银色的电梯舱沿着裸露的混凝土竖井一路上升，在顶层打开舱门。走出电梯是一间光线昏暗的展厅，里面立着一匹马。汽车的故事就从这里讲起，而开篇的主角正是被汽车取代的马。此后，一道道平缓的坡道带着你步步下行，走过九层展区，也走过130多年的工程史。
乘电梯上去，再一路走下来
在这座建筑里，你几乎不可能迷路。先乘电梯直达顶层，之后整座博物馆就是一条下行的路线。坡道盘旋而下，沿途经过各个展区，最后一段坡道把你送到一楼出口附近。
这样的布局决定了参观节奏。错过的展区没法回头补看，所以在上面几层不妨放慢脚步。最早的机器都陈列在这里，整个故事的脉络在这几层也最清晰：
- 1886年的奔驰专利汽车（Benz Patent-Motorwagen）：这辆三轮车通常被视为世界上第一辆汽车
- 戴姆勒骑行车（Daimler Riding Car）：同属那个开拓年代，是一辆木制车架的机动两轮车
- 早期戴姆勒发动机：作为独立展品单独陈列
如果要细读展板，至少预留三到四个小时；只给两个小时的话，基本得一路小跑。
传奇展厅还是收藏展厅：选一条螺旋路线
下行路线有两条，彼此交缠盘绕。传奇展厅按年代顺序展开，十年一个阶段，把汽车放回各自的时代背景之中：两次世界大战、经济奇迹、石油危机……墙上的时间轴与展品并列，一辆20世纪30年代的豪华轿车旁边，就是孕育它的那个年代。
收藏展厅则按主题分类陈列，有大巴和卡车，有急救与公共服务车辆，还有名人用过的座驾。这里空间更明亮开阔，文字说明较少，看累了说明文字的孩子会更喜欢。
两条路线有好几处交汇点，随时可以换道。大多数初次到访的游客会沿着传奇展厅往下走，每遇到一间收藏展厅就顺路进去看看。整座博物馆共展出约160辆汽车，另有一千多件其他展品。
倾斜赛道上的银箭
下行之旅以赛车展区收尾，这也是最令人难忘的一间展厅。从二战前的大奖赛赛车到现代一级方程式赛车，一辆辆银箭赛车排列在陡峭的倾斜赛道上，车身朝你倾斜，仿佛正在高速过弯。
在这里多留些时间吧。这是全馆最佳的拍照点；而且比起平铺的展台，倾斜的赛道更能让人直观感受到这些赛车的尺寸。周末下午人多时，游客往往扎堆在这里，这也是建议早点到馆的又一个理由。
双螺旋造型的建筑
博物馆于2006年开馆，由本·范·伯克尔（Ben van Berkel）领衔的荷兰建筑事务所UNStudio设计。从外面看，它是一座圆润的建筑，外立面由铝板包覆的条带和三角形玻璃构成，高度略低于50米。馆内两条相互交织的坡道采用双螺旋布局，与DNA链的扭转结构异曲同工。
正因如此，各层楼面看上去并非层层叠放，而是彼此滑入、相互衔接。站在中庭仰望，能看到坡道在头顶交错而过。在这里，建筑本身和汽车同样值得一看，进馆前不妨先绕着外面慢慢走一圈。
如何前往内卡公园
博物馆坐落在内卡公园（NeckarPark），这是巴特坎施塔特区的活动场馆区，位于市中心以东。最便捷的方式是从斯图加特中央火车站（Stuttgart Hauptbahnhof）乘坐S1线城铁（S-Bahn），到内卡公园站（Neckarpark）下车。出站后按指示牌步行约十分钟，途经体育场一带即到。
遇到比赛日或大型活动，内卡公园一带会加开有轨电车，人流也会明显增多。选定日期前，最好先查一下斯图加特足球俱乐部（VfB Stuttgart）的赛程。自驾的话馆内设有停车场，况且开车去汽车博物馆，倒也算应景。
避开周末人潮
这是德国评价数量最多的博物馆之一，游客相当多。周末最拥挤的时段是上午11点至下午5点。要是周六午饭时间才到，等电梯就得排队，在银箭展厅也只能随着人群缓缓挪动。熟门熟路的游客通常这样应对：
- 周末上午9点就到。比上午晚些时候涌来的人潮领先一两层楼。
- 尽量选工作日。博物馆周二至周日开放，周一闭馆，不少计划过长周末的游客都在这一点上吃过亏。
- 提前网上购票。门票和最新票价可在梅赛德斯-奔驰博物馆官网查询，手里有票就不用在售票处排队。
- 使用语音导览。导览器在入口处领取，提供多种语言，并根据你所在的位置自动触发，走到哪件展品前就播放相应讲解。
- 刷卡付款。售票处、商店和咖啡馆都普遍支持刷卡。
- 大件行李存到寄存处。坡道很长，背着背包走到第四层左右就会觉得沉了。
别打算下午很晚才去。博物馆下午6点关门，而单向路线意味着你只能匆匆走过下面几层，而现代车型和赛车展厅恰恰都在那里。
走完最后一道坡道：巴特坎施塔特及周边
博物馆周边都是体育场馆和节庆场地。斯图加特足球俱乐部的主场梅赛德斯-奔驰竞技场就在隔壁。再往外是坎施塔特草地（Cannstatter Wasen），这片开阔场地每年举办斯图加特春节，秋季则举办坎施塔特民俗节（Cannstatter Volksfest），后者是德国规模最大的啤酒节之一。
如果想换换口味、看点汽车以外的东西，巴特坎施塔特老城和矿泉都只需坐一小段车，这里的温泉疗养传统已延续数百年。如果还没看够汽车，城市另一头祖文豪森（Zuffenhausen）的保时捷博物馆正等着你。不少游客会在一个周末里把两座博物馆都看完，不过要是挤在一天之内，满眼的锃亮镀铬未免多了些。
常见问题
梅赛德斯-奔驰博物馆的开放时间是什么？
周二至周日上午9点至下午6点开放，周一闭馆。建议至少在闭馆前三小时入馆，因为参观路线是单向的，赶时间的话下面几层很难看得从容。
什么时候去人比较少？
尽量避开周末上午11点至下午5点，这是最拥挤的时段。如果只能周六或周日去，最好9点开门就到。工作日前往通常会轻松得多。
乘坐公共交通怎么去梅赛德斯-奔驰博物馆？
从斯图加特中央火车站（Stuttgart Hauptbahnhof）乘S1线城铁（S-Bahn）到内卡公园站（Neckarpark），然后按指示牌穿过巴特坎施塔特的内卡公园一带，步行约十分钟即到。
参观大概需要多长时间？
如果想沿着传奇展厅走完全程，顺路进收藏展厅看看，再在银箭展区多停留一会儿，建议预留三到四个小时。快速走马观花约需两小时。
附近还有什么值得去？
梅赛德斯-奔驰竞技场就在隔壁，再往外便是坎施塔特草地节庆场地。巴特坎施塔特老城和矿泉坐一小段车就能到，位于城市另一头祖文豪森的保时捷博物馆也值得一去。
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