纳斯卡线条旅行指南（4.6★）

移石成画

这些图案就画在沙漠地表上。大约在公元前500年至公元500年间，纳斯卡人把平原表面那层被铁质染黑的石块挪开，露出底下颜色较浅的土地，图案由此成形。当地几乎终年无雨，近地面的风也很温和，线条才得以保存约两千年。

线条多达数百条：有的是绵延数公里的直线，有的是梯形，还有约七十个动植物图案。其中最有名的包括：

• 蜂鸟
• 卷着螺旋尾巴的猴子
• 蜘蛛
• 秃鹰
• “宇航员”：山坡上一个长着猫头鹰脑袋的人形
• 树与双手

这些线条究竟有何用途，至今没有定论。有人认为是天文历法，有人认为与祈水仪式有关，也有人认为是举行典礼时行走的路径。1994年，纳斯卡线条被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

两种观赏方式

站在地面上，这些线条看起来不过是些模糊的划痕，必须登高才能看清全貌。

乘机俯瞰。小型塞斯纳飞机从纳斯卡镇边上的玛丽亚·赖歇·纽曼机场起飞，常规航线约需30–35分钟。飞到每个图案上空时，飞行员都会先向左、再向右大幅压坡，好让机舱两侧的乘客都能看到。也有运营商从皮斯科（Pisco）或伊卡（Ica）起飞，航程虽长一些，却省去了在纳斯卡过夜的麻烦。

登塔远眺。镇北的泛美南方公路（Panamericana Sur）旁立着一座金属观景塔。登上塔顶，可以看到树与双手两个图案，公路当年正是从这里笔直穿过。附近还有一座天然小山可供攀登。容易晕机或预算有限的游客，不妨选择这种方式。

订好航班不留遗憾

预订方式对飞行体验影响很大。

• 选上午的航班。清晨气流通常比较平稳，随着沙漠升温，飞机会越来越颠簸。沿海雾霭有时会让头几班飞机推迟起飞，等雾散了再出发。
• 少吃一点。急转弯让不少人感到恶心。早餐吃少些；容易晕机的话，起飞前约一小时服用晕车药。
• 带上护照。每位乘客都要实名登机，飞机还要按重量配平，所以登机前要称体重。
• 问清票价包含哪些费用。机场使用费在机场另行收取，当前金额公示在航站楼内，最好向旅行社确认报价里是否已包含这笔费用。
• 切勿踩踏线条。草原上禁止步行，因为脚印和车辙会留存数十年。20世纪90年代修建泛美公路时开挖的路段，以及后来车辆造成的破坏，都说明这片地表有多么脆弱。

请选择安全记录清楚的运营商，并通过正规注册的旅行社预订，不要理会汽车站里的揽客人员。旅行社一般可以刷卡或付现金，规模较小的运营商则可能更愿意收索尔。

纳斯卡镇周边

从利马坐长途汽车南下，大约七到八小时可到纳斯卡镇。多数游客会在镇上住一晚，或者搭夜班车过来，第二天上午乘机。

除了线条，这一带还有不少看点：

• 玛丽亚·赖歇博物馆：这里原是一位德国数学家的故居，她花了数十年研究和保护纳斯卡线条。博物馆就在观景塔附近。
• 坎塔约克水渠（Cantalloc Aqueducts）：纳斯卡时期修建的puquios，即地下水渠，人们经由螺旋形的石砌入口下到渠边。部分水渠至今仍有水流。
• 乔奇亚墓地（Chauchilla Cemetery）：位于镇南，沙漠中的墓穴敞开着，里面的木乃伊仍裹着织物。

记得带上帽子和防晒霜。草原上没有一丝阴凉，即使早上有雾，阳光也依然毒辣。