西安城墙:旅行指南

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你原本以为爬上坡道会看到一片废墟,结果却发现一道完好无损、宽得能开公交车的城墙。这就是西安城墙给人的第一个惊喜:它不是玻璃罩后面的残垣断壁,而是一圈连续的、可供步行的堡垒式城墙,环绕着整座老城,脚下是厚重的灰砖,垛口向两侧延伸,消失在你看不到尽头的转弯处。

为什么值得一游

中国大多数城市在20世纪都拆掉了城墙以修建环城路,西安却没有,因此保存下来的这段城墙成为全国规模最大、保存最完好的古城墙——呈矩形,周长约13.7公里,建于唐代地基之上,并在14世纪70年代的明朝初期被重建为如今的规模。城墙外是宽阔的护城河;城墙内则是箭楼、坡道城门,以及一条意外葱郁的绿地公园带,清晨常有当地人在此打太极。这是一座”活着”的古迹,而非博物馆展品,这也正是为什么在墙上漫步一两个小时,会与亚洲其他地方大多数”古城墙”景点的体验截然不同。

如何抵达以及如何登墙

城墙环绕整个老城中心,所以与其说”抵达”,不如说是”挑选一个入口”。四座主城门分别对应东南西北四个方位——永宁门(南门)、安远门(北门)、长乐门(东门)、安定门(西门)——其中南门最具氛围感,修复完好的瓮城、吊桥和护城河渡口,能让你体会到当年攻城军队所面对的景象。西安地铁2号线在永宁门(南门)站设站,下车后步行不远即可到达坡道入口。2号线和1号线也都经过钟楼一带,距城墙内环仅几分钟步程。城墙沿线还分布着多个设有售票处和台阶或坡道的登墙入口,你可以根据自己在老城区的住宿位置,选择就近的入口登墙。

在墙上能做什么

一旦登上城墙,城墙本身便是最大的看点:墙体宽达12-14米,历史上曾用作阅兵和防御平台,如今则辟为专用自行车道和步行道。在城门处租一辆自行车,骑行一段——如果体力允许,也可以骑完全程——是体验这座城墙的经典方式;对于不想走太远或骑太远的人,也可以租乘电瓶车。沿途每隔一段距离便有箭楼和角楼,垛口之间的缺口最初是供弓箭手射箭用的箭孔。俯瞰内侧,可以看到护城河花园和老城低矮的屋顶;望向城中心,钟楼和鼓楼在屋顶之上高高耸立,入夜后灯火金黄。

最佳游览时间

清晨光线柔和,当地人沿城墙晨练;傍晚到入夜前,砖墙上洒满温暖的光线,天黑之后城墙和护城河都会亮灯,这时拍摄城门的照片效果最佳。春季(3月至5月)和秋季(9月至11月)气候温和,适合在这段毫无遮蔽的路段步行或骑行——夏天登上城墙会非常炎热,几乎没有遮阳之处,正午阳光照射在石墙上反光强烈,会让本就漫长的环城之路显得更加漫长。

如何像当地人一样游览

这里是一处保存完好的地标,而非什么秘境,但与兵马俑或回民街相比,它确实相对不为游客所熟知,因此即便是白天,你也常常能找到一段几乎空无一人的城墙,尤其是远离南门的路段。在你选定的城门处购买门票即可——南门和东门的售票窗口通常排队人数较多——出发前请确认最新的开放时间和门票价格,因为它们可能随季节调整。当地人晨练或打太极时通常把城墙当作公园使用,而不是拍照打卡的地方,所以如果你骑车速度不快,请靠外侧边缘行走或骑行。如果你租了自行车,请注意还车点是固定在特定城门,而非你停下的任何地方,因此规划环城距离时要考虑好返回租车点的路线,不要一时兴起骑得太远。请自备充电宝和水,一旦登上城墙,几乎没有遮阳处也很少有商店,而且平坦的砖面会让实际距离比地面看起来要远得多,步行时尤其明显。