长荣航空城市观光马拉松（台北）：赛事日期、报名与场地指南

十月下旬的一个星期日

2026年的赛事定在10月25日，正逢星期日。此时台北已入秋，夏季最难熬的酷暑刚刚过去，城里的路跑赛事也进入了一年中最密集的时节。

赛事以总部设在桃园的台湾航空公司长荣航空冠名。这场马拉松自2018年起每年举办，与亚洲那些历史悠久的城市马拉松相比还算年轻，却已在国际赛历上稳稳占有一席之地。

一个早晨，四种距离

参赛并不一定非得是马拉松好手。赛事共设四个项目：

• 全程马拉松：42.195公里，是当天的重头戏。
• 半程马拉松：21.1公里，许多外地跑者第一次出国参赛都会选这个距离。
• 10公里：节奏快、规模小，跑完还能空出整个下午。
• 3公里：一段轻松的欢乐跑，家庭和休闲参与者往往把它当作一次城市散步，终点还有奖牌可拿。

由于所有项目都在同一天进行，起点区域里既有精英选手，也有公司跑团，还有推着婴儿车的父母。通常全程马拉松先出发，较短的项目随后依次起跑。各项目的起跑时间和分区顺序由主办方确定，具体请查阅赛事官网。

赛道经过哪里

台北是一座四面青山环绕的平坦盆地。别看背后群山连绵，这样的地形其实对跑者相当友好。

这里的长距离赛事多会利用城中宽阔的林荫大道，以及淡水河、基隆河沿岸的河滨公园。这些公园沿着城市边缘大片铺开，自行车道与开阔草坪随处可见。2026年赛事的起点、终点和具体路线以主办方公布为准，赛道图可在赛事官网查看。

无论起点设在哪里，大多数跑者都会搭台北捷运前往。捷运各线以颜色区分，几乎通达每个行政区，车站标识也都是中英双语。

十月最后一周的台北盆地

这场比赛最大的看点，在于十月下旬的天气。台北的夏天漫长而闷湿，到了十月底，白天气温通常已降到20摄氏度出头至25摄氏度左右。

不过，这时的天气并不一定干爽。每年这个时候，东北季风开始给台湾北部带来阴天和细雨；按欧洲或北美的标准来看，湿度也依然偏高。

习惯在凉爽气候中训练的跑者，通常会把它当成一场热天比赛来应对：

• 从最初几公里起就在补给站喝水，不等口渴了才补。
• 准备一件轻便防雨外套或一次性雨衣，在起点等候时穿。
• 在寄存包里放一套干爽的替换衣物。

比赛当天早上：加油、排队与付款

台北的比赛日早晨有几条不成文的规矩，提前了解能让一天过得更顺。

出行。 本地人大多用悠游卡刷卡通过捷运闸机。这是一种储值卡，车站售票机和便利店都能购买和充值，在7-Eleven和全家便利店也能直接刷，赛后买瓶饮料很方便。捷运站内和车厢里禁止饮食，香蕉最好在站外台阶上吃完。

排队。 台湾的通勤族会在月台的标线内排队候车，先下后上。比赛日早上，车厢里挤满了戴着号码布的跑者，这套秩序依然照旧。

加油。 路边观众最常喊的一个词是“加油”，意思就是“坚持住”。冲着志愿者和观众喊一声“加油”回去，总能换来一张笑脸。

付款。 在台湾，无论是餐馆还是其他场合，日常都没有给小费的习惯。小型早餐店和夜市摊位通常只收现金，规模较大的餐厅和连锁店一般可以刷卡。

冲线之后：豆浆、面条与温泉

台北的早餐文化最适合跑累了的人。传统早餐店供应热豆浆，配上油条和酥脆的芝麻烧饼。不少店到上午晚些时候就打烊了，正好赶上中午前冲线的跑者。

到了下午，牛肉面是经典的恢复餐。位于红线与橘线东门站附近的永康街就以牛肉面闻名，以小笼包享誉海内外的鼎泰丰信义路本店也在这一带。

腿脚酸痛的话，本地人会往北去北投。新北投站位于红线的一条短支线上，当地的温泉浴池是台北由来已久的传统。在那里的公共浴场，入池前要先冲澡，有些浴场对泳衣还另有规定。

一场比赛，玩成一个长周末

大多数外地跑者会飞抵长荣航空的大本营桃园国际机场。桃园机场捷运直通台北车站，由于多条捷运线在此交会，许多游客都选择住在这一带。

赛前赛后的几天，正好可以逛逛城中的地标：

• 台北101和信义区，位于红线台北101/世贸站。
• 象山，一段短而陡的阶梯步道，山顶是眺望台北101的经典视角。许多跑者会把它安排在赛前一天，而不是赛后。
• 万华的龙山寺，就在蓝线龙山寺站旁边。
• 士林或饶河夜市，适合晚上去吃一圈街头小吃。

十月下旬的台北凉爽宜人，整天步行游览都不觉得累。跑者们愿意来这里比赛，一半就是冲着这个。