜、秋には鮮やかな紅葉が楽しめます。桜の季節は通常3月下旬から4月中旬にかけて展開し、4月初旬にピークを迎えます。紅葉は一般的に10月中旬から下旬にかけて始まり11月上旬から中旬まで続き、ソラク山(雪岳山)周辺など北部の山岳地帯では10月下旬から始まり、釜山や済州では11月中旬までに見頃を迎えます。冬(12月〜2月)はウィンタースポーツに適した季節で、夏(6月〜8月)は蒸し暑い梅雨の時期にあたり、一般的に最もおすすめしにくいシーズンとされています。混雑を避けつつまずまずの気候を求めるなら、桜の見頃に人が集中する春よりも、秋の方が狙い目であることが多いでしょう。

韓国では、単一の共通番号ではなく、サービスごとに緊急連絡先の番号が分かれています。

• 112 – 警察。緊急時の対応用で、警察の助けが必要な場合は「경찰이 필요해요(警察が必要です)」と伝えてください。英語対応のサポートも利用可能です。
• 119 – 消防・救急。119経由で手配される公的な救急搬送サービスは、韓国全土で100%無料です。
• 1330 – 韓国観光公社(Korea Tourism Organization)が運営する韓国観光ホットライン。無料で24時間対応しており、韓国語、英語、日本語、中国語でのサポートを提供し、日中の時間帯には他の言語にも対応しています。119と112のどちらも、1330の観光通訳者との三者通話などを通じて、外国からの電話を通訳につなぐことができます。
• 1339 – 疾病管理庁(KDCA)の医療情報・相談ダイヤル。病院やクリニック、医療サービスに関する情報や健康上のアドバイスを提供していますが、出動を手配する窓口ではないため、実際の緊急時には119に電話してください。
• 1345 – ビザや在留に関する問い合わせ用の出入国管理コンタクトセンター。月曜から金曜、09:00〜22:00に対応しています。

これらの番号はすべて通話無料です。韓国は凶悪犯罪が少なく、医療インフラも非常に充実した安全な渡航先であり続けています。訪問者にとって実務上の最大のリスクは言語の壁であり、これはまさに1330の多言語通訳サービスが橋渡しをするために存在している課題です。到着前にスマートフォンに112、119、1330を登録しておき、パスポートの紛失や法的トラブルに備えて自国大使館の連絡先もすぐ使えるようにしておきましょう。