バサースト1000：開催日程・チケット・会場ガイド（バサースト）

ひとつの山で繰り広げられる4日間

レースそのものは1日で終わりますが、イベントは4日間にわたります。バサースト1000の会場はマウント・パノラマ・サーキットで、開催日程は2026年10月8日〜11日です。メインイベントまでの数日間はサポートレースや練習走行、予選が続き、1000kmの決勝は日曜日に行われます。

1台のスーパーカーを2人のドライバーが交代で操り、1周6.213kmのコースを161周します。優勝者に贈られるのはピーター・ブロック・トロフィーです。その名の由来となったブロックはここで9勝を挙げたドライバーで、オーストラリアの人々はいまも彼を「キング・オブ・ザ・マウンテン」と呼んでいます。全体のスケジュールとチケットはスーパーカーズ公式サイトで確認してください。

マウンテン・ストレートからザ・チェイスまで

マウント・パノラマは、レースのときだけ閉鎖される一般道です。このコースの個性はそこから生まれています。頂上付近には広いランオフエリアがありません。あるのはコンクリートの壁で、壁とコースの間にはほとんど余裕がないのです。

スタートラインを過ぎたマシンは、マウンテン・ストレートを駆け上がってグリフィンズ・ベンドへ向かいます。続いてザ・カッティングを縫うように登り、リード・パーク、マクフィラミー・パークへと進みます。頂上を横切るのがスカイラインで、ここから道はジ・エッセス、ザ・ディッパーへと落ち込んでいきます。車数台分ほどの距離で、コースが一気に急降下するのです。

その先にあるのがフォレスツ・エルボーで、コンロッド・ストレートへの進入を左右するコーナーです。コンロッドは1周の中で最も速度が出る区間です。その終わりにあるザ・チェイスは、マシンの速度を落とすために1987年に追加された屈曲部です。そこからマレーズ・コーナーを抜けて、マシンはホームストレートへ戻ってきます。1周の高低差はおよそ174mにもなります。

観戦ポイントの選び方

どこに座るかで、目にするレースはまったく変わります。山のセクションごとに、見どころはそれぞれ異なります。

• ピットストレートのグランドスタンド： ピットストップやスタート、フィニッシュを見られます。大型スクリーンがあるので、ほかの区間の様子も追えます。
• ヘル・コーナー： ストレートの終わりにあるきつい左コーナーで全車が一斉にブレーキをかけるため、1周目の団子状態を目の当たりにできます。
• リード・パークとマクフィラミー・パーク： 坂を登るマシンを眺められます。振り返れば町や周囲の台地を見下ろせます。
• スカイラインとジ・エッセス： 頂上からの下りが見どころです。わずかなミスでマシンが壁に突っ込む区間です。
• フォレスツ・エルボーとコンロッド： 全開で走るマシンを見られます。姿が見えるずっと前から、エンジン音が聞こえてきます。

練習走行の日はコースを歩いて回り、日曜日は1か所に腰を落ち着けるというファンが多くいます。1000kmのレースはほぼ丸1日続くので、携帯ラジオやスマートフォンの中継があると、自分の場所から見えない区間の展開も追えて便利です。

バサーストへのアクセス

バサーストはセントラル・テーブルランズにあり、シドニーからは西へおよそ200kmです。車で行く場合は、カトゥーンバやリスゴーを経由してブルー・マウンテンズを越えるグレート・ウェスタン・ハイウェイが一般的なルートです。普段なら3時間ほどを見込んでおけば十分です。

ただし、レースウィークは普段どおりにはいきません。開幕前の数日間は、何千台もの車やキャンピングカー、トレーラーが同じ方向へ向かいます。金曜日のラッシュを避けるなら、平日の早朝にシドニーを出発するのがたいてい得策です。

