테크콤뱅크 호찌민시 국제 마라톤: 일정, 참가 신청, 출발 장소 (호찌민시)

해가 뜨기 전에 달리는 도시

사이공은 오토바이의 도시입니다. 약 800만 대에 이르는 스쿠터 때문에 거리는 늘 꽉 차 있는 느낌을 줍니다. 그런데 마라톤 당일 아침만큼은 도심 대로의 주인이 달리는 사람들로 바뀝니다. 이것만으로도 이 대회는 특별합니다.

9회째를 맞는 테크콤뱅크 호찌민시 국제 마라톤은 2026년 12월 6일에 열립니다. 베트남에서 가장 규모가 큰 달리기 행사이니 출발 구역의 모습도 쉽게 그려집니다. 넓은 대로가 이쪽 연석부터 저쪽 연석까지 배번을 단 참가자와 페이서로 가득 차고, 여러 나라 말로 나누는 긴장 섞인 대화가 곳곳에서 들립니다.

레주언 거리의 출발선

출발 지점은 레주언 거리와 응우옌빈키엠 거리(Le Duan, Nguyen Binh Khiem)가 만나는 교차로로, 1군에서 손꼽히게 잘 알려진 길모퉁이입니다. 레주언 거리는 통일궁 정문에서 사이공 동식물원(Thảo Cầm Viên) 쪽으로 길게 뻗은 가로수길입니다. 동식물원 정문은 출발 지점과 가까운 응우옌빈키엠 거리에 있습니다.

출발 대기 구역 주변에는 다음과 같은 명소가 모여 있습니다.

• 통일궁