前九广铁路钟楼：尖沙咀旅行指南

车站已逝，钟楼犹存

火车几十年前就已远去，只有钟楼留了下来。

这座红砖钟楼建成于1915年，原属九龙站。九龙站是九广铁路的南端终点站，旅客从这里登车，一路北上前往广州。半个世纪里，尖沙咀这一角始终是铁路、海港与渡轮交汇的地方。

20世纪70年代，终点站东迁至红磡，旧站大楼随之拆除。在市民的奔走争取下，钟楼得以保留，后来又被列为法定古迹。如今它独自矗立在海滨长廊上，身后是香港文化中心的弧形屋顶，那里正是昔日月台的所在。

红砖、花岗岩与四面钟

不妨走近看看钟楼的用料。塔身以红砖砌成，间以浅色花岗岩饰带，四面各嵌一座时钟，钟面上方是小巧的圆顶和一根高高的避雷针。钟楼总高约44米，在当年算得上高耸，如今与海旁的酒店比起来，就显得低调多了。

钟楼内部不对游客开放，只能在塔底铺砌好的广场上观赏。广场上有矮长椅和花槽，正对海面。从这里望出去，维多利亚港对岸的香港岛天际线一览无余，中环和湾仔沿着对岸依次铺开。

记得绕钟楼走上一圈。站在梳士巴利道一侧，对街的半岛酒店成了钟楼的背景；转到海港一侧，衬托它的便是开阔的天空和往来的渡轮。

前往梳士巴利道尽头

钟楼位于九龙半岛的最南端，就在梳士巴利道与海滨相接之处，交通十分便利：

• 港铁：乘荃湾线至尖沙咀站，从E出口出站，步行至梳士巴利道后朝海港方向走，经过半岛酒店，几步就到。
• 港铁备选：屯马线尖东站有地下通道，可直达梳士巴利道一带。
• 天星小轮：从中环或湾仔开出的渡轮停靠尖沙咀码头，下船走几步就是钟楼脚下。
• 巴士：天星小轮码头旁的巴士总站与广场相邻。

最推荐搭天星小轮前往。渡轮驶过海面时，站在甲板上就能看到钟楼渐渐映入眼帘，一下船几乎就站在它脚下了。

周末记住“早上7点”

比起大多数古迹，来这里更要挑对时间。广场免费开放，紧挨渡轮码头，又是全港主要的观海点之一，人很快就会多起来。

周末通常早上7点至8点最清静。这个时段广场上多是晨跑的人和赶渡轮的上班族，拍钟楼不用担心有路人入镜，还能顺便欣赏晨光洒在港岛天际线上的景色。

周末下午3点至晚上11点就别指望悠闲参观了。这通常是人潮最高峰，旅行团、一家大小和等着看维港夜景亮灯的情侣都挤在这里。那时当然也能看钟楼，但想拍一张干净的照片，就得做好排队的准备。

预测数据中没有工作日的清静时段，不过总体而言，工作日早上去还是比周末傍晚稳妥。

随长廊人流而行

大多数人都是沿着海港散步时顺道来看钟楼，以下几点习惯值得留意：

• 带上八达通。在香港，八达通几乎无所不能，天星小轮、港铁和巴士都能用，在码头闸机拍卡即可进站，不必排队买票。
• 拍完就让位。钟楼底部是最热门的拍照点，本地人拍完照就走，高峰时段别在通道上架三脚架。
• 在渡轮码头附近的楼梯和坡道上靠左行。上下班高峰时这里的人流最快。
• 不要攀爬花槽或栏杆。钟楼是法定古迹，工作人员真的会请人下来。
• 记得带水。广场上几乎没有遮阴处，夏天午后闷热潮湿，人们会转到文化中心的檐篷下避暑。

想看维港的夜间灯光表演，可先上香港旅游发展局的网站查询最新时间表，然后早早到长廊栏杆边占位，因为钟楼附近的位置总是最先被抢光。

从钟楼出发漫步

钟楼是漫步尖沙咀海滨的理想起点，大部分景点步行十分钟内即可到达：

• 尖沙咀天星小轮码头：乘船到中环，航程短、船票便宜，沿途仍是欣赏维港的绝佳视角。
• 香港文化中心：就在钟楼正后方，是一座没有窗户、外墙铺满瓷砖的音乐厅建筑群。
• 香港太空馆：广场对面那座白色蛋形圆顶建筑。
• 香港艺术馆：位于海滨，就在文化中心东侧。
• 星光大道：沿长廊继续向东，可以看到影星手印，天际线景观一览无遗。
• 半岛酒店：位于梳士巴利道对面，是一座20世纪20年代的气派酒店，以下午茶闻名。

钟楼本身看15–30分钟就够了，再加上海滨长廊和一趟渡轮，轻松就能玩上半天。

为何依然人气不减

这里既没有东西可买，也没有地方可进，却是九龙评价最多的地标之一。香港最早通过铁路与内地相连，那座车站留下的实物，如今只剩下这座钟楼。而它所在的位置，恰好是全港最好的免费观海景致的起点。周末早上7点来，这片风景几乎由你独享。