ASBオークランド・マラソン：開催日・エントリー・会場（オークランド）

普段は歩けない橋を走る

レース当日の朝だけは、オークランド・ハーバーブリッジがランナーのものになります。この橋は8車線の高速道路で、歩道はありません。そのため、ノースショア（North Shore）から市街地へ渡れるこの機会を目当てに参加する人が少なくないのです。

2026年大会は11月1日に開催されます。フルマラソンとハーフマラソンに加えて、短い距離の種目も用意されています。ワールドマラソンメジャーズの予選対象レースでもあるため、記録を狙う本格派ランナーから初挑戦の人まで、幅広い層が集まります。

ノースショアから市街地へのコース

例年、スタートはノースショア、ゴールはオークランド中心部です。フルマラソンはノースヘッド（North Head）のふもと近くにあるデボンポート（Devonport）から、ハーフマラソンはもう少し内陸のタカプナ（Takapuna）周辺からスタートしてきました。

どちらのコースもその後は橋へと上っていきます。ここがこの日いちばんの急勾配です。橋を下りて市街地に入ると、フルマラソンはこれまで、ワイテマタ湾（Waitematā Harbour）を片側に望むタマキ・ドライブ（Tamaki Drive）を走り、折り返してゴールへ向かうルートでした。ゴールは長年、中心業務地区（CBD）の西端に位置するビクトリア・パーク（Victoria Park）に設けられています。

ランナーが押さえておきたいコースの特徴は次のとおりです。

• 橋の勾配： 序盤に上りがあり、そのあとは市街地まで長い下りが続きます。
• タマキ・ドライブ： 平坦ですが、海沿いで風をさえぎるものがなく、日陰もほとんどありません。
• ワンウェイコース： スタート地点とゴール地点は湾を隔てて離れています。

湾を渡って向かうレース当日の朝

スタートがノースショアにあるので、そこまでどう移動するかが最大の課題です。フルマラソンのランナーは、クイーン・ストリート（Queen Street）の突き当たりにあるダウンタウン・フェリーターミナル（Downtown Ferry Terminal）から早朝のフェリーに乗り、デボンポートへ渡るのが定番でした。ハーフマラソンのランナーは、交通機関を使って北側のスタート地点へ向かうのが一般的です。

ビクトリア・パークのゴールに近いCBDやポンソンビー（Ponsonby）、フリーマンズ・ベイ（Freemans Bay）に宿をとるランナーも大勢います。そうすればレース後は少し歩くだけで宿に戻れます。当日の朝は橋や海沿い、タマキ・ドライブ周辺で交通規制が敷かれ、市内全域の交通に影響が出ます。そのため、観戦する人の多くは車を使いません。

地元流の観戦・レース・リカバリー

応援する人たちは、たいてい2か所に分かれます。ひとつはタマキ・ドライブの沿道です。ここではフルマラソンのランナーが往路と復路の両方で通過するのを見られます。もうひとつはビクトリア・パークのゴール地点です。レース後には、ミッション・ベイ（Mission Bay）のタマキ・ドライブ沿いに並ぶカフェが家族連れでにぎわいます。

レース当日に知っておきたいポイントは次のとおりです。

• 重ね着： 11月のオークランドは春です。日が差すまでの朝の湾岸は、肌寒く風も強いことがあります。
• 荷物預け： ワンウェイコースのため、スタート地点で荷物を預け、ゴール地点で受け取るのが一般的です。
• カードやスマートフォンでの支払い： オークランドでは、ほぼどこでもタッチ決済が使えます。フェリー運賃もAT HOPカードや銀行カードで支払えます。
• チップ： ニュージーランドでは、カフェやレストランでのチップは不要です。

各種目の距離やエントリー方法、スタート地点、交通案内は、主催者がASBオークランド・マラソンの公式サイトで公開しています。