배서스트 1000: 일정, 티켓, 경기장 안내 (배서스트)

산 하나에서 펼쳐지는 나흘

레이스는 하루면 끝나지만 행사는 나흘 동안 이어집니다. 배서스트 1000은 2026년 10월 8–11일 마운트 파노라마 서킷(Mount Panorama Circuit)에서 열리며, 본 경기에 앞서 서포트 레이스와 연습 주행, 예선이 차례로 진행됩니다. 1000킬로미터 본 경기는 일요일입니다.

슈퍼카 한 대를 드라이버 두 명이 번갈아 몰며 6.213킬로미터 서킷을 161바퀴 달립니다. 우승팀에게는 피터 브록 트로피가 주어집니다. 지금도 호주 사람들이 ‘산의 왕’이라 부르는 드라이버의 이름을 딴 트로피로, 브록은 이곳에서 아홉 번이나 정상에 올랐습니다. 전체 일정과 티켓은 슈퍼카 공식 사이트에서 확인하시기 바랍니다.

마운틴 스트레이트에서 더 체이스까지

마운트 파노라마는 평소에는 일반 도로였다가 경기 때만 통제되는 서킷입니다. 이곳만의 성격도 바로 여기서 나옵니다. 정상 구간에는 넓은 런오프 구역이 없습니다. 콘크리트 벽이 늘어서 있을 뿐이고, 벽�� 트랙 사이의 여유도 거의 없습니다.

출발선을 떠난 차들은 마운틴 스트레이트를 타고 그리핀스 벤드까지 오릅니다. 이어서 더 커팅을 굽이굽이 지나 리드 파크와 맥필라미 파크에 이릅니다. 정상을 가로지르면 스카이라인이 나오고, 여기서 도로는 디 에시스와 더 디퍼로 곤두박질칩니다. 차 몇 대 길이 만에 트랙이 가파르게 떨어지는 구간입니다.

그 아래에는 콘로드 스트레이트로 이어지는 코너인 포레스트 엘보가 있습니다. 콘로드는 한 바퀴 중 가장 빠른 구간입니다. 그 끝에는 1987년 차량 속도를 줄이려고 추가한 시케인인 더 체이스가 있습니다. 차들은 머리스 코너를 돌아 다시 메인 스트레이트로 들어옵니다. 한 바퀴를 도는 동안 오르내리는 고저차는 약 174미터에 이릅니다.

관람 위치 고르기

어디에 앉느냐에 따라 보게 되는 레이스가 달라집니다. 산의 구간마다 보여 주는 장면이 다릅니다.

• 피트 스트레이트 관람석: 피트 스톱과 출발, 결승선을 볼 수 있고, 나머지 구간은 대형 스크린으로 따라갈 수 있습니다.
• 헬 코너: 직선 끝의 급한 왼쪽 코너에서 전체 출전 차량이 일제히 브레이크를 밟기 때문에, 첫 바퀴에 차들이 뒤엉키는 장면을 볼 수 있습니다.
• 리드 파크와 맥필라미 파크: 오르막을 오르는 차들과 함께 시내와 주변 고원 지대가 내려다보입니다.
• 스카이라인과 디 에시스: 정상에서 내리꽂히는 구간으로, 작은 실수 하나에도 차가 벽에 부딪힙니다.
• 포레스트 엘보와 콘로드: 최고 속도로 달리는 차들을 볼 수 있으며, 차가 보이기 한참 전부터 굉음이 먼저 들립니다.

많은 팬이 연습 주행이 있는 날에는 서킷을 걸어서 둘러보고, 일요일에는 한곳에 자리를 잡습니다. 1000킬로미터 레이스는 거의 하루 종일 이어지므로, 휴대용 라디오나 휴대전화 중계가 있으면 눈에 보이지 않는 구간의 상황도 놓치지 않을 수 있습니다.

배서스트 가는 길

배서스트는 시드니에서 서쪽으로 약 200킬로미터 떨어진 센트럴 테이블랜즈 지역에 있습니다. 보통은 그레이트 웨스턴 하이웨이를 타고 카툼바와 리스고를 거쳐 블루마운틴스를 넘어갑니다. 평소라면 3시간 정도 잡으시면 됩니다.

하지만 레이스 주간은 평소와 다릅니다. 개막 며칠 전부터 수천 대의 승용차와 캐러밴, 트레일러가 같은 방향으로 몰립니다. 주중 이른 아침에 시드니를 출발하면 대개 금요일 정체를 피할 수 있습니다.

시드니에서 배서스트까지는 NSW 트레인링크(NSW TrainLink)가 열차와 버스를 운행합니다. 서킷은 시내 남서쪽 끝자락에 있어 중심가와 가깝기 때문에, 걸어가거나 행사 셔틀을 이용하는 방문객이 많습니다. 교통편은 행사 공식 사이트에서 확인하시기 바랍니다.

