Bukhara Night Race: fechas, inscripciones y sede (Bujará)

Bujará es una ciudad de ladrillo cocido. Cuando se pone el sol, los focos iluminan los pórticos de las madrasas y los paneles de azulejos de las cúpulas, y las callejuelas que los separan se tiñen de un naranja cálido. Es esa ciudad, ya de noche, la que recorren los participantes de la Bukhara Night Race. La fecha está fijada para noviembre de 2026 y hay cuatro distancias a elegir: media maratón, 10K, 5K y 2K.

En esta guía se explica en qué consiste la carrera, dónde tiene lugar y cómo suele organizarse un viaje en torno a ella. Los horarios de salida, el recorrido exacto y el proceso de inscripción corresponden a la organización, por lo que no se recoge aquí ninguno de esos datos.

Cuatro distancias y una ciudad antigua

Las distancias van de lo más exigente a lo más relajado. La media maratón tiene 21,1 km. El 10K resulta adecuado para la mayoría de quienes corren con regularidad. En cambio, el 5K y el 2K atraen sobre todo a familias, a debutantes y a quienes han venido principalmente a conocer Bujará.

Gracias al 2K, el evento se adapta bien a grupos con niveles de forma física muy distintos. Uno de sus miembros puede correr la media maratón mientras el resto completa el recorrido corto y lo espera después en la meta.

Según la descripción oficial, la carrera discurre «por la ciudad histórica». El centro histórico de Bujará, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, es pequeño se mire como se mire, y casi todos sus grandes monumentos quedan a poca distancia a pie unos de otros. Corresponde a la organización precisar qué calles utiliza realmente el trazado.

Correr de noche entre ladrillo

Por la noche, el casco antiguo no se parece en nada al de las horas diurnas, cuando lo recorren los turistas. Estos son los hitos del núcleo histórico:

• Conjunto Poi Kalyan: entre la mezquita Kalyan y la madrasa Mir-i-Arab se alza el minarete Kalyan, de 1127 y unos 46 metros de altura. Bajo la iluminación se aprecian con nitidez las franjas de su aparejo de ladrillo.
• Lyabi-Hauz: estanque con bordes de piedra de los siglos XVI y XVII. Lo rodean viejas moreras y tarimas de casas de té, y a uno de sus lados se encuentra la madrasa Nadir Divan-Begi.
• Las cúpulas comerciales: bazares cubiertos con cúpulas de ladrillo levantados sobre antiguos cruces de caminos, como Toqi Zargaron (la cúpula de los joyeros).
• El Ark: fortaleza amurallada de los antiguos emires. A su puerta se accede por una larga rampa en pendiente.
• Mezquita Bolo Hauz y mausoleo de los Samánidas: ambos están a poca distancia al oeste del Ark. El mausoleo es uno de los edificios más antiguos de Asia Central.

En buena parte del casco antiguo se pisa adoquín y ladrillo viejo, no asfalto liso. Quienes están acostumbrados a los maratones urbanos suelen notar la diferencia, y lo más recomendable es llevar zapatillas con cierta amortiguación.

Las noches de noviembre en el Kyzylkum

Bujará se encuentra a las puertas del desierto de Kyzylkum, y en noviembre es el clima desértico el que determina la ropa. Los días suelen ser templados y secos. En cuanto se pone el sol, sin embargo, la temperatura cae en picado y por la noche lo habitual es que no supere los 10 °C. A finales de mes pueden producirse heladas.

Para el corredor esto es una ventaja, ya que nadie tiene que lidiar con el calor del verano. Lo que se hace frío es la espera en la salida y la recuperación posterior. Por eso, los participantes suelen llevar:

• una prenda desechable o una chaqueta vieja para la zona de salida
• guantes ligeros y un gorro fino para las distancias más lentas
• una prenda de abrigo guardada para la meta
• una linterna frontal o algún elemento reflectante para el regreso por callejones sin iluminar

Además, el aire seco del desierto deshidrata más deprisa de lo que uno percibe, así que la mayoría de los corredores se hidrata bien durante el día antes de una salida nocturna.

