大多数西方国家护照持有人仍可免签入境日本,最长停留90天;日常消费可使用IC卡(Suica/Pasmo)并携带少量现金;遇紧急情况请拨打110报警或119呼叫消防/救护车。需要注意的是,日本的出境税将于2026年7月起上涨两倍至3,000日元,未来还将推出名为“JESTA”的赴日前电子授权系统,但该系统在2028财年之前不会影响行程。
这是通俗易懂的摘要,并非法律或医疗建议。入境与签证规定经常变化——预订或搭乘前,请务必在下方链接的官方来源核实。
气候概览
东京每月最高/最低气温与降水量 · NASA POWER 10年平均
气温范围 降水
| 月份 | 最高 °C | 最低 °C | 降水(mm) |
|---|---|---|---|
| 1月 | 10 | 1 | 57 |
| 2月 | 11 | 2 | 56 |
| 3月 | 14 | 5 | 152 |
| 4月 | 19 | 10 | 149 |
| 5月 | 23 | 15 | 177 |
| 6月 | 26 | 19 | 219 |
| 7月 | 30 | 23 | 181 |
| 8月 | 32 | 25 | 167 |
| 9月 | 28 | 22 | 234 |
| 10月 | 22 | 15 | 235 |
| 11月 | 17 | 9 | 105 |
| 12月 | 12 | 4 | 62 |
公共假期
这些日期前后请注意人多拥挤、店铺歇业和房价上涨。
- 1月1 元旦元日
- 1月11 成人节成人の日
- 2月11 建国纪念日建国記念の日
- 2月23 天皇诞生日天皇誕生日
- 3月21 春分之日春分の日
- 3月22 补假振替休日
- 4月29 昭和之日昭和の日
- 5月3 宪法纪念日憲法記念日
- 5月4 绿之日みどりの日
- 11月23 劳动感恩日勤労感謝の日
签证与入境
目前日本实行的仍是简便的免签制度,而非强制性的事先审批制度。
免签(大多数国籍)
短期访问者身份;不保证可获准入境
免签(印度尼西亚、泰国)
印度尼西亚和泰国国民
免签(文莱、卡塔尔)
文莱和卡塔尔国民
当地延期(英国)
根据双边协议的英国国民
延期并非自动获得;需在日本境内当地申请
可能被拒绝入境. 若无法提供离境机票、足够资金或可信的访问理由,移民官员可拒绝入境。
JESTA尚未推出. 请警惕声称现在可以出售JESTA授权的第三方网站;目前尚无法签发。
出境税上涨三倍. 出境税自2026年7月1日起从1,000日元上调至3,000日元,通常已包含在机票价格中。
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目前日本实行的仍是简便的免签制度,而非强制性的事先审批制度。截至2026年末,根据外务省(Ministry of Foreign Affairs)截至2025年9月1日更新的免签国家/地区名单,共有74个国家和地区在列,涵盖美国、加拿大、英国、欧盟大部分成员国、澳大利亚、新西兰、新加坡及韩国等。根据日本的免签政策,这74个免签国籍中的大多数可获得为期最长90天的“短期滞在”(Temporary Visitor)身份。印度尼西亚和泰国为15天,文莱和卡塔尔为30天。少数国籍人士,包括英国公民,可在日本境内申请延长停留期限:英国也是可根据双边协定在日本申请延长90天以上停留期限的国家之一;但该延期并非自动获批。免签入境并不等于保证能够入境;如果无法出示后续行程、足够资金证明或可信的访问理由,入境审查官员仍可拒绝其入境,因此请随身携带住宿证明以及返程或后续行程机票。
有两项变化值得留意。第一,出境税已从1,000日元上调至3,000日元,自2026年7月1日起生效,该税适用于离境日本的国际游客及日本居民,通常已包含在机票和游轮票价中,因此大多数旅客无需另行支付。第二,日本国会已通过“JESTA”(日本电子旅行授权系统,Japan Electronic System for Travel Authorization)的立法基础,该系统相当于美国的ESTA。2026年5月29日,日本国会通过了《出入国管理及难民认定法》修正案,为未来被称为“JESTA”的系统确立了法律依据,该修正案随后于2026年6月5日作为2026年第32号法律正式签署生效。值得注意的是,与美国ESTA制度不同,新的JESTA系统要求旅客每次入境日本均需申请授权。该系统目前尚未投入运行:与电子授权相关的主要条款须最迟于2029年3月31日前实施,政府目标是在2028财年内正式启动,2026年及2027年的行程均不需要该授权,在此之前免签入境政策将照常施行。请警惕任何声称现在即可出售JESTA授权的第三方网站,该授权目前尚无法签发。由于相关费用等细节仍未最终确定,在预订或出发前,请务必在外务省、出入国在留管理厅(Immigration Services Agency)及Visit Japan Web官方网站上查询最新规定(链接见下文)。
