老地方看飛機觀景台：新北旅游指南

还没看到观景台，你就先闻到它的味道：湿润的泥土、被踩碎的落叶，还有那种山林里终年不干的矿石气息。剑潭山步道就在这样的气味中一路之字形往上爬，头顶蝉鸣不断，走着走着树林忽然裂开一道缺口，整个台北盆地毫无预警地在眼前铺展开来。

树冠裂开的那道缺口，就是老地方看飞机观景台——一个由栏杆和磨旧了的水泥搭成的朴素平台，如今却成了这座城市里最常被拍照的非官方观景点之一。往下看，松山机场的跑道灯排成一列，像漫画里画出来的降落跑道。再往远处，台北101的灯光衬着山脊线亮起，天气晴好的傍晚，整片天际线都笼罩在一层橙黄色的街灯雾气里，微微闪烁。

为什么大家都爱爬上来

飞机低低飞进来，近到能看清航空公司的涂装，然后一个转弯，消失在山后。为了这一瞬间，摄影爱好者往往在日落前一小时就架好了三脚架。这里的评分接近满分——4.6星、上千条评价——绝非炒作出来的名气，而是靠喷气式客机滑过塔灯那短短十秒钟挣来的口碑。

不过这里可算不上什么秘境。别指望能独享风景，其他登山客、其他三脚架、其他等着拍同一张照片的人，随处可见。

交通方式

观景台位于剑潭捷运站（红线）上方，距离士林夜市一带步行约五分钟。出站后，沿着指标一路找到剑潭山步道即可。步道入口藏在通北街165巷附近一座小庙后面，不太起眼。

爬山本身需要20到30分钟，走的是石阶和踩实的泥土小路，海拔攀升不过几百英尺，穿行在亚热带树林之间。路线不算技术型，但坡度足以让你在台北的湿气里出一身汗，雨后石阶还可能打滑，得留心脚下。

到了山顶能看到什么

平台本身并不大，几层栏杆围出来的空间，同时容纳个几十人差不多就满了。这里没有售票口，没有纪念品店，也没有任何设施——你花的力气，换来的全是眼前这片风景。

• 正前方就是台北101和信义区的天际线
• 松山机场的跑道，高峰时段每隔几分钟就有飞机降落
• 基隆河在剑潭脚下蜿蜒流过
• 环绕盆地的远山，雨后放晴、雾气散去时格外清晰

如果打算天黑后下山，记得带上头灯或手机手电筒。步道虽有一些照明，但并不算充足。

什么时候去最好

观景台全天24小时开放，没有大门，也不用担心关闭时间。但正因为如此，这里全天都很受欢迎，只是不同时段来的人群完全不一样。

周末早上7点到晚上6点是人最多的时段，登山客、一家老小、摄影爱好者全都挤在同一块窄窄的平台上。想要宽敞一点，就挑平日去，或者等晚上7点以后再爬，那时白天的健行人潮已经散去，取而代之的是专程来看日落和夜航班机的人群。

傍晚到蓝调时刻（blue hour）之间是最佳时段：光线还够亮、看得清脚下的路，紧接着太阳一落，整片天际线就渐渐亮了起来。

像本地人一样游玩

当地人和常客把这里当作一种傍晚仪式，而不只是一个观光景点——下班后快速爬一趟山，山顶的风景就是奖励。有几个习惯值得学起来：

• 算准飞机时刻，别只盯着日落。 松山机场的降落班次在傍晚时段更密集，出发前不妨先查一下航班追踪App，抓准飞机最多的时间段。
• 穿双正经的鞋子。 凉鞋在湿滑的石阶上很吃力，尤其是天黑后下山的时候。
• 自备水和零食。 步道和观景台上都没有小摊贩。
• 拍完照别在窄窄的观景点久留。 这里没有围栏来引导人流，礼让比平时更重要。
• 避开周末正午的人潮高峰。 周末最挤的时段是早上7点到晚上6点，改成平日或天黑后上山，平台会安静许多，也更容易抢到栏杆边的位置。

爬完山不妨顺路去士林夜市吃顿晚饭。从观景台下山走回捷运站对面，只要十分钟左右，整趟行程正好凑成一个轻松的半日游。