MotoGP澳大利亚大奖赛（菲利普岛）：赛期、门票与场地指南

尽头就是大海的赛道

菲利普岛大奖赛赛道（Phillip Island Grand Prix Circuit）建在巴斯海峡（Bass Strait）边的一处岬角上。坐在草坡上望去，赛车一辆接一辆冲上坡顶，身后就是开阔的海面。岛上没有任何东西挡在赛道和南大洋之间，海风直接从海上刮过来，横扫整条赛道。

2026年澳大利亚摩托车大奖赛于10月23-25日举行。由于赛事2027年将迁往阿德莱德，这也是MotoGP最后一次来到这里。车手们一向把这条赛道列为赛历上数一数二的好赛道，这个周末便成了与它告别的时刻。

赛事周末怎么安排

MotoGP的比赛周末有固定的节奏：周五是练习赛，周六进行排位赛和距离较短的冲刺赛，周日才是正赛。

MotoGP各节之间的空档，由Moto2和Moto3两个辅助级别填满。所以除了压轴的正赛，一天里大部分时间都有赛车在跑。

这条4.4公里的赛道速度快、线路流畅，没有其他赛道那种让车手不得不减速的急弯。车迷们最常聊起的是下面几个弯道：

• 杜汉弯（Doohan Corner，1号弯）： 车手在主直道末端飙到极速后，要在这里重刹。
• 斯通纳弯（Stoner Corner）： 一个又长又快的左弯，以澳大利亚两届世界冠军凯西·斯通纳（Casey Stoner）的名字命名。
• 卢基高地（Lukey Heights）： 一处视线被遮挡的坡顶，赛车冲过时车身会发飘。这里的山坡是普通票观众最爱的位置。
• 西伯利亚弯与本田弯（Siberia、Honda Corner）： 位于赛道南段，速度较慢，常常上演超车。

怎样上岛

菲利普岛与大陆之间只有一条公路相连，就是圣雷莫（San Remo）和纽黑文（Newhaven）之间的那座桥。从墨尔本自驾，一般走M1，再接南吉普斯兰公路（South Gippsland Highway）和巴斯公路（Bass Highway），路况顺畅时约两小时。不过比赛周末的路况绝对谈不上顺畅。

整个周末过得好不好，就看这座桥。最堵的是周日傍晚，好几万人同时想离开。不少车迷干脆住在岛上北岸的主要城镇考斯（Cowes），或者在附近露营；也有人住在圣雷莫或巴斯公路沿线的小镇，每天早上开车进场。

比赛周末通常有接驳车和大巴往返于墨尔本、岛上各镇与赛道之间。对很大一部分观众来说，骑着摩托车进场本身就是一种传统。

门票与观赛位置

赛期、票种和购票链接都会公布在主办方官网上，各个看台和观赛区域的介绍也能在那里查到。选择主要有两种：普通入场票，或者看台对号座位。

普通票可以进入赛道周边大片草坡，大家图的正是这份自由。周日的正赛可以在卢基高地看，比完再走回发车—终点直道去看颁奖。看台票则有固定座位，还能挡一挡风。

露营票和多日通票很受欢迎。远道而来的观众往往三天全程都待着，而不是只赶周日一天。

应对巴斯海峡的比赛日天气

这是第一次来的人最容易吃亏的地方。10月下旬正值维多利亚州的春天，在这片海岸，“一天四季”不是比喻，而是常态。几个小时之内，晴天、横飘的雨和寒冷的南风可能轮番登场。

老观众通常穿多层衣服，就算早上天色晴朗也会带上防水衣物。防晒霜同样少不了，因为即使空气很冷，紫外线依然很强。大多数人还会带个坐垫好坐草坡，再带上收音机或耳机听解说。在远处的弯道，引擎声太大，解说很难听清。

和澳大利亚其他地方一样，赛场内基本用银行卡或手机付款，小吃摊也不需要给小费。各节比赛之间的休息时段，买吃的和上厕所排队最长，所以很多车迷会趁辅助级别比赛进行时去吃饭。

比赛结束后，许多观众并不急着奔向停车场，而是原地再待一两个小时，等过桥的车流最堵的那阵过去。

赛道之外

如果多出一天空闲，菲利普岛上可玩的地方还有很多。大多数人会去夏日海滩（Summerland Beach）看企鹅归巢（Penguin Parade）：日落之后，小企鹅成群上岸，沿着沙滩走回自己的巢穴。岛西端的诺比斯（Nobbies）木栈道正对着海豹岩（Seal Rocks），可以远眺那里的海狗栖息地。

考斯有栈桥、咖啡馆和住宿，北边避风的一侧还有海滩。纽黑文附近有人行桥通往丘吉尔岛（Churchill Island），岛上有一座历史农场，半天就能轻松逛完。