里多运河：渥太华旅行指南（4.7★）

站在劳里埃城堡酒店（Château Laurier）旁的桥上往下看，八座石砌闸室如阶梯般层层下降，一直通往渥太华河，每一级都由厚重的木制闸门封住。转过身，运河笔直向南穿城而去，两岸是草坡和步道。

这里是整条水道的北端。运河全长202公里，一直延伸到安大略湖畔的金斯顿，由约翰·拜（John By）中校主持修建，1826年动工，1832年完工，2007年被列入联合国教科文组织世界遗产名录。同时代的运河大多早已停用，它却至今仍按当初的设计方式运转，十分难得。

渥太华船闸的八级连环闸

大多数游客不妨从这组阶梯式船闸开始游览。每年春季到秋季，加拿大公园管理局的工作人员会推着手摇绞盘一圈圈走动，以此开合闸门。整个过程不靠任何马达，操作方式自19世纪30年代以来几乎没变。

一艘船要走完全部八级闸，得花一个多小时。你可以从容地看着游艇或皮划艇一级级降向河面，这边闸室注满了水，下一级又开始泄水。

船闸两侧都有步道，走近了能清楚看到水位的升降。看完之后，以下几处步行很快就到：

• 拜城博物馆（Bytown Museum）：就在船闸旁的旧军需处大楼里。这座建于1827年的建筑是渥太华现存最古老的石头建筑，馆内讲述了运河的修建历程，以及围绕运河发展起来的小镇故事。
• 国会山：就在船闸西侧的正上方。
• 少校山公园（Major’s Hill Park）：位于船闸东侧，可以回望船闸和河景。

步行或骑车南下道斯湖

从船闸到道斯湖，市中心河段约8公里。两岸都有铺装的多功能步道，可以沿一侧走过去，再从另一侧走回来。

一路向南，会从几座桥下经过：

• 科克敦人行桥（Corktown Footbridge）：靠近渥太华大学的步行桥。
• 比勒陀利亚桥（Pretoria Bridge）：一座升降桥，遇到较高的船只至今仍会抬升桥面。
• 再往前是格利布区（Glebe）和兰斯当公园（Lansdowne Park）。运河在这之后逐渐变宽，正好可以先在这里停下吃点东西。

道斯湖（Dows Lake）是市区河段南端的一片开阔水域。每年5月，湖畔的专员公园（Commissioners Park）是加拿大郁金香节的主会场之一。过了湖，运河继续流向哈特韦尔斯（Hartwells）船闸和霍格斯巴克（Hogs Back）船闸。这一段郊区气息浓得多，也比市中心清静不少。

溜冰季：冰封的运河

到了冬天，运河完全换了一副模样。冰层够厚时，国家首都委员会就会开放里多运河溜冰道。溜冰道从市中心延伸到道斯湖，全长7.8公里，常被称为世界上最大的天然冰场。

开放时间完全取决于天气，通常在1月至3月初之间，但有些年份开得晚，有些年份关得早。冰面一旦不安全，部分路段就会关闭，所以出发当天务必查看国家首都委员会官网上的溜冰道开放状态。

在这里溜冰不收费，沿途设有休息区、暖房和冰鞋租赁点。每年2月的冬季狂欢节（Winterlude）期间，运河和附近公园里会摆出冰雕，举办各种活动。这也是冰面上卖海狸尾（BeaverTails）油炸面饼的摊位前排队最长的时候。

冰面与步道上的礼仪

不少渥太华人冬天沿着运河溜冰上班，夏天则在两岸骑车通勤。运河既是景点，也是通勤要道，在上面怎么走就格外讲究。

• 在溜冰道上，和开车一样靠右行、从左侧超越。需要停下时请移到边上，别在中间突然停住。
• 在步道上，工作日早晚骑车的人速度很快。请走标有行人专用的一侧，也别三个人并排站着拍照。
• 在船闸边，请待在栏杆后面，工作人员转动绞盘时别挡路。等着开闸的船主们倒很乐意在两级闸之间和你聊上几句。
• 有冰鞋的话最好自带。冬季狂欢节的周末，租赁点可能要排队。

想清静一些，就避开2月周末的市中心溜冰道，改去道斯湖以南、通往哈特韦尔斯船闸的步道。在那里走上很长一段路，也遇不到几个人。

乘轻轨前往

渥太华轻轨（O-Train）1号线（联邦线）在运河北端附近设站。里多站出站就在劳里埃城堡酒店和里多中心附近，步行几分钟即可到达船闸顶端。从国会站过来也一样近，在船闸西侧。

如果想从南端出发，去道斯湖最方便的是乘公交、骑车或打车。很多人会沿运河单程步行或骑行，再坐公共交通返回。夏天借助渥太华的共享单车，单程游览非常方便。

何时去，待多久

船闸运行的通航季一般从5月中旬持续到10月中旬。船闸开放时间随季节调整，最新时刻表请以加拿大公园管理局官网为准。溜冰道则另有一套随天气变化的日程，由国家首都委员会公布。

10月下旬到12月，以及3月和4月，属于过渡时节，要么水位低，要么冰层薄。步道照常开放，只是可看的东西少了些。

游览船闸和拜城博物馆约需一小时。若要走完到道斯湖的整段市中心河段，再加两到三小时。溜冰技术熟练的人，滑完整条溜冰道再折返，算上中途休息大约需要两小时。