利物浦“美惠三女神”建筑群旅行指南（4.8★）

三座建筑，一道天际线

站在码头岬（Pier Head）的花岗岩地面上，背对河面向内陆望去，三座爱德华时代的办公楼沿默西河一字排开，彼此紧挨。它们分属三家不同的公司，当年建造的目的都是要让乘船抵达的人眼前一亮。三座楼合称“美惠三女神”，时至今日，人们提起“利物浦”，脑海里浮现的多半仍是这幅画面。

三座建筑都落成于1903年至1917年间，那时的利物浦是全球最繁忙的港口之一。如今三座楼均为登录保护建筑，其中皇家利物大厦更是一级保护建筑。2004年至2021年，它们一直是“利物浦海上商城”世界遗产的核心景观，后因滨水区开发问题，联合国教科文组织撤销了这一称号。

如何分辨三座建筑

三座楼由北向南依次排列，记住顺序就不会认错。

• 皇家利物大厦（1911年落成）：三座中最高的一座，两座钟楼顶上各立着一只铜鸟。大厦为皇家利物保险公司而建，是英国最早的大型钢筋混凝土建筑之一。
• 丘纳德大厦（1917年落成）：居中的一座，外形方正，仿意大利宫殿风格，外墙饰以浅色波特兰石。这里曾是丘纳德航运公司的总部，当年旅客就在这里预订跨洋船票。
• 利物浦港务大厦（1907年落成）：带圆顶的那座，也是三座中最古老的。默西码头与港务局曾在此办公，负责管理整个码头区。

三座楼共用一片广场，风格却始终不太协调。而这种不协调恰恰是看点所在：当年三家公司彼此较劲，都想压过对手一头。

贝拉、伯蒂与大钟

抬头看看利物大厦的钟楼，上面栖息着两只利物鸟。这种形似鸬鹚的神话生物几百年来一直是利物浦的城市象征，本地人亲切地叫它们贝拉和伯蒂。

两只鸟一只面朝大海，一只面朝城市。通常的说法是，一只守望归航的水手，另一只看护着城市。还有一个更阴郁的传说：倘若哪天这两只鸟飞走了，利物浦也将不复存在。

鸟儿下方是钟面，比大本钟的还要大，每个表盘直径约25英尺，跻身英国最大的钟面之列。1911年乔治五世加冕的那一刻，这几座大钟开始走动。

从河上看三女神

想按建造者的本意欣赏这三座建筑，就得到水上去。默西渡轮码头就在码头岬，是一座紧邻运河连接段的低矮建筑，棱角分明。

渡轮驶往对岸威勒尔一侧的锡库姆（Seacombe）和伍德赛德（Woodside）。返程时，三座建筑在船头前方依次排开，昔日每一位横渡大西洋的旅客抵达时，看到的正是这番景象。

如果更想留在岸上，可以去锡库姆滨河步道，那里正对着河对岸的三座楼。傍晚前后去最合适，因为太阳转到西边，正好照亮石砌的外立面。

如何前往码头岬

乘坐默西铁路（Merseyrail）最为便捷。

• 詹姆斯街站（James Street，威勒尔线）距离最近，出站沿下坡朝河边走几分钟即到。
• 穆尔菲尔兹站（Moorfields，北线和威勒尔线）也不远，沿水街（Water Street）穿过商业区，步行片刻即到。
• 利物浦莱姆街站（Liverpool Lime Street）是干线火车站，穿过市中心步行约20分钟。

官方地址为Water St, L3 1DD，导航到这里会把你带到利物大厦靠陆地的一侧。朝河的方向一直往前走，到了码头岬，整片建筑正面便会在眼前展开。

步行细读建筑正面

这几座楼是仍在使用的办公楼，并非博物馆。把外观当作看点来欣赏，收获才会最大。

• 别指望能进去参观。 能否进入内部要看楼内租户的安排，以及有没有开放参观活动。近几年皇家利物大厦曾推出钟楼导览，可以登上大钟和利物鸟所在的高度，出发前请先上官网查询最新日期并预订。
• 先把整条街走一遍。 从利物浦港务大厦的圆顶出发向北走，从这个角度看，三座楼在透视中层层交叠。
• 找找纪念碑。 利物大厦附近立着轮机舱英雄纪念碑，它最初是为纪念泰坦尼克号的轮机人员而建。丘纳德大厦前方则是丘纳德战争纪念碑。
• 拍照要往后退。 最好的广角镜头要到河边栏杆旁或运河连接段的对岸去拍，站在钟楼正下方的广场上反而拍不全。

三女神名气虽大，现场却很少让人觉得拥挤。多数游客只是路过，径直前往阿尔伯特码头。比他们多停留几分钟，往往就会觉得广场空旷开阔。建筑外观不收门票，没有大门，也没有开放时间限制，清晨和傍晚都是前往的好时段。

沿滨水区继续游览

三女神位于滨水区的一端，整片滨水区一个下午就能走完。附近有几处值得一去：

• 披头士雕像：就在码头岬，四个铜像正迈步前行，身后便是利物大厦，几乎人人都会在这里合影。
• 利物浦博物馆：就在三女神南边，是一座棱角分明的白色建筑，讲述这座城市的历史，码头的故事也包括在内。
• 皇家阿尔伯特码头：再往南走几分钟即到。这里有成片的红砖仓库，还有利物浦泰特美术馆和默西赛德海事博物馆，后者能让你了解这几座办公楼背后的航运历史。

只看三女神，留出30–45分钟就够了；若再加上一趟渡轮和周边的几座博物馆，轻松就能玩上一整天。