BCAシトラランド・マラソン：開催日・エントリー・会場ガイド（スラバヤ）

スラバヤ西部、暑さとの勝負

12月のスラバヤでフルマラソンを走るということは、気候との駆け引きでもあります。東ジャワの北岸、海抜ほぼゼロの地に位置するこの街は、一年を通して高温多湿です。しかも12月は雨季にあたり、午後には激しい雷雨がよく発生します。

BCAシトラランド・マラソンの大会日は2026年12月6日です。拠点となるのは、市の西端に広がる住宅都市シトラランド・スラバヤ（CitraLand Surabaya）です。旧市街の細い路地とは違い、コースには広々とした大通りや植栽の整った中央分離帯、ゲート付きの住宅街が続きます。そのためインドネシアの都市型レースとしては、開放感があり、交通規制もしやすい環境といえます。

選べる5つの種目

初心者から上級者まで、ほぼすべてのレベルのランナーに対応した大会です。種目は次のとおりです。

• 駅伝リレー：日本の駅伝方式を取り入れたチーム種目で、ランナーが区間ごとに距離を分担し、たすきをつなぎます
• 5K：初めての方や家族連れに向いた入門種目です
• 10K：インドネシアのロードレースの多くで最も人気のある距離です
• ハーフマラソン（21.1 km）
• フルマラソン（42.195 km）

走力に差のある仲間と参加するなら、注目したいのが駅伝です。一人ひとりが1区間を受け持つので、クラブの最速ランナーと新人が同じチームで走れます。種目ごとのルールやチームの人数、エントリー方法については、主催者の公式チャネルで案内されています。

会場としてのシトラランド

シトラランド・スラバヤは、チプトラ・グループ（Ciputra）が開発した住宅都市です。スラバヤ西部のラカルサントリ（Lakarsantri）地区やサンビケレップ（Sambikerep）地区の方面へと広大な敷地が広がっています。車社会を前提に造られているため、道路はスラバヤ中心部よりも明らかに広めです。長くまっすぐ続くアスファルトの道に、歩道やロータリー、並木の中央分離帯が変化を添えています。

正直なところ、弱点は日陰の少なさです。多くの道路に街路樹が植えられているものの、日が高くなると直射日光を遮るもののない区間が長く続きます。スラバヤをよく知るランナーは、給水所を「寄っても寄らなくてもいい場所」ではなく、「必ず立ち寄る場所」と考えています。

スタート地点へのアクセス

遠方から参加するランナーの多くは、ジュアンダ国際空港（Juanda International Airport）を利用します。空港は市の南に隣接するシドアルジョ県（Sidoarjo）にあるため、スラバヤ西部までは都市圏のほぼ全域を横断することになります。ジャカルタなどジャワ島各地から鉄道で来る場合の主な駅は、スラバヤ・グベン駅（Surabaya Gubeng）とスラバヤ・パサールトゥリ駅（Surabaya Pasar Turi）です。

市内の移動手段として広く使われているのは、配車アプリのグラブ（Grab）とゴジェック（Gojek）です。どちらも車とバイクタクシーを選べます。大会当日の朝は、通行止めの道路に近い乗車地点が混み合います。近くに泊まっているランナーは、最後の区間を歩いて向かうことも多いようです。夜明け前の移動を短く済ませたい人には、スラバヤ西部やシトラランド周辺のホテルが定番です。

スラバヤ流のレース当日の朝

インドネシアのロードレースは、暑さを避けるため、まだ暗いうちにスタートするのが一般的です。スタートエリアには、空が真っ暗なうちからクラブのシングレットを着たランナーが集まり、投光器の明かりの下でウォーミングアップをする光景が広がります。次のような習慣を知っておくと便利です。

• 支払いはスマートフォンで。 スラバヤでは屋台を含め、どこでもQRISコードやGoPay、OVOが使えます。ただし、ごく素朴なワルン（食堂）では、ルピアの小額紙幣があると助かります。
• レースパックは事前に受け取ります。 インドネシアの大会では、ゼッケンや計測チップは大会前の数日間、決められた受付会場で配布されるのが普通です。当日の朝に受け取れると考えるランナーはほとんどいません。
• 仲間と走ります。 スラバヤではランニングコミュニティが盛んです。クラブ単位で行動し、テントを張ったり、ゴール地点でチーム写真を撮ったりする光景がよく見られます。
• 礼拝の呼びかけに敬意を。 夜明けの礼拝スブ（Subuh）の時刻は、早朝のスタート時刻と重なることがよくあります。近くのモスクからはアザーンが流れ、イスラム教徒のランナーの中には、礼拝を済ませてからスタートブロックへ向かう人もいます。

インドネシア語を少し話せるだけで、ボランティアとの距離はぐっと縮まります。「ありがとう」はテリマ・カシ、「水」はアイルです。

ゴール後の栄養補給

レース後の最初の食事は、スラバヤ名物を味わう絶好の機会です。おすすめは次のとおりです。

• ラウォン（Rawon）：クルアック（keluak）の実で黒く色づけた牛肉スープで、東ジャワを代表する料理です
• ロントン・バラップ（Lontong balap）：ちまき状の米に、もやしと豆腐を合わせ、甘い醤油だれをかけた一品です
• ルジャック・チングル（Rujak cingur）：果物と野菜に薄切りの牛の鼻先を加え、黒いエビペーストのソースで和えたサラダです
• ソト・アヤム（Soto ayam）：ターメリックが香る鶏肉スープで、市内のいたるところで食べられます

近場で手軽なのは、シトラランド内に屋台やレストランが集まるG-Walkです。もう一泊するランナーには、市中心部のハウス・オブ・サンプルナ（House of Sampoerna）博物館や、マドゥラ島へ架かるスラマドゥ大橋（Suramadu Bridge）を巡る半日観光が人気です。午後に備えて、薄手の雨具を持っておくと安心です。12月は、朝の暑さが和らいだ頃に雷雨がやって来ることが多いためです。