10Kバレンシア・イベルカハ・バイ・キプラン：日程・エントリー・会場（バレンシア）

記録を狙うための10K

世界でも指折りの高速10Kコースです。バレンシアは市街地のほぼ全域が海抜ゼロメートル付近にあり、地形も平坦です。大会がある1月は地中海沿岸の朝が涼しい時期にあたります。平坦な地形と涼しい気候という2つの条件は、好タイムを狙う長距離ランナーが求めるものそのものです。

そのことは記録を見れば明らかです。2020年にはリオネックス・キプルトがここで26:24をマークし、男子10Kの世界記録を樹立しました。2024年にはアグネス・ンゲティチが28:46で走り、女子で初めて29分の壁を破っています。こうした歴史があるため、エリート選手と並んで、自己ベストを狙う年代別のランナーも数多くエントリーします。

日程・エントリー・会場

2027年大会の大会日は2027年1月10日（日）です。エントリーの仕組みは、ほかの大規模ロードレースとほぼ同じです。

• ランナーはエントリー料を支払います。ゼッケン（スペイン語でドルサル）と計測チップが受け取れます。
• 観客にチケットは要りません。コース沿いの歩道から観戦できます。
• コースと会場：ルートマップやスタート・フィニッシュエリア、ゼッケン受け取りの詳細は、主催者が大会公式サイトに掲載しています。

冠パートナーはフランスのスポーツ用品店デカトロンのランニングブランド、キプランです。メインスポンサーはスペインの銀行イベルカハが務めます。

ランナーはたいてい、大会の数日前にゼッケンを受け取ります。週末に合わせて短い街歩きの旅を組む人も多く、旧市街のシウタット・ベリャ（Ciutat Vella）や、早朝から開いているカフェが多いルサファ（Ruzafa）が宿泊エリアとして人気です。

バレンシアへのアクセスと市内の移動

バレンシア空港（VLC）は中心部から西へ約8 kmの場所にあります。ターミナルからはメトロバレンシア（Metrovalencia）の3号線と5号線が市内まで直通しています。マドリードからは高速鉄道AVEでホアキン・ソローリャ駅（Joaquín Sorolla）まで約2時間です。

レース当日の朝は、コース上の道路で車両が通行止めになります。中心部はコンパクトで平坦なため、ランナーも観客も、地下鉄やトラム、シェアサイクルのバレンビシ（Valenbisi）を使うか、歩いて移動するのが一般的です。トゥリア庭園は、かつての川床を全長9 kmの公園に生まれ変わらせた場所です。地元ランナーの練習コースになっており、前日に軽くジョギングして体をほぐす遠征ランナーの姿も多く見られます。

沿道で迎えるレース当日の朝

観客はフィニッシュ付近に集中するため、コース中盤のあたりは比較的すいています。地元の人々は「バモス！（¡Vamos!）」「アニモ！（¡Ánimo!）」と声援を送ります。スタートが見える場所で観戦したあと、数ブロック歩いて移動し、折り返してくるランナーをもう一度応援する人も少なくありません。

当日の朝によくある過ごし方をいくつか紹介します。

• 重ね着：1月の朝は冷え込みますが、日が差すとすぐに暖かくなります。ランナーは古いトップスを着てスタート地点へ向かい、走り出してから脱ぎ捨てることがよくあります。
• 支払い：バレンシアではほぼどこでもカードやタッチ決済が使えます。チップは控えめで、端数を切り上げるか小銭を置いていく程度が一般的です。
• レース後の食事：バレンシアの人々は食事の時間が遅めです。昼食が午後2時より前に始まることはめったにないため、レース後はバルでアルムエルソ（地元流の午前中の軽食で、サンドイッチをつまむ習慣）をとるほうが時間的に合います。パエリアは伝統的に昼の料理で、夜に食べるものではありません。
• 言語：スペイン語とバレンシア語の両方が話されています。標識にも両方の言語が併記されていることが多く、「通り」を意味する言葉として*カレール（carrer）とカリェ（calle）*が並んでいます。

同じ街でもっと長い距離を走りたいランナーには、毎年12月のバレンシア・マラソンがあります。こちらも同じように平坦な市街地がコースです。