市内及城际交通
日本的铁路网络十分发达,大多数游客会同时使用两种交通工具。对于城际出行,Japan Rail Pass(日本铁路通票)可无限次搭乘JR列车,包括大部分新干线。
Suica和Pasmo可用于市内电车、地铁、公交及便利店消费;旅游版(Welcome Suica、TOURIST PASMO)自购买之日起28天内有效,余额不予退还。
2026年10月涨价后,7日普通版票价线上为50,000日元,通过海外代理购买为53,000日元;现在要回本需要一周内多次搭乘长途新干线。
SmartEX等App可供外国游客预订长途座位,无需排队;可将夜间巴士及Peach、Jetstar Japan等廉价航空与铁路票价进行比较。
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日本的铁路网络十分发达,大多数游客会同时使用两种交通工具。对于城际出行,Japan Rail Pass(日本铁路通票)可无限次搭乘JR列车,包括大部分新干线。票价已于2026年10月发生变化:在官方网上预订网站上,7日普通车厢票价仍为50,000日元,绿色车厢(Green Car)票价为70,000日元,但Japan Rail Pass的票价已于2026年10月1日起上调5%至6%,通过海外JR指定代理机构购买的7日票现售价为53,000日元(绿色车厢上涨至74,000日元)。该通票不包含私营铁路公司线路及市内地铁,因此在许多城市线路上仍需使用IC卡。随着票价上涨,划算与否的计算方式也有所改变:现在通常需要在一周内多次搭乘长途新干线才能回本,而不再是仅凭一次东京—京都往返就能值回票价。
对于市内出行,建议抵达后办理一张IC卡。Suica和Pasmo是可充值的“触碰支付”卡,可用于本地电车、地铁、公交车以及便利店消费。针对游客还推出了专属版本:实体版的Welcome Suica和TOURIST PASMO卡专为游客设计,两者自购买之日起28天内有效,行程结束后卡内未用余额不予退还。您也可以将Suica添加至Apple Wallet或Google Wallet,直接通过手机充值。若想免排队预订长途座位,SmartEX等应用程序同样适用于外国游客;对于城市间的经济型出行,不妨将夜间巴士及Peach、Jetstar Japan等廉价航空公司的票价与铁路票价进行比较。
货币与消费
神社、乡村小餐馆、传统市场摊位、部分出租车及拉面店的售票机仅收现金。
ATM支持英文菜单及外国卡,但取款限额比Seven Bank低,营业时间也更短。
日本没有给小费的习惯,因为服务费通常已包含在账单中。
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日本货币为日元(¥),日本虽日益趋向无现金化,但尚未完全实现无现金支付。根据日本经济产业省(Ministry of Economy, Trade and Industry)数据,2025年无现金支付比率稳步上升至58.0%,银行卡仍是日本支付市场的主力,占日本无现金消费总额的82.7%,而以PayPay为代表的二维码支付则是增长最快的第二大支付方式。尽管如此,神社、乡村小餐馆、传统市场摊位、部分出租车以及拉面店的自助售票机仍仅接受现金,因此建议随身携带适量现金作为备用,优先使用银行卡消费,并在需要时于7-Eleven的ATM机上取现补充。
关于取现,建议使用可靠的ATM网络:Seven Bank表示,海外发行银行卡的单笔取现限额为100,000日元,若使用磁条卡交易则限额较低,为30,000日元,且这些ATM机在大多数7-Eleven门店内几乎全天24小时运行。日本邮政银行(Japan Post Bank)的ATM机也支持外国银行卡,并提供英文菜单,不过其取现限额较低,营业时间也比Seven Bank短,建议在当地确认最新营业时间。许多普通银行品牌的ATM机仍不支持外国银行卡。Visa和Mastercard在商店及餐馆的接受度最高,JCB也广泛可用,而American Express的接受度则参差不齐。在日本没有给小费的习惯,贸然给小费反而可能显得尴尬,因为服务费通常已包含在账单之中。
最佳旅行季节
日本的旅行规划值得围绕四季展开。春季(3月下旬至4月初)樱花盛开,气候宜人,是酒店及新干线最繁忙、票价也最高的时段之一。
秋季京都、日光、日本阿尔卑斯山的红叶
