Hong Kong Cyclothon: fechas, inscripciones y sede (Hong Kong)

Autopistas sin coches

Pocas veces se puede recorrer en bicicleta la red de autopistas de Hong Kong. El día del Cyclothon, las vías por las que normalmente circulan camiones portacontenedores y el tráfico del aeropuerto se cierran a los coches y se llenan de ciclistas.

La edición de 2026 lleva el nombre de Sun Hung Kai Properties Hong Kong Cyclothon y se celebrará el 11 de octubre de 2026. Combina una carrera competitiva con recorridos abiertos al público. En años anteriores, las marchas multitudinarias atravesaron los puentes colgantes y atirantados del oeste del puerto. Desde allí se contemplan, a un lado, los rascacielos de Kowloon y, al otro, las grúas de contenedores del canal de Rambler (Rambler Channel).

11 de octubre de 2026: así transcurre la jornada

El Cyclothon siempre se ha celebrado un domingo por la mañana. En ediciones anteriores, las marchas de larga distancia salían hacia el amanecer para que las autopistas pudieran reabrirse a mediodía.

El programa ha incluido habitualmente:

• Una carrera profesional: los ciclistas de élite dan vueltas rápidas a un circuito corto cerrado al tráfico. Es la parte que el público sigue con más atención.
• Marchas populares de larga distancia: los aficionados recorren autopistas y puentes con tiempo cronometrado, aunque sin carácter competitivo.
• Recorridos cortos y familiares: distancias más asequibles por carreteras más llanas, muy apreciadas por los niños y los ciclistas ocasionales.

Octubre suele ser uno de los meses más agradables en Hong Kong. Tras el verano baja la humedad, pero al nivel del mar sigue haciendo calor y la temporada de tifones aún no ha terminado del todo. Cualquier cambio de horario por causas meteorológicas se comunica a través de los avisos del organizador.

Inscripciones, sede y recorrido

Para ver la prueba no hace falta entrada. Las aceras a lo largo del recorrido son de acceso libre; solo los ciclistas abonan una cuota de inscripción según la categoría.

En su web oficial del Cyclothon, el organizador publica la zona de salida y llegada, el mapa del recorrido de 2026, las categorías y el enlace de inscripción. Allí figura también la cuota de cada recorrido. Las categorías abiertas suelen tener mucha demanda, por lo que quienes piensan participar acostumbran a inscribirse en cuanto se abre el plazo.

Por lo general, los participantes recogen la bolsa del corredor durante los días previos a la prueba. Suele contener el dorsal y el chip de cronometraje. El casco es obligatorio en todas las categorías y los comisarios no dejan entrar en el cajón de salida a nadie que no lo lleve.

Cómo moverse por una ciudad con calles cortadas

La mañana del Cyclothon, Hong Kong funciona con normalidad salvo en las zonas por las que pasa el recorrido. El MTR es la opción más fiable para llegar, ya que sus trenes circulan bajo tierra y los cortes no les afectan.

Algunas costumbres de espectadores y ciclistas:

• Pagar con la tarjeta Octopus. Sirve en el MTR, los ferris y los microbuses, y evita hacer cola en las máquinas expendedoras cuando las estaciones próximas a la salida están abarrotadas.
• Optar por el MTR en lugar del taxi. Los taxistas, obligados a rodear las autopistas cerradas, pueden tardar mucho en llegar a lugares que en el mapa parecen cercanos. Los ciclistas suelen subir con su bicicleta a los primeros trenes del día.
• Seguir la carrera desde el circuito. Los corredores de élite pasan una y otra vez por el mismo punto, de modo que desde un solo lugar junto a las vallas se ve la carrera entera. En las marchas populares de larga distancia, en cambio, cada ciclista pasa una sola vez.
• Animar en cantonés. Junto a las vallas, la gente grita «ga yau!» (加油). La expresión significa literalmente «echar aceite» y equivale a «¡ánimo, adelante!».
• Tener en cuenta los desvíos de autobús. Esa mañana se modifica el itinerario de muchas líneas. El Departamento de Transporte (Transport Department) publica cada año las medidas especiales de tráfico previstas para la prueba.

Al terminar las marchas, las carreteras se reabren de forma escalonada. La mayoría de la gente regresa en MTR o se queda a tomar dim sum cerca de la meta.