惠灵顿博物馆旅行指南（4.6★）

一座替全城看管货物的仓库

先来看看这栋建筑。这是一座面朝港口的维多利亚式红砖楼，1892年作为惠灵顿港务局的保税仓库落成。当年进口货物都存放在这里，缴清关税后才能提走，港务局也在楼里办公。如今它就坐落在海滨步道上，正好处于Jervois Quay与皇后码头交会的街角。

从外面看，它依旧是昔日贸易港口的模样。走进去，各层楼面已全部用来讲述惠灵顿自己的故事：毛利人的到来与定居、繁忙的港口、历次地震，还有这座城市的一些古怪习俗。这里的展品立足本地，而非全国，这恰恰是它的长处——你看到的一切，都发生在窗外望得见的地方。

逐层向上参观

博物馆的展区是一层层垂直叠起来的，最省事的看法是从底层一路往上走。每层各有主题，按楼层依次参观，就不用在同几个展厅之间来回折返。

以下几处值得放慢脚步：

• 港口与航海展厅：这座码头曾是城市的门户，展厅里的模型、实物和档案都来自那个年代。
• 毛利传说演出：一场简短的剧场表演，重新讲述Te Whanganui-a-Tara的起源故事。这是毛利人对惠灵顿港的称呼。
• 顶层阁楼：这里汇集了各种本地奇趣藏品，陈列得更随意，也更好玩，适合慢慢闲逛。

大多数人看完需要1–2小时。如果每块展板都细读、每场放映都看完，就按偏长的时间来安排。

“瓦希内”号展厅

这是最让游客难忘的展厅。1968年4月10日，新西兰有记录以来最猛烈的风暴之一来袭，往返南北岛的渡轮“瓦希内”号（TEV Wahine）在港口入口撞上巴雷特礁（Barrett Reef），随后在尖塔岩（Steeple Rock）附近倾覆，当场51人遇难，之后又有人陆续离世。时至今日，这仍是新西兰近代最广为人知的海难。

博物馆为这次沉船专门辟出一个空间，陈列着打捞上来的遗物和亲历者的个人故事，还有一部用当天影像资料剪成的影片。身处之地更添几分沉重：你就站在同一片港湾上，离出事地点并不远。

在这个展厅多留些时间，看影片时也别着急。带孩子的游客不妨自己先看一遍，再决定跟孩子讲多少，毕竟这是一场真实的灾难，有真实的伤亡。

避开人流，挑对时间

这里的客流规律相当好把握。博物馆目前每天10am–5pm开放，但开放时间会随季节和公众假期调整，出发前最好到惠灵顿博物馆官网确认当月时间。

工作日人最少的是4pm–5pm这一小时。想独享“瓦希内”号展厅，这个时段很合适，只是离闭馆只剩一小时。可以早点到，把顶层几层留到最后看；也可以另找一天，专门在这最后一小时再来一趟。

周末就麻烦些。11am到4pm之间各层人满为患，楼梯间也走不快。如果只能周末来，10am一开门就进馆，能赶在人潮涌来之前享受最宽松的空间。

入馆与参观须知

博物馆用起来简单实在，记住以下几点会更顺畅。

• 门票：以官网和前台公布的最新安排为准，别轻信旧博客里的说法。
• 行李：参观时要穿过楼梯间和狭窄的展厅，随身物品越少越好。
• 演出：毛利传说演出和“瓦希内”号影片都是循环放映，可以先到前台问清下一场的开始时间，再据此规划参观路线。
• 付款：新西兰基本以刷卡和非接触式支付为主，全城各处都没有给小费的习惯。
• 礼仪：在“瓦希内”号展厅请轻声细语，有些游客的亲人就与那次沉船有关。

如果某个展厅挤满了人，不妨先跳过，稍后再回来。团队游客往往一起在楼里移动，他们走后，展厅通常几分钟内就空了。

怎样找到Jervois Quay

博物馆位于惠灵顿适合步行的海滨地带正中，一般不必搭车。从惠灵顿火车站沿港口往南走，一路平坦轻松，约10–15分钟即到。Jervois Quay和附近的Customhouse Quay都有公交车经过。

从主要购物街兰姆顿码头（Lambton Quay）出发，随便拐进一条通往水边的小街，几分钟就能走到皇后码头。惠灵顿i-SITE游客中心就在附近，接下来的行程需要地图或预订服务的话，可以去那里。

市区停车位紧张，码头一带又很热闹，步行或坐公交几乎总是更省心。

在海滨消磨一个下午

博物馆很适合编进一整天的海港行程。沿海滨往南走，经过弗兰克·基茨公园（Frank Kitts Park），约15分钟就到新西兰国家博物馆蒂帕帕（Te Papa Tongarewa）。蒂帕帕展示的是整个国家，惠灵顿博物馆只讲这一座城市，两处都看，全国与本地的面貌便尽收眼底。

往另一个方向走，沿兰姆顿码头可以到达惠灵顿缆车（Wellington Cable Car）的山下站。缆车一路开往凯尔本（Kelburn）和植物园，途中还能回望刚刚在博物馆里了解过的那片港湾。

比较合理的安排是：上午参观博物馆，在海滨吃午饭，下午再去蒂帕帕或搭缆车。这样一天排得满满当当，又不用走太多路。