第3トンネル 坡州(パジュ)旅行ガイド

なぜ訪れるべきか

「第3侵略トンネル」は、北朝鮮が非武装地帯(DMZ)の地下に掘った、確認されている4本のトンネルのうちの1つです。1978年、北朝鮮からの脱北者による通報をきっかけに発見されました。地下約73メートルの固い花崗岩を掘り抜いて造られたこのトンネルは、1時間あたり推定3万人の兵士をソウル方面へ移動させることを想定して設計されており、ソウルまではわずか約44kmしか離れていません。

より人里離れた場所にある第1・第2トンネルとは異なり、第3トンネルは海外からの観光客にとって最もアクセスしやすく、組織的なDMZツアーに最も頻繁に組み込まれています。約3,250件のレビューで4.6という高評価を得ているのも、こうした理由からです。

歴史を学べるだけでなく、ヘルメットをかぶって地表よりはるかに深い場所にある実際の侵入用トンネルへ足を踏み入れるという、めったにできない体験ができるのも魅力です。

行き方

第3トンネルは京畿道(キョンギド)坡州市(パジュシ)郡内面(グンネミョン)の民間人統制区域内にあり、個人での訪問はできません。登録された旅行会社によるツアー、または国防部と連携したDMZトレイン・シャトルシステムを利用する必要があります。多くの旅行者は、ソウル中心部(弘益大学校(ホンデ)、梨泰院(イテウォン)、明洞(ミョンドン)などが主なピックアップ地点です)発の半日または1日ツアーに参加し、都羅展望台(トラチョンマンデ)や都羅山駅(トラサンヨク)とセットでトンネルを見学します。

トンネルまで直接つながる地下鉄路線はなく、公共交通機関だけで訪れるのは現実的ではありません。個人手配の移動ではなく、予約済みツアーを軸にその日の予定を組むのがおすすめです。パスポートも忘れずに持参してください。途中の検問所で身分証の提示を求められ、パスポートがなければ入場できません。

見どころとアクティビティ

ツアーは通常、第3トンネル訪問者センターからスタートします。ここでは、1978年のトンネル発見の経緯や、DMZにおける侵入未遂事件の歴史全般を紹介する短い映像が上映されます。その後、急勾配のモノレール(ほとんどのチケットプランに含まれています)、または長い傾斜の通路を使ってトンネル入口まで下りていきます。帰りの上り坂はかなりの運動量になるので、無理のないペースで進みましょう。

トンネル内部は区間によって狭く天井も低いため、ヘルメットの着用が義務付けられており、実際に役立ちます。背の高い訪問者は岩の天井に頭をぶつけることが一度ならずあります。歩いて進める区間は、これ以上の南下を防ぐために設置された3つのコンクリート遮断壁のうち3番目の地点まで続いており、そこにある小さな観察窓からは次の遮断ラインの方向を覗き見ることができます。

地下での写真撮影は禁止されているため、ここは記録するというより体験する場所です。地上に戻ると、隣接するDMZシアターおよび展示館では、地図や、発見された4本すべてのトンネルのジオラマ模型、休戦協定に関連する資料などを見ることができます。

訪問のベストシーズンと所要時間

映像鑑賞、下り、内部の見学、上りの登坂まで含めて、トンネル自体の見学には1.5〜2時間ほどを見込んでおきましょう。ただし、複数のスポットを組み合わせた1日がかりのDMZツアーでは、全体で6〜8時間かかることも珍しくありません。春(4〜5月)と秋(9〜10月)は、地下だけでなく周辺の屋外展望スポットでも歩きやすい快適な気候となっておすすめです。

平日は週末に比べて比較的空いていますが、このトンネルがほぼすべてのDMZツアーで定番のコースとなっていることもあり、観光バスの数自体は年間を通じてかなり安定しています。

なお、南北間の外交行事や軍事演習の際には、施設が一時的に閉鎖されることがあり、その場合ツアー会社が別のスポットに変更することもあります。出発の1〜2日前には、ツアーが予定通り催行されるか必ず確認しておきましょう。

周辺情報と実用アドバイス

この施設のアクセス規則や営業時間は、通常の博物館のスケジュールではなく軍の管理体制に基づいて決まっています。そのため、公表されている開場時間はあくまで目安と考え、固定の日課があると思い込まず、ツアー会社に改めて確認するようにしてください。トンネルの床は凹凸のある岩肌で湿っていることもあるため、丈夫でつま先の覆われた靴を履いていきましょう。

閉所恐怖症の方は、通路の幅が場所によって約1.5メートル、高さが約1.7メートルまで狭くなる区間があることを知っておくとよいでしょう。

多くの旅程では、第3トンネルと合わせて都羅展望台(望遠鏡で国境の向こう、北朝鮮の開城(ケソン)方面を眺められます)や、韓国側の鉄道路線における国境手前の象徴的な最終駅である都羅山駅(トラサンヨク)を訪れます。どちらも車で少し足を延ばすだけの距離にあり、ツアーに含まれているなら追加の1時間をかけて訪れる価値があります。