Garmin Run Hong Kong (Run Asia Series): fechas, inscripciones y sede (Hong Kong)

Un domingo de diciembre junto al puerto de Tolo

Poco tiene que ver Ma On Shan con el Hong Kong de las postales. A lo largo de la orilla occidental del puerto de Tolo (Tolo Harbour) se alinean altas torres de viviendas y, a sus espaldas, se alza la cresta verde y desnuda del monte Ma On Shan. Hasta aquí traslada la Garmin Run Asia Series su carrera en ruta de Hong Kong, con distancias de 3K, 10K y 21K. La fecha de la edición de 2026 es el domingo 20 de diciembre de 2026.

Esta prueba forma parte de la Run Asia Series de Garmin, un circuito con citas en varias ciudades asiáticas. En Hong Kong, en lugar del empinado y congestionado centro urbano, la organización ha optado por este barrio llano y ribereño. Quien haya intentado correr por las aceras de Kowloon sabrá apreciar la diferencia.

3K, 10K o 21K: cuál elegir

Cada una de las tres distancias está pensada para un tipo de corredor distinto:

• 3K: un recorrido corto, ideal para familias, principiantes y cualquiera que quiera su medalla sin pasar por un plan de entrenamiento.
• 10K: la opción habitual de quienes corren con regularidad y buscan una marca rápida sin sufrir demasiado.
• 21K: la media maratón, una auténtica prueba de fondo que ocupa casi toda la mañana.

En el sitio oficial de la Garmin Run Asia Series, el organizador publica los recorridos, los horarios de salida y los detalles de inscripción de cada distancia. Esta guía no añade nada a esa información, de modo que el plano del circuito y el reglamento hay que buscarlos en dicho sitio.

Cómo llegar a Ma On Shan en MTR

La línea Tuen Ma del MTR recorre todo el barrio. Sus estaciones aquí son Tai Shui Hang, Heng On, Ma On Shan y Wu Kai Sha, que es la terminal. Desde Kowloon, los corredores suelen cambiar a la línea Tuen Ma en Tai Wai, aunque también pueden viajar directamente desde Hung Hom o Diamond Hill.

La estación de Ma On Shan comunica con el centro comercial MOSTown, un punto de referencia muy cómodo para quedar con otras personas. En taxi, el trayecto desde Sha Tin es corto. Ahora bien, en cualquier carrera en ruta de Hong Kong es normal que haya calles cortadas por la mañana, así que la mayoría prefiere el tren al coche.

El tiempo a finales de diciembre

Diciembre es uno de los meses más secos y templados de Hong Kong. Las mañanas son frescas sin llegar a frías, la humedad del verano ya ha desaparecido y en el frente marítimo puede soplar algo de brisa. Difícilmente se encuentran mejores condiciones para correr en esta ciudad.

Esto es lo que suelen llevar los corredores:

• Una prenda ligera o una camiseta vieja para la salida, que se tira o se guarda antes del pistoletazo
• Gafas de sol, porque el sol bajo de invierno se refleja en el agua
• Una tarjeta Octopus para volver en MTR sin hacer cola en las máquinas de billetes
• Ropa seca de recambio para el tren de vuelta a la ciudad

Buenos modales en la mañana de carrera

El recorrido atraviesa una zona habitada. Las torres que flanquean el circuito están llenas de viviendas, así que es normal cruzarse con vecinos paseando al perro o con abuelos practicando taichí cerca del paseo marítimo. Los corredores les dejan espacio y, antes del amanecer, calientan sin dar voces.

Las carreras en ruta de Hong Kong empiezan temprano, sobre todo para no interferir con el tráfico, y los primeros trenes del MTR se llenan de gente con el dorsal puesto. En las escaleras mecánicas de las estaciones, la costumbre local es firme incluso a las 5 de la mañana: quien se detiene se queda a la derecha y quien sube andando va por la izquierda. En los avituallamientos, quien camina se aparta a un lado para que los de detrás puedan seguir corriendo.

A lo largo del recorrido, el público anima con «ga yau!» (加油), el grito cantonés que literalmente significa «echa aceite». Los propios corredores también se lo dicen unos a otros. Si hay una sola palabra en cantonés que merezca la pena aprender para la mañana de la carrera, es esa.

Antes de la salida y después de la meta

El llano paseo marítimo de Ma On Shan (Ma On Shan Promenade) bordea la orilla del puerto de Tolo. Tras la carrera, ofrece un paseo tranquilo para soltar las piernas, con vistas al otro lado del agua hacia las colinas de Sai Kung y la zona de Plover Cove. Junto a él discurre un largo carril bici hacia Sha Tin y Tai Po que usan muchos ciclistas, de modo que conviene no salirse del lado peatonal.

Para desayunar, quienes terminan suelen dirigirse a MOSTown o a alguna de las urbanizaciones cercanas. En un cha chaan teng (茶餐廳), la cafetería típica de Hong Kong, sirven enseguida té con leche, sopa de macarrones y tostadas gruesas, y basta con señalar el menú del día que cuelga en la pared para pedir. Si a las piernas aún les queda algo de cuerda, a pocas paradas en la misma línea está Sha Tin, con el Museo del Patrimonio de Hong Kong (Hong Kong Heritage Museum) y el paseo junto al río Shing Mun.

Justo detrás del barrio asciende el Parque Rural de Ma On Shan (Ma On Shan Country Park), cuyos senderos suben hacia la cima del monte. Mejor dejarlo para otro día: después de una media maratón, el paseo junto al puerto es más que suficiente.