Maratona di Ragusa (Mangia's Maratona di Ragusa): fechas, entradas y lugar (Ragusa)

Un maratón por una ciudad reconstruida

Escalinatas de piedra y cúpulas de iglesias definen el paisaje de Ragusa. Casi todo lo que se ve hoy se levantó después del terremoto de 1693, cuando buena parte del sureste de Sicilia tuvo que reconstruirse de una sola vez. Precisamente por el estilo de esa reconstrucción, las localidades del Val di Noto, entre ellas Ragusa, entraron en 2002 en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

En pleno invierno siciliano, la Maratona di Ragusa lleva a los corredores a través de ese escenario barroco. Hay dos distancias: maratón y medio maratón. Para el público es un acontecimiento callejero gratuito; para los participantes, una carrera en ruta por una de las ciudades más fotografiadas del sur de Italia.

Fecha, distancias y dónde consultar la información

La fecha de esta edición es el domingo 17 de enero de 2027. El «Mangia’s» del nombre completo corresponde al patrocinador principal, y en los materiales de la carrera aparece junto a la denominación sencilla, Maratona di Ragusa.

• Distancias: maratón (42.195 km) y medio maratón (21.0975 km)
• «Entradas»: para los corredores equivalen a la inscripción; el público no necesita ninguna
• Información: la organización publica el recorrido, la zona de salida y las condiciones de inscripción en la web oficial de la prueba

Las carreras en ruta italianas que se disputan bajo la federación nacional de atletismo (FIDAL) suelen exigir un certificado médico de aptitud para el deporte de competición. Los corredores extranjeros acostumbran a inscribirse con una RunCard o con un certificado médico expedido en su país, y normalmente resuelven ese trámite en el mismo momento de la inscripción.

Dos ciudades en una colina: Superiore e Ibla

Este apartado ayuda a entender el aspecto de la ciudad. En realidad, Ragusa son dos lugares distintos. El casco antiguo, Ragusa Ibla, ocupa un espolón más bajo. Sobre la cresta que lo domina se extiende Ragusa Superiore, la parte nueva, trazada en cuadrícula tras el terremoto de 1693.

Entre ambas mitades se abre un barranco. Las unen largos tramos de escaleras y una carretera que baja serpenteando por la ladera. Desde lo alto de la escalinata, junto a Santa Maria delle Scale, se domina Ibla entera: una sola masa de piedra color miel y tejados de terracota sobre la que destaca la cúpula verde del Duomo di San Giorgio.

Quien haya caminado de una parte a otra sabe que las cuestas son de verdad. Sea cual sea el trazado del recorrido, esta no es una ciudad llana. Los corredores que conocen Ragusa suelen verla como una carrera para disfrutar del paisaje y no como un circuito para batir marcas personales.

Cómo llegar a Ragusa a mediados de enero

El aeropuerto más cercano es el de Comiso (Pio La Torre), a poca distancia en coche al oeste de la ciudad. En invierno, sin embargo, su oferta de vuelos es escasa. Por eso muchos viajeros prefieren volar a Catania Fontanarossa, que tiene muchas más rutas, y desde allí atravesar en coche o en autobús el altiplano de los montes Ibleos en dirección suroeste. El trayecto dura unas dos horas.

En la parte alta de Ragusa hay además una estación de ferrocarril en la línea regional que recorre el sureste de Sicilia. Los trenes son lentos y poco frecuentes, de modo que la mayoría de quienes acuden a la carrera llegan en coche o en autocar.

A mediados de enero la isla está en temporada baja. Los hoteles de Ibla, que en verano se llenan, viven en invierno una época mucho más tranquila. Los corredores que quieren tener cerca tiendas y aparcamiento suelen alojarse en Superiore; quienes prefieren salir directamente a las callejuelas antiguas eligen Ibla.

Ánimos, café y el ritmo del domingo

Salvo por el vocabulario, ver una carrera en ruta en Italia no difiere mucho de hacerlo en cualquier otro lugar. La gente del lugar anima a los corredores al grito de «Dai!» («¡vamos!») o «Forza!», y a menudo añade el nombre si figura en el dorsal. Maratona designa la distancia completa y mezza maratona, la media.

Para la mayoría del público, lo primero es el café. En un bar siciliano lo habitual es pagar antes en la caja (cassa), entregar luego el tique al camarero y tomarse la consumición de pie en la barra. Sentarse a una mesa suele salir más caro. Para pedir un expreso basta con decir un caffè.

La mañana de la carrera no deja de ser un domingo en una pequeña ciudad italiana. Muchas tiendas permanecen cerradas, y el gran momento del día es la larga comida familiar, que suele empezar hacia la 1 de la tarde. A esa hora los restaurantes de Ibla tienden a llenarse de familias de la zona. Los grupos de corredores que ya han terminado acostumbran a reservar mesa a través de su hotel o a presentarse un poco después de la hora punta.

• Tarjetas: se aceptan en la mayoría de restaurantes y hoteles; los bares pequeños y las panaderías a veces prefieren monedas
• Propinas: no se esperan; lo normal es redondear o dejar unas monedas
• Iglesias: si entra en alguna después de la carrera, lleve hombros y rodillas cubiertos

Tras la meta: scaccia y Ragusano

Ragusa tiene una tradición gastronómica muy arraigada, y buena parte de ella sienta de maravilla después de una carrera larga. La especialidad propia de la ciudad es la scaccia ragusana: una masa fina que se dobla una y otra vez sobre un relleno de tomate, queso, berenjena o ricota con cebolla. Después se hornea y se vende por porciones en las panaderías.

El otro nombre local que conviene buscar es el Ragusano DOP, un queso curado de leche de vaca del altiplano de los montes Ibleos. Se madura en largos bloques rectangulares y a menudo se sirve rallado o en lonchas con pan. Las panaderías venden también arancine y pasteles dulces de ricota; en Ibla, estos comercios comparten espacio con cafés situados frente a la escalinata de la catedral.

Una tarde sin prisas en Ibla

La carrera ocupa una mañana; la ciudad merece el resto del fin de semana. El paseo obligado baja desde Superiore hasta Ibla. Desde allí se continúa hasta la Piazza Duomo, donde se alza la fachada escalonada de San Giorgio, levantada según un proyecto de Rosario Gagliardi, y después hasta el Giardino Ibleo, un jardín público situado en el extremo del espolón.

De vuelta en la parte alta, la Cattedrale di San Giovanni Battista preside la plaza principal de Superiore. Con coche, Modica y Scicli, otras dos ciudades barrocas del Val di Noto, quedan a poca distancia. Muchos de los que acuden a la carrera aprovechan el viaje para pasar un fin de semana largo en el sureste de la isla.