BYDシンガポール国際マラソン（スタンダードチャータード・シンガポールマラソン）：開催日程・エントリー・会場（シンガポール）

熱帯で開かれるゴールドラベルのレース

この大会は、東南アジアで唯一の世界陸連ゴールドラベル・ロードレースです。このラベルを持つシンガポールのマラソンは、地域のロードレースの中でも最高峰に位置づけられています。参加ランナーは55,000人を超え、そのうち数千人が海外から飛行機でやって来ます。

2026年大会の会期は12月4日から6日までです。最大の変更点は大会の構成にあります。ハーフマラソンとフルマラソンの開催日が分かれたため、参加者の多い2種目が交通規制のかかる同じ朝に詰め込まれることはなくなりました。

12月のシンガポールは北東モンスーンの季節にあたります。朝は湿度が高く、午後には短時間の激しいにわか雨がよく降ります。シンガポールの長距離ロードレースが昔から夜明け前の暗いうちにスタートするのはそのためで、日が高く昇る前に大半の距離を走り終えられるようになっています。

コース・会場・アクセス

コースは市街地を走るシティコースです。過去の大会ではシビック・ディストリクト（Civic District）を抜けてマリーナベイ（Marina Bay）を周回し、パダン（Padang）、トゲのあるドームが特徴的なエスプラネード（Esplanade）、マリーナベイ・サンズ（Marina Bay Sands）のタワーの前を通りました。2026年大会のスタート地点、フィニッシュ地点、コースマップは大会公式サイトに掲載されています。

このウォーターフロント一帯へは、次のMRT駅を利用するのが一般的です。

• シティホール駅（City Hall）（南北線・東西線）：パダンやシビック・ディストリクトへ
• エスプラネード駅（Esplanade）（サークル線）：エスプラネードやマリーナベイの遊歩道へ
• プロムナード駅（Promenade）（サークル線・ダウンタウン線）：湾の東側へ

これほどの規模の大会になると、都心部の各所で交通規制が敷かれます。タクシーや配車サービスの車はスタート地点まで直接たどり着けないことが多いため、ほとんどのランナーはMRTを使うか、近くのホテルから歩いて向かいます。

エントリーと2日制

この大会では、エントリーがチケットの役割を果たします。申し込みは大会公式サイトで受け付けており、各カテゴリーの距離も同サイトで確認できます。2026年大会の料金情報は提供されていないため、本ガイドでは料金を記載していません。

2日に分けて開催されることで、実際には次のような影響があります。

• 1日あたりのスタートブロックの人数が少なくなります。
• 観戦する人はハーフとフルの両方を見ることができます。
• 海外から1種目だけに出場するランナーは、その種目の開催日に合わせて旅程を組むことが多いようです。

マリーナベイやシビック・ディストリクト周辺のホテルはスタート地点に最も近い宿泊先のため、大会の週末にはすぐに満室になります。

シンガポールの街で過ごすレースウィーク

この大会には、ランナーにも観戦者にもおなじみの習慣がいくつかあります。

• キットの受け取り。 シンガポールの大規模レースでは、たいてい大会当日より前にレースパックの受け取り会が開かれます。ゼッケン、計測チップ、大会Tシャツはそこで配られるため、レース当日の朝に何かを受け取ることはほとんどありません。
• スタート地点への移動。 スタートが夜明け前なので、ランナーはスタート地点まで歩ける場所に泊まるか、市内で最も早い時間帯の交通手段に合わせて計画を立てるのが普通です。
• 暑さ対策。 経験豊富なランナーは、このコースを暑熱下のレースと考えて臨みます。のどが渇いたときだけでなく、最初の数キロから給水所で水分をとり、電解質も補給します。
• 応援。 観戦する人たちは、ランナーがすぐ近くを通るマリーナベイの遊歩道や、パダン近くの長い直線区間に集まります。手書きのメッセージボードもよく見かけます。拍手での応援は歓迎されますが、コースに入って食べ物や飲み物を手渡すのはマナー違反です。
• 支払い。 シンガポールではカード払いやタッチ決済が主流です。MRTの改札ではタッチ決済対応の銀行カードがそのまま使えるので、旅行者は交通系カードを別途購入する手間が省けます。

ゴール後は、シビック・ディストリクト周辺のホーカーセンターへ朝食をとりに行くランナーがたくさんいます。中でも有名なのが、ラッフルズ・プレイス（Raffles Place）から歩いてすぐのラウパサ（Lau Pa Sat）です。カヤトースト、半熟卵、コピ（地元のコーヒー）の組み合わせが、レース後の定番の回復メニューです。