もっと大きな舞台のために造られたF1サーキット
本格的なグランプリコースを、ジュニアクラスのシングルシーターが駆け抜ける。それがこのラウンドの姿です。ブッダ・インターナショナル・サーキットはヘルマン・ティルケが設計したコースで、2011年から2013年までインドGPの舞台となりました。2023年にはMotoGPのバーラトGPも開催されています。
全長5.1kmのレイアウトは、平坦な周囲の景色からは想像できないほど起伏に富んでいます。ピットストレートの先に待つターン1は、きつい右コーナーです。さらに進んだ先の長いバックストレートでは、F4ドライバーたちが互いのスリップストリームに入り、突き当たりのブレーキングゾーンでのオーバーテイクを狙います。
第4戦とは
F4インド選手権は、インドでシングルシーターレースを始めるための入門カテゴリーです。全車が同一仕様のマシンを使うため、勝敗はドライバーの腕にかかっています。第4戦は2026年10月24日〜25日の週末に行われ、2026年シーズンのカレンダーを彩る一戦となります。
こうしたワンメイクシリーズでは、接戦になることがよくあります。直線のスピードよりも、ブレーキングポイントやスタートの出来が勝負を分けることが多いのです。注目したいのはオープニングラップです。ターン1をきれいに抜けられるかどうかで、表彰台の顔ぶれが決まることも珍しくありません。
ヤムナー・エクスプレスウェイへのアクセス
サーキットはヤムナー・エクスプレスウェイ沿いのジェイピー・グリーンズ・スポーツシティ（Jaypee Greens Sports City）にあります。ノイダ中心部からはかなり南に位置するため、車での移動が欠かせません。
- デリーから： 自家用車か配車アプリのタクシーを使い、DNDフライウェイまたはノイダ〜グレーター・ノイダ・エクスプレスウェイを経由してヤムナー・エクスプレスウェイに入るのが一般的です。デリー中心部からは1時間を優に超えると考えておきましょう。
- メトロで： ノイダ・メトロのアクアラインはグレーター・ノイダまで乗り入れていますが、サーキットのかなり手前で終点となります。利用するファンは、そこからオートリキシャかタクシーに乗り継ぎます。
- 飛行機で： 到着はデリーのインディラ・ガンディー国際空港が一般的です。同じエクスプレスウェイをさらに南へ進んだジュワールには、ノイダ国際空港があります。
エクスプレスウェイは見通しのよい有料の高速道路です。このあたりには、ゲートから歩いて行ける範囲にほとんど何もありません。
ブッダのレースウィークエンド
レース開催時、メイングランドスタンドの正面にはピットストレート、スタートライン、そしてピットガレージが並びます。スタートやピット作業、表彰式を見るならこの席です。パドックの建物はピットウォールのすぐ裏手にあります。
屋根付きのスタンドを除けば、場内に日陰はほとんどありません。デリー周辺の10月下旬はモンスーン明けにあたり、日中は乾燥して暖かく、日が沈むと涼しくなるのが普通です。収穫後の野焼きシーズンが始まる時期でもあるためもやがかかりやすく、スタンドから見ると遠くのコーナーがかすんで見えることがあります。
サーキットで一日を楽しむために
ちょっとした心がけで、週末をぐっと快適に過ごせます。
- 支払い： インドでは飲食の支払いにUPIを使うのが一般的で、ほとんどの売店で利用できます。売店付近で電波が弱いこともあるので、現金も少し持っておくと安心です。
- 耳の保護： F4マシンはF1ほどではないものの、ピットウォール付近ではかなりの音量です。常連客はフォーム耳栓を持参しており、子ども連れの場合は特に用意しておきたいところです。
- 日差し対策： 屋根のないグランドスタンドで一日を過ごすベテラン観客は、帽子、日焼け止め、詰め替えできるボトルを欠かしません。
- 帰り道： 最終レースが終わると観客が一斉に帰るため、タクシーがつかまらなくなります。エクスプレスウェイで配車アプリを頼りにするより、一日貸し切りのドライバーに帰りの送迎も頼んでおく人が多くいます。
インドのレース観客はおおらかで、家族連れでも楽しめる雰囲気です。地元ドライバーには大きな声援が送られるので、スタート前にグリッド上のインド人ドライバーを確認しておくとより楽しめます。
宿泊と周辺スポット
サーキット周辺ではなく、グレーター・ノイダやノイダに宿を取る人がほとんどです。グレーター・ノイダのパリ・チョーク（Pari Chowk）やナレッジ・パーク（Knowledge Park）には、エクスプレスウェイに近いビジネスホテルがあります。飲食店やショッピングなら、ノイダのセクター18（Sector 18）のほうが充実しています。
滞在を延ばせるなら、ヤムナー・エクスプレスウェイをさらに進んだ先にアーグラとタージ・マハルがあります。海外からの観客の多くが、レース観戦とあわせてこの旅を楽しんでいます。市街地方面に戻ったナレッジ・パークにはインディア・エキスポ・センター＆マート（India Expo Centre & Mart）があり、年間を通じて見本市が開かれています。
よくある質問
F4インド選手権 第4戦はいつ、どこで開催されますか？
2026年10月24日〜25日に、インドのグレーター・ノイダにあるブッダ・インターナショナル・サーキットで開催されます。サーキットはヤムナー・エクスプレスウェイ沿いにあります。
ブッダ・インターナショナル・サーキットへはどうやって行くのですか？
デリーやノイダからヤムナー・エクスプレスウェイを通り、自家用車か配車アプリのタクシーで向かうのが一般的です。デリー中心部からは1時間を優に超える道のりです。ノイダ・メトロのアクアラインもグレーター・ノイダまで通じていますが、終点はサーキットからかなり離れているため、最後は車での移動になります。
会場ではどのくらいの時間を見込めばよいですか？
練習走行、予選、決勝が週末を通じて行われるため、多くの観客は丸一日を過ごします。市街地から距離があることを考えると、短時間だけ立ち寄るのはあまり割に合いません。
10月下旬の天候はどうですか？
モンスーン明けのこの時期は、日中は乾燥して暖かく、夕方になると涼しくなるのが一般的です。もやがかかることも多く、屋根のないスタンドには日陰がほとんどありません。
サーキットの周辺には何がありますか？
グレーター・ノイダのパリ・チョークやナレッジ・パークにはホテルが集まっており、飲食店はノイダのセクター18のほうが充実しています。ヤムナー・エクスプレスウェイはそのままアーグラまで続いているので、タージ・マハル観光を旅程に組み込む人も少なくありません。
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