ピーク2ピーク・ゴンドラ：ウィスラー旅行ガイド（4.8★）

谷の上を渡る

駅を出たとたん、足元の地面がすっと遠ざかっていきます。ピーク2ピークは、ウィスラー山のラウンドハウス・ロッジ（Roundhouse Lodge）とブラッコム山のランデブー・ロッジ（Rendezvous Lodge）のあいだ4.4 kmを結んでいます。中間の3.024 kmには支柱がまったくありません。2008年12月の開業当時、この区間は世界記録でした。

最も高い地点では、フィッツシモンズ・クリーク（Fitzsimmons Creek）から約436 mの高さに浮かぶことになります。眼下には、谷の斜面を這い上がるように沿岸の温帯雨林が広がっています。晴れていれば、周囲のコースト山脈にかかる氷河が見えます。南には、黒々と尖った火山岩峰ブラックタスク（Black Tusk）もそびえています。片道の所要時間は約11分です。キャビンには立ち席と座席を合わせて20人以上が乗れます。

乗り場までのアクセス

谷底から直接乗ることはできないので、まずは乗り場まで上がる必要があります。

• ウィスラー・ビレッジ・ゴンドラ：ウィスラー・ビレッジからラウンドハウス・ロッジまで上がれます。ピーク2ピークはここから出発します。
• ブラッコム・ゴンドラ：アッパー・ビレッジから乗り、乗り継いでブラッコム側のランデブー・ロッジへ向かいます。
• バンクーバーから：シー・トゥ・スカイ・ハイウェイ（ハイウェイ99号線）を北へ約2時間走ります。ビレッジのはずれに日帰り用の駐車場があります。

上りのゴンドラも行程の一部として考えておきましょう。ビレッジ・ゴンドラだけでも、かなり長い時間をかけて登ります。片方の山に上がって向こう側へ渡り、ロッジで昼食をとってから、もう一方の山を下りる。そんな周遊をゆったり楽しむと、ほぼ1日がかりになります。

ガラス床キャビンと待ち時間

キャビンのほとんどは赤色ですが、いくつかは銀色で、床にガラスがはめ込まれています。銀色のキャビンはケーブル上に間隔を空けて配置されていて、どちらの駅にも専用の乗車列があります。乗りたい場合はその列に並び、赤いキャビンを何台か見送りましょう。待ち時間はたいていキャビン数台分ほど長くなります。それでも、真下に川を見下ろす眺めには待つだけの価値があります。

駅での注意点は次のとおりです。

• チケット：冬はリフト券かエピックパスで乗れます。夏は観光チケットが必要です。料金はウィスラー・ブラッコムの公式サイトに掲載されています。窓口で買うより、事前にオンラインで購入したほうがお得なことが多いです。
• スキーヤー：冬はスキー板やスノーボードを持ったまま乗り込みます。板は立てて持ち、乗降口をふさがないようにしましょう。
• 風：強風のときは運休します。リゾートのリフト運行状況ページは、前の晩ではなく当日の朝に確認してください。
• 運行時間：季節によって変わり、スキーシーズンと夏の観光シーズンでも異なります。出発前に公式サイトで確認しておきましょう。

山頂とあわせて楽しむ

ウィスラー側では、ラウンドハウス・ロッジから歩いてピーク・エクスプレスのチェアリフトへ向かえます。夏はこのリフトで、クラウドレイカー・スカイブリッジ（Cloudraker Skybridge）や山頂の展望台まで上がれます。ブラッコム側のランデブー・ロッジには食事処があり、テラスからは今渡ってきた谷を振り返って眺められます。

できれば晴れた日を選びましょう。稜線には雲がかかっていることが多く、雲の中に入ると窓の外はほとんど真っ白です。天気が変わりやすい日は、午後になると雲が湧きやすいので、午前中のほうが見晴らしを期待できます。どちらのロッジもビレッジよりかなり高い場所にあり、山の上ははっきりと寒く感じることがあります。7月でも防寒着を1枚持っていきましょう。