アブラ・ドバイ：デイラ発の渡し船ガイド（4.7★）

訪れる理由

ガラス張りの水上タクシーのことは、ここでは忘れてください。アブラは木造の渡し船です。形は100年前からほとんど変わっておらず、今もドバイでいちばん安く乗れる船です。

バニヤス・ロード（Baniyas Road）沿いのデイラ・アブラ乗り場で短い石段を下りると、まだ運賃も払っていないうちに船頭が手招きして乗せてくれます。ディーゼルの排気とクリークの水の匂いが混じり合います。1分もしないうちに、米袋や車のタイヤを山積みにしたダウ船の脇を滑るように進み、前方にはバール・ドバイ（Bur Dubai）の街並みが迫ってきます。

アクセスと位置関係

乗り場の住所は90 Baniyas Rdです。デイラのアル・サブカ（Al Sabkha）地区にあり、スパイス・スーク（Spice Souk）やゴールド・スーク（Gold Souk）のすぐそばです。

ドバイメトロを使うなら、グリーンラインのアル・ラス（Al Ras）駅かバニヤス・スクエア（Baniyas Square）駅が最寄りで、どちらからも歩いてすぐです。タクシーなら「デイラ・アブラ・ステーション、アル・サブカ（Deira abra station, Al Sabkha）」と伝えるだけで、運転手はすぐにわかってくれます。

着いたら予約は一切いりません。桟橋まで下りて運賃を渡し、客を乗せている最中のアブラに乗り込むだけです。

実際の乗り心地

船は木造で、側面に壁がなく、喫水の低い造りです。船外機は1基だけで、ベンチ席に20人ほどが座れます。港湾労働者や観光客、買い物袋を提げて家路につくアバヤ姿のおばあさんたちと肩を寄せ合って座ることになります。

渡る時間は5〜10分ほどです。乗る航路によって、アル・サブカ、アル・シーフ（Al Seef）、オールド・スーク（バール・ドバイ）のいずれかの桟橋に着きます。時刻表はありません。船頭が十分に客が乗ったと判断したところで出発しますが、たいていは数分以内に出ます。

• 運賃：ごくわずかな金額です。船頭に現金で払うか、一部の桟橋ではトークン売り場で支払います
• 所要時間：片道5〜10分
• おすすめの席：中央のベンチです。エンジンのディーゼル臭から離れられるうえ、クリークの写真もいちばんきれいに撮れます

道中の見どころ

ここで本当に見るべきものは、記念碑ではなくクリークそのものです。両岸には木造のダウ船が3重、4重に連なって停泊しています。エアコンからインスタント麺まで、イランや東アフリカへ運ばれる荷物を今も人の手で積み込んでいます。

デイラ側を振り返ると、ゴールド・スークの低い家並みとミナレットが見えます。行く手には、バール・ドバイのアル・ファヒディ（Al Fahidi）地区やドバイ博物館の砦の城壁が姿を現します。夜になると、ダウ船に連なる電球の明かりが水面に映ります。岸辺のモスクから響くアザーンは、水の上をくっきりと渡ってきます。

乗船前にデイラ側のスパイス・スークを歩いたり、着いてからバール・ドバイのテキスタイル・スーク（Textile Souk）をのぞいたりするのもおすすめです。どちらもそれぞれの桟橋から徒歩2分です。

訪れるのにおすすめの時間帯

ドバイの有名観光地に比べると、ここはあまり知られていない穴場です。渡し船は毎日24時間運航しています。

いちばん落ち着いて乗れるのは週末の朝、午前8時〜10時です。ほかの乗客はほんの数人で、水面に反射するやわらかな光も楽しめます。週末の午後6時〜8時はできれば避けましょう。夕暮れの街並みを狙うカメラマンで桟橋がいっぱいになり、満員の船に乗るための行列も長くなります。

早朝は空気が涼しいのも魅力です。日中の暑さで、桟橋までのわずかな道のりさえつらく感じる街なので、これは大きな利点です。

地元の人のように乗るコツ

運賃は機械ではなく乗船時に手渡しで集めるので、硬貨や小額紙幣など細かい現金を用意しておきましょう。

ここにはきちんとした行列はありません。みんな石段をぞろぞろと下りて、次に出る船に詰めて乗り込みます。係員が案内してくれるのを待つ必要はありません。

初めての人にありがちなのが、これを交通手段ではなく一度きりの撮影スポットとして扱ってしまうことです。地元の人は用事のためにクリークを渡り、数分後にはまたすぐ船に乗って戻ってきます。

実用一辺倒の往復ではなく、もっと長く、ゆったりとクリークを眺めたいなら、同じ桟橋から出ている1時間ほどのアブラ・ツアーについて尋ねてみてください。運営会社によっては実施しており、料金は少し高めです。ただ、本来の5分間の渡しを味わうなら、通常の公共アブラに乗るのがいちばんです。