マカオ・グランプリ・ミュージアム：新口岸（NAPE）観光ガイド（4.3★）

市街地サーキットの歴史を伝える場所

マカオでは1954年以来、毎年11月に街なかの公道でレースが開かれています。舞台となるギア・サーキットは全長約6.2キロメートル。ふだんは一般道として使われている道路に、ガードレールをボルトで固定してコースに仕立てます。メルコ・ヘアピンやリスボア・ベンドを駆け抜ける区間は特に有名です。レースのない残りの季節に、その歴史を受け継いでいるのがこのミュージアムです。

場所は新口岸（NAPE）の埋め立て地で、ルイス・ゴンザガ・ゴメス通り（Rua de Luís Gonzaga Gomes）に面しています。スタート・フィニッシュのストレートが通る友誼大馬路（Avenida da Amizade）のグランドスタンド付近までは、ほんの数ブロックです。台座に飾られたレーシングカーは、かつて自らが走った路面のすぐそばにいることになります。

各フロアの見どころ：車、バイク、そして歴代優勝者の名前

ミュージアムは大規模な拡張工事を経て、2021年にリニューアルオープンしました。以前は地下のホールひとつにぎっしり詰め込まれていましたが、現在は複数のフロアにわたって展示されています。スペースの大半はマシンの展示にあてられ、どれもぐるりと一周しながら眺められるように配置されています。

• 1983年からグランプリのメインレースとなっているF3のシングルシーター
• 1967年から同じ市街地サーキットで開かれているマカオ・モーターサイクル・グランプリのバイク
• サポートレースで活躍したツーリングカーやGTカー
• アマチュア時代の初期までさかのぼるヘルメット、レーシングスーツ、トロフィー、ポスター、プログラムといった記念の品々

ぜひ歴代優勝者の一覧にも目を通してください。1983年、ここで行われた最初のF3レースを制したのはアイルトン・セナでした。1990年にはミハエル・シューマッハが優勝しており、その後もF1ドライバーの多くがマカオを経てステップアップしています。レースに詳しくない方でも、この一覧を見れば、こんなに小さな街がモータースポーツ界でなぜこれほど重要なのかがすぐにわかるはずです。

ハンドルを握ってみる：シミュレーター

館内で最も人気の体験型展示がレースシミュレーターです。コックピットのシートに座ると、目の前のスクリーンにギア・サーキットが映し出されます。道幅が狭く、ミスの許されない市街地コースは、プロのドライバーでさえ手こずる難所です。その手強さを、シミュレーターで実際に味わえます。

体験の予約方法や年齢・身長の制限は変更されることがあります。到着したらすぐに受付で確認しましょう。お子さま連れの場合は、展示ケースをじっくり見て回る前に、まずシミュレーターを済ませておくのがおすすめです。

ルイス・ゴンザガ・ゴメス通りへのアクセス

マカオ半島の主な玄関口のほとんどから、歩いて気軽に行けます。

• 外港フェリーターミナルから：フィッシャーマンズ・ワーフ周辺を抜け、新口岸の碁盤目状の街並みに向かって南へ歩きます。所要時間は約15分です。
• タクシーで：中国語名の「澳門大賽車博物館」を運転手に見せてください。ポルトガル語名の「Museu do Grande Prémio de Macau」でも通じます。
• セナド広場やリスボア周辺から：サーキットの一部でもある友誼大馬路を歩いて20〜25分です。

フェリーターミナルと新口岸の大型ホテルの間には、カジノの無料シャトルバスが走っています。歩く距離を減らすために利用する人もたくさんいます。

11月は展示が街に飛び出す季節

このミュージアムならではの時期の特徴は、グランプリそのものです。レースウィークエンドは11月に行われます。その数日前から新口岸や外港周辺の道路にはフェンスが張られ、クラッシュバリアが設置され、コースをまたぐ歩道橋も追加されます。

本物のレースが数本先の通りで繰り広げられるので、開催週に訪れると展示の意味がぐっと実感できます。ただし、移動はしにくくなります。タクシーは迂回し、バスの路線も変わり、コースを横断するには仮設の歩道橋を使わなければなりません。この時期に出かけるなら、事前にグランプリ公式の交通規制のお知らせを確認しておきましょう。

それ以外の季節は道路もふだんの交通に戻り、レースの面影を残すのはこのミュージアムだけになります。

見学を楽しむためのポイント

ここで何より大切なのは、訪れるタイミングです。いちばん間違えやすいポイントでもあります。

• 火曜日は休館日です。 開館日は月曜日と水曜日〜日曜日で、時間は午前10時〜午後6時。短縮営業の日はありません。
• シミュレーターを体験したうえで展示の解説も読みたいなら、午後4時までに入館しましょう。車を眺めているだけでも、1時間はあっという間に過ぎてしまいます。
• ひととおり見学するなら1.5〜2時間ほど見ておきましょう。レース好きの方なら、もっと長く過ごすことも珍しくありません。
• マカオのほかの公立博物館と同じく、解説パネルは中国語、ポルトガル語、英語で書かれています。

チケットや最新の入館規則については、出かける前に入口の掲示かマカオ政府観光局のサイトで確認してください。マカオではパタカも香港ドルも広く使えます。博物館の受付でチップを渡す必要はありません。カジノリゾートのような混雑もないので、たいていは急かされることなく、1台の車をあらゆる角度からゆっくり眺められます。

新口岸の周辺スポット

新口岸は埋め立て地に広い大通りが碁盤目状に走るエリアです。ミュージアムを組み込んで、半日の街歩きを気軽に楽しめます。

• マカオ・フィッシャーマンズ・ワーフ：すぐ北側、フェリーターミナル寄りにあるテーマ型のウォーターフロント複合施設
• 金蓮花広場：1999年の返還を記念して贈られた、ブロンズ製の蓮の花のモニュメントがある広場。内陸側へ少し歩いた場所にあります
• 観音像：海辺に立つブロンズ製の観音像。対岸のタイパまで見渡せます
• マカオ・サイエンスセンター：I・M・ペイが設計した、傾いた円すい形の建物。同じ海岸沿いをさらに進んだ先にあります

おすすめは、午前中にミュージアムを見学したあと、海沿いを歩いて観音像とサイエンスセンターへ向かうルートです。最後は友誼大馬路を歩いて戻りましょう。11月になると、この通りもレースコースに変わります。