勒卡斯特莱 Bol d'Or 耐力赛（FIM耐力世界锦标赛总决赛）攻略

为什么值得一去

只有24小时耐力赛才能带来那种独特的兴奋感——这场比赛似乎永不停歇。你可能在周六下午2点看着摩托车以极速呼啸冲下密史脱拉直道（Mistral straight），然后离开去吃个晚饭，等到凌晨3点再回来，同样的争位大战依然在探照灯下激烈进行，车手们在维修区轮换上阵，就像一支永不休息的接力队。Bol d’Or 是FIM耐力世界锦标赛中历史最悠久、最具传奇色彩的一站赛事，而且因为它是赛季总决赛，通常关乎冠军归属——车队们赶来不仅是为了荣誉，更是为了守住积分。

保罗·里卡尔赛道（Circuit Paul Ricard）赛道漫长且技术性强，标志性的蓝红相间缓冲区沥青让人一眼就能认出，也让你在一个看台座位或沿围栏走一圈，就能看到好几个弯道的精彩动作，这是许多赛道难以比拟的优势。

如何抵达

保罗·里卡尔赛道（Circuit Paul Ricard）位于地中海海岸内陆，靠近普罗旺斯瓦尔省（Var）的勒卡斯特莱（Le Castellet），大约处于马赛（Marseille）和土伦（Toulon）之间。马赛普罗旺斯机场（Marseille Provence Airport）是最方便的国际入境口岸，从机场开车到赛道用时远不到一小时。如果乘火车前往，马赛圣查尔斯站（Marseille-Saint-Charles）或土伦站（Toulon）均连接更广泛的TGV高铁网络，但没有直达赛道的铁路线，因此你需要租车、打车，或搭乘赛事期间主办方通常从附近城镇安排的接驳巴士——由于每年安排都会重新制定，建议临近日期时查看 Bol d’Or 官方网站获取接驳详情。

如果自驾前往，请预留应对当地交通管制和赛道周边专用停车区的时间；比赛日尽早出发，是避免长时间堵车排队的唯一可靠办法。

看点与玩法

这场赛事的主角显而易见——24小时不间断的比赛，充满进站维修、车手轮换的经典戏码，以及决定谁能坚持到最后的缓慢消耗战。但如果可以，建议提前几天到达，因为周四、周五的练习赛和排位赛能让你更近距离地接触维修区和车库，这在正赛开始、看台坐满之后就很难做到了。不妨在维修区周边逛逛，近距离欣赏专为耐力赛打造的摩托车——它们并非短程冲刺型赛车，而是专为整整一天一夜的高强度使用而设计，比赛中飞快的进站换胎、换人流程本身也非常值得一看。

记得带上耳塞，即便是远远地看，一整场耐力赛的摩托车在密史脱拉直道全速飞驰，这动静在24小时内也是相当震耳欲聋的。

最佳出行时间

赛事定于2026年9月17日至20日举行，正值普罗旺斯的初秋——白天温暖，夜晚则明显转凉，如果打算在赛道边熬到深夜，请务必带上保暖的分层衣物。由于这是一场夜间比赛，最令人难忘的时段之一是黄昏到入夜后头几个小时的这段时间，此时探照灯亮起，整场赛事的氛围也随之转变。如果只能抽出一天时间，周六夜间到周日凌晨这段通宵时段是整场比赛的核心，但周日下午的最后几圈——冠军归属通常在此刻尘埃落定——也会吸引一批专门赶来的观众。

像当地人一样体验

老观众们把 Bol d’Or 当作一个周末，而非一日游——许多人会带上露营装备留宿在现场或附近，因为中途离开去住酒店，就意味着错过好几个小时的精彩比赛。如果打算露营，请带上保暖衣物和像样的睡具，以应对较冷的夜间温度。餐饮摊位在整整24小时内都有营业，但最不拥挤的用餐时段是比赛中段的深夜时分——此时首夜的高峰已过，周日早晨为迎接终点而涌来的人群也还未到达。

除了刷卡，也建议随身携带现金，因为在这样规模的赛道上，并非每个摊位都能可靠地接受刷卡支付。初次前来的观众常犯的错误，是把它当作短程冲刺赛来看待，看几个小时就离开——耐力赛真正的看点在于观察策略、疲劳和机械磨损如何在一夜之间重塑积分榜，因此建议至少完整体验一次从黑夜到黎明的周期。

在最终确定行程之前，务必在 Bol d’Or 或 FIM EWC 官方网站上确认具体日期、入场时间和门票类别，因为耐力赛的赛程有可能在临近赛事时进行调整。