Cómo llegar a Bujará

Casi todos los viajeros internacionales aterrizan en Taskent y continúan por tierra o en un vuelo nacional. El tren de alta velocidad Afrosiyob une Taskent y Samarcanda con Bujará. El trayecto entre Samarcanda y Bujará es lo bastante corto como para combinarlo en un mismo día con visitas turísticas.

La estación de ferrocarril de Bujará está en Kagan, una localidad independiente situada al sureste de la ciudad antigua. El traslado puede hacerse en taxi o con vehículos de aplicaciones de transporte. El Aeropuerto Internacional de Bujará queda más cerca del centro y opera vuelos nacionales y algunos internacionales.

Dentro del casco antiguo, lo normal es desplazarse a pie. Las callejuelas que rodean Lyabi-Hauz y las cúpulas comerciales son estrechas y en su mayoría peatonales. Alojarse en una casa de huéspedes de esa zona permite llegar caminando a casi todo el núcleo histórico.

Organizarse en torno al día de la carrera

Lo habitual es encajar la carrera en una estancia de dos o tres días en Bujará. Una primera jornada a pie basta para ver el Poi Kalyan, el Ark y las cúpulas comerciales. La segunda permite llegar al mausoleo de los Samánidas, a Chor Minor y sus cuatro torres rematadas en turquesa y al palacio de verano de Sitorai Mohi-Hosa, en el límite norte de la ciudad.

Muchos corredores dejan las visitas para el día siguiente a la carrera, porque pasar una jornada entera sobre adoquines cansa las piernas antes de una salida nocturna. Al ser el centro tan compacto, resulta fácil caminar poco el día de la prueba.

Comer, pagar y saludar en Bujará

La gastronomía uzbeka tiene sus propios horarios, que no siempre encajan con una carrera nocturna. El plov, el plato nacional de arroz que se cocina en enormes calderos, se toma tradicionalmente al mediodía. Muchos locales especializados agotan existencias y cierran a media tarde, de modo que los corredores que buscan un plato rico en hidratos suelen comerlo en el almuerzo.

Por la noche mandan las parrillas. Tras la carrera, lo habitual en el casco antiguo es cenar brochetas de shashlik y hogazas redondas de pan non recién salidas del horno tandoor, acompañadas de teteras de té verde.

En tiendas, taxis y chaikhanas conviene tener en cuenta algunas costumbres:

• El efectivo en som sigue siendo lo normal para compras pequeñas, taxis y puestos de mercado. En hoteles y restaurantes grandes se aceptan tarjetas con más frecuencia.
• Las propinas son modestas y no obligatorias. Algunos restaurantes incluyen un cargo por servicio en la cuenta.
• Los saludos: el saludo habitual es «Assalomu alaykum», y es frecuente acompañarlo, en señal de cortesía, de un breve gesto de llevarse la mano al pecho.
• El ritual del té: el anfitrión sirve pequeñas cantidades en un cuenco llamado piyola y lo rellena a menudo. Que el cuenco esté a medias es muestra de hospitalidad, no de tacañería.
• Mezquitas y madrasas en activo: se espera llevar hombros y rodillas cubiertos, algo que conviene recordar si se hace turismo con ropa de correr.

Dónde consultar los detalles

Todo lo que pueda cambiar debe consultarse con la organización: el día exacto de noviembre, el punto de salida y de llegada, los horarios de cada distancia y las condiciones de inscripción. En esta guía no figuran precios, horarios ni recorrido, ya que no hemos tenido acceso a esa información.

Lo que no varía es, precisamente, lo más útil para planificar. La carrera se celebra en noviembre de 2026, en un clima desértico de noches frías, y ofrece cuatro distancias a elegir. El escenario es un casco antiguo de monumentos de ladrillo que se recorre a pie y que merece unos días más de visita, sea cual sea su marca en meta.