富士山国际马拉松：比赛日期、报名与场地（富士吉田）

富士山下的十二月周日

2026年12月13日，周日。这一天，富士山国际马拉松将在富士山北麓的湖区鸣枪。富士吉田是进入这片湖区的门户小城，街道一路向火山方向爬升；天气晴朗时，顶着白雪的山体就矗立在道路尽头，占满整个视野。

这项赛事每年举办一次，而十二月中旬的风景本身就为比赛加分不少。冬季往往是富士山周边空气最干燥、山顶最常露面的季节，代价则是寒冷。这一带海拔约800米，清晨气温经常在冰点上下徘徊，甚至更低。

起点位置、赛道图、关门时间和比赛日日程，都以主办方官网公布为准。本文介绍的是赛事周边的情况：怎么去、住哪里，以及挂上奖牌之后，这座小城还有什么值得一看。

从东京前往富士吉田

可选的路线有两条，起点都在新宿。

• 铁路：先乘JR中央线到大月，再换乘富士急行线。富士急行线一路爬升，经过富士吉田市中心的富士山站，终点是河口湖站。特急“富士回游”号从新宿直通富士急行线，无需换乘。
• 高速巴士：新宿高速巴士总站（Busta新宿）位于新宿站南口上方，从这里发车的巴士开往富士山站、富士急乐园和河口湖站。车程通常约两小时，具体视中央高速公路的路况而定。

无论选哪条路线，从东京市中心出发都要预留大约两到两个半小时。比赛周末，跑者一般把赛前一天当作交通日，很少有人当天早上才从东京赶过去。

跑者常住的区域

住宿主要集中在两片区域。富士吉田的商务酒店和民宿分布在富士山站、下吉田站附近，不少比湖边的住处更便宜，游客气息也更淡。往前一站就是终点所在的富士河口湖町，日式旅馆、湖畔酒店和温泉度假村都在那里。

游客通常会选择步行就能到富士急行线车站的住处。富士五湖一带出租车不多，巴士到了晚上班次也会变少。住在铁路沿线，比赛当天早上出门省心，赛后拖着疲惫的双腿也只需慢慢挪一小段路就能回去。

高海拔的寒冬赛事

在这里跑十二月的马拉松，和在海平面高度的城市马拉松完全是两回事。跑者常常穿着赛后可以丢弃的旧衣服，戴上手套和帽子站上起跑线，等太阳升高再一件件脱掉。即便是冬天，这个海拔的阳光依然强烈；不过湖边的背阴处始终很冷，所以很多人全程都戴着手套。

与寒冷相比，海拔的影响没那么大，但确实存在。比赛所在的高度，会让平时住在海平面附近的人在上坡时感觉呼吸略显吃力。有经验的跑者通常会在前几公里压着配速跑。赛后包里一般都备着保暖衣物、干袜子和热饮。

富士吉田式补给：吉田乌冬

小城的招牌美食，正适合寒冷的比赛日。吉田乌冬（吉田のうどん）以全日本最硬、最有嚼劲而闻名，粗粗的面条得真正下力气嚼才行。汤底是酱油加味噌，上面通常铺着煮卷心菜，传统的浇头则是马肉。

每张桌上都摆着“擂种”，这是一种用辣椒、芝麻和香料调成的火辣酱料，可以自己往碗里加。城里的乌冬店多是随意的小馆子，有些干脆就开在民居的前厅里。不少店只在午饭时段营业，所以想吃上一碗，最好安排在赛前一天或赛后第二天。

赛道内外的小礼节

日本的跑步赛事有一套不言自明的规矩，外地跑者只要了解了，很容易就能融入。

• 垃圾：日本公共垃圾桶很少。跑者会把能量胶包装带到补给站的垃圾桶，或者自己带回家。
• 补给站：志愿者递来饮料时，点个头或用日语道一声“谢谢”就是常见的致意方式，不需要给小费。
• 赛后泡温泉：入池前要先在坐式淋浴区把全身洗干净，毛巾不能放进池水里。各家设施对文身的规定不尽相同，很多会在入口处张贴说明。
• 付款：车站和连锁店可以使用IC卡和信用卡；富士吉田的小乌冬店和家庭经营的小店则往往只收现金。
• 语言：这项赛事在日语中称为“富士山马拉松”，当地标识提到这座山时，大多直接写作“富士山”。

赛后第二天：拖着酸腿逛富士吉田

城里的经典观景点大多要爬台阶，不妨根据大腿的酸痛程度来安排行程。

• 忠灵塔（新仓山浅间公园）：以富士山为背景的五重红塔，是全日本被拍得最多的风景之一。从下吉田站过去要爬好几百级台阶，跑完42公里的第二天，这可是一场考验。
• 北口本宫富士浅间神社：这座神社隐于林间，参道很长，两旁杉树成行。历史上，这里是朝圣者从北面攀登富士山的起点。一路平坦，走起来很轻松。
• 本町通：富士吉田的主商业街笔直地朝山的方向延伸。晴天时，街道尽头矗立着火山，这番街景总能吸引摄影爱好者络绎不绝。
• 河口湖：乘富士急行线一站即到。从北岸隔湖远眺，富士山的全景尽收眼底。

如果腿脚还有余力，附近还有富士急乐园。这座以过山车著称的游乐园就在富士急行线富士急乐园站旁边。十二月中旬，天色到傍晚就暗下来了。游客一般会把早上留给看山，因为这个时段富士山最常没有云遮挡。