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月 · 最佳
- 12月
晚春/初秋游客较少,天气适宜
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月 · 最佳
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月 · 最佳
- 11月
- 12月
最佳
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日本的旅行规划值得围绕四季展开。春季(3月下旬至4月初)樱花盛开,气候宜人,是酒店及新干线最繁忙、票价也最高的时段之一。秋季(11月中旬)京都、日光及日本阿尔卑斯山一带红叶绚烂,气候同样宜人干爽。夏季(6月至8月)炎热潮湿,6月为梅雨季节,台风风险在8月至10月达到高峰,因此在这几个月出行时行程应保留一定弹性。冬季(12月至2月)寒冷,但太平洋沿岸地区总体干燥晴朗,非常适合泡温泉、观赏灯光秀以及在北海道或长野滑雪,不过日本海一侧则会出现大雪。若希望避开人潮并享受较为宜人的天气,晚春(5月)及初秋(10月)是不错的折中选择。
紧急情况与安全
座机或已激活SIM卡的手机拨打免费
座机或已激活SIM卡的手机拨打免费
海上紧急情况
在包括东京和大阪在内的部分都道府县/城市运营;并非所有地区都可用
没有SIM卡则无法可靠拨打紧急电话会说英语的警察/消防人员很少非紧急帮助请前往交番人群中注意扒手为地震、台风做好准备
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日本的报警电话与医疗/消防急救电话是分开的,而非统一的单一热线。救护车及消防:请拨打119。报警:请拨打110。海上紧急情况请拨打118联系日本海上保安厅(Japan Coast Guard)。只要手机已插入有效SIM卡,无论是座机还是手机拨打上述电话均为免费;未插SIM卡的手机在日本拨打紧急电话并不可靠。如果您不确定情况是否需要叫救护车,包括东京和大阪在内的许多都道府县及城市设有#7119急救咨询热线,但并非所有地区都提供该服务。
语言可能构成障碍:警察或消防部门中能讲英语的工作人员较少,不过通常可以联系到口译人员提供协助。如需英语版的一般游客协助(如失物招领、生病、灾害或一般咨询),由日本国家旅游局(Japan National Tourism Organization,JNTO)运营的Japan Visitor Hotline(游客咨询热线)提供24小时服务,可使用英语、中文及韩语处理相关问题;由于联系方式可能发生变化,出发前请在JNTO官方网站上确认最新电话号码。如需问路或寻找遗失物品等非紧急帮助,可前往附近的派出所(koban)。从统计数据来看,日本仍是治安非常良好的国家,但针对自然灾害(地震、台风)以及人多拥挤的旅游区扒窃现象,仍应采取常规防范措施。
行李寄存
投币式寄物柜是最常见的选择,几乎每个JR、地铁及私营铁路车站,以及机场和商业区都设有此类设施。JR东日本自营的Multi Ecube网络,最小尺寸柜子价格约为300–400日元,最大尺寸约为800–1,000日元;东京官方旅游局给出的全市范围价格区间大致相近,小号至大号柜子约为400–800日元,超大号约为1,200日元。较旧型号的机器仅接受100日元硬币;较新的触屏式机器也支持使用Suica或PASMO等IC卡支付。费用按自然日计算,因此若将行李过夜寄存,则按两天计费。
机场设有独立的寄物柜及有人服务的行李寄存柜台,可存放超大件行李:在成田机场,投币式寄物柜收费为小号每天400日元、中号600日元、大号800日元,超大件行李柜子无法容纳的物品可由有人柜台处理。大多数酒店、日式旅馆(ryokan)及青年旅舍均可在办理入住前或退房后于前台暂存行李,规模较大的酒店还可安排将行李提前转运至您的下一个目的地或送回机场。
资料来源:
官方信息来源
- 日本外务省,签证信息
- 日本外务省,免签国家/地区名单
- 日本出入国在留管理厅(Immigration Services Agency of Japan)
- 日本邮政银行,支持国际银行卡的ATM机
- Visit Japan Web(官方赴日前登记门户网站)
- 日本国家旅游局(JNTO),japan.travel
- Japan Rail Pass,官方网站
- GO TOKYO,东京官方旅游指南:IC卡与交通通票
借助 AI 并经网络调研撰写,已于 2026年11月1日 对照官方来源核查。规定与价格可能变动——请在上方官方链接核实。另见我们的编辑方针。