맥필라미 파크 캠핑장에서의 생활

많은 팬에게 배서스트란 곧 산 위에서 밤을 보내는 일입니다. 서킷 정상부의 캠핑 구역은 텐트와 스웨그, 캐러밴으로 가득 차는데, 그중 가장 유명한 곳이 맥필라미 파크입니다. 불과 몇 미터 앞으로 차들이 지나가고, 해마다 같은 자리를 찾아오는 팬도 많습니다.

이곳의 10월은 고지대의 봄이라 날씨가 늘 온화하지는 않습니다. 추위와 더위 모두에 대비한 장비를 챙기시기 바랍니다.

• 언덕 위의 추운 밤을 견딜 따뜻한 침낭과 겹쳐 입을 옷
• 정상부에 비가 몰아칠 수 있으니 방수 재킷
• 탁 트인 잔디밭에서 긴 하루를 보낼 때 필요한 모자와 자외선 차단제
• 엔진 소리 속에서 잠을 청할 생각이라면 귀마개

캠핑 자리는 유료 티켓제이며 별도의 행동 수칙이 있습니다. 짐을 싸기 전에 슈퍼카 공식 사이트에서 이용 조건을 읽어 보시기 바랍니다.

레이스 주간, 언덕 위의 규칙

이 산에는 고유한 문화가 있어서, 조금만 준비해 가도 훨씬 자연스럽게 어울릴 수 있습니다.

모든 예약은 일찍 하십시오. 배서스트 시내 숙소와 서킷 내 캠핑장 모두 수요가 많고, 해마다 찾아오는 팬들은 레이스가 끝나자마자 다음 해 예약을 하는 경우가 많습니다. 둘 다 마감되었다면 오렌지나 리스고를 알아보시기 바랍니다.

행사 규정을 읽어 두십시오. 캠핑 구역에서는 유리 용기, 주류 반입 한도, 모닥불, 차량 출입이 모두 행사 규정에 따라 관리됩니다. 주최 측은 해가 갈수록 산 위의 규정을 강화해 왔습니다. 이를 무시하면 장비를 압수당하거나 퇴장당할 수 있습니다.

팀 굿즈를 입고 응원할 팀을 정하십시오. 셔츠와 깃발, 캠핑장 현수막까지 어디를 봐도 팀 색깔이 넘쳐납니다. 응원 경쟁은 요란하지만 대체로 유쾌하며, 옆 캠프 사람들과 자동차 이야기를 나누는 것도 주말의 즐거움입니다.

카드로 결제하되 비상용 현금도 챙기십시오. 서킷의 음식점과 굿즈 판매점은 대부분 카드와 휴대전화 결제가 가능합니다. 다만 경기 당일 인파가 몰리면 이동통신망이 불안정해질 수 있으니, 약간의 현금을 대비책으로 가져가는 편이 현명합니다.

결승선 통과까지 자리를 지키십시오. 1000킬로미터 레이스는 마지막 주행 구간에서 승부가 갈리는 일이 많습니다. 정체를 피하려고 일찍 떠났다가 결과를 놓치는 사람이 적지 않습니다. 일요일 저녁에는 언제 나서든 퇴장 행렬이 길게 늘어서므로, 아예 기다릴 각오를 하고 계획을 세우시기 바랍니다.

직접 달려 보는 마운트 파노라마

레이스 주말이 아닐 때는 마운틴 스트레이트와 콘로드 스트레이트를 포함한 마운트 파노라마 전체가 평범한 일반 도로입니다. 자기 차로 한 바퀴를 완주할 수 있습니다. 다만 60 km/h 제한 속도가 엄격하게 적용되고 경찰이 단속하며, 주민과 다른 방문객들과 함께 도로를 이용해야 합니다.

일반 차량 사이에 섞여 달려 보면 스카이라인까지의 오르막이 얼마나 가파른지, 디 에시스로 떨어지는 내리막의 시야가 얼마나 가려져 있는지 실감할 수 있습니다. 머리스 코너 옆 서킷 바로 곁에는 국립 모터레이싱 박물관(National Motor Racing Museum)이 있습니다. 경주용 차량과 배서스트 관련 기념품을 전시하고 있어 서킷 주행과 함께 둘러보기 좋습니다. 방문 전에 박물관 운영 시간을 확인하시기 바랍니다.

시내에서는 킹스 퍼레이드 주변의 넓은 거리와 19세기 골드러시 시대 건축물을 둘러보며 오후 한나절을 보낼 만합니다. 배서스트가 단순한 경주장 그 이상이라는 사실을 느끼게 해 주는 곳입니다. 경기 시간과 티켓은 슈퍼카 공식 사이트에서 확인하시기 바랍니다.