シドニーからバサーストまでは、NSWトレインリンク（NSW TrainLink）が鉄道とバスを運行しています。サーキットは町の南西の外れにあり、中心部から近いため、徒歩やイベントのシャトルバスで向かう人も多くいます。交通手段の詳細はイベント公式サイトで確認してください。

マクフィラミー・パークのキャンプ生活

多くのファンにとって、バサーストといえば山の上で寝泊まりすることです。コース頂上のキャンプエリアには、テントやスワッグ、キャンピングカーがずらりと並びます。なかでも有名なのがマクフィラミー・パーク（McPhillamy Park）です。わずか数メートル先をマシンが駆け抜けていき、毎年同じ場所に戻ってくるファンも少なくありません。

この地の10月は標高の高い場所の春にあたり、穏やかな天気が続くとは限りません。暑さにも寒さにも備えた装備を持っていきましょう。

• 丘の上の冷え込む夜に備えた、暖かい寝具と重ね着できる服
• 頂上を雨が襲うこともあるので、防水ジャケット
• 遮るもののない芝生で長い1日を過ごすための帽子と日焼け止め
• エンジン音が響くなかで眠るつもりなら、耳栓

キャンプサイトはチケット制で、独自の行動ルールがあります。荷造りの前に、スーパーカーズ公式サイトで利用条件を読んでおいてください。

丘の上で過ごすレースウィークの心得

この山には独特の文化があります。少し準備をしておくだけで、ぐっと溶け込みやすくなります。

予約はすべて早めに。 バサーストの町の宿もサーキット内のキャンプサイトも非常に人気があり、毎年訪れるファンはレース直後に翌年分を予約し直すこともよくあります。どちらも満杯なら、オレンジやリスゴーで探してみましょう。

イベントのルールを確認する。 キャンプエリアでは、ガラス製品やアルコールの量、キャンプファイヤー、車両の乗り入れがすべてイベントの規約で管理されています。主催者は年を追うごとに山でのルールを厳しくしてきました。守らないファンは、持ち物を没収されたり退場させられたりするおそれがあります。

グッズを身につけて、応援するチームを決める。 シャツや旗、キャンプサイトの横断幕など、どこを見てもチームカラーであふれています。ライバル同士の応援は騒がしいものの、たいていは和やかです。隣のキャンプの人と車談義を楽しむのも、この週末の醍醐味です。

支払いはカードで、念のための備えも。 サーキット内の飲食店やグッズ売り場の多くは、カードやスマートフォン決済に対応しています。とはいえ、レース当日は人出が多く携帯電話の回線がつながりにくくなることもあるため、少し現金を持っておくと安心です。

フィニッシュまで見届ける。 1000kmのレースは、最後のスティントで勝負が決まることも珍しくありません。渋滞を避けようと早めに引き上げると、結果を見逃してしまいます。日曜日の夜は何時に出ても出口は長い列になるので、焦らず待つつもりでいましょう。

自分の車で山を走る

レースウィーク以外のマウント・パノラマは、マウンテン・ストレートやコンロッド・ストレートも含めてごく普通の一般道です。自分の車で1周まるごと走ることができます。制限速度は60 km/hと厳しく、警察による取り締まりも行われています。住民やほかの観光客と道を分け合うことも忘れないでください。

一般の車に交じって走ってみると、スカイラインへの登りがどれほど急か、ジ・エッセスへの下りがどれほど先を見通せないかがよくわかります。マレーズ・コーナーのコース脇には国立モーターレーシング博物館（National Motor Racing Museum）があり、レーシングカーやバサーストゆかりの品々が展示されています。1周走ったあとに立ち寄るにはぴったりです。出かける前に開館時間を確認しておきましょう。

町では、キングス・パレード（Kings Parade）周辺の広い通りや19世紀のゴールドラッシュ時代の建物を眺めながら、午後を過ごすのもおすすめです。バサーストがサーキットだけの町ではないことを実感できるはずです。レースのスケジュールとチケットは、スーパーカーズ公式サイトで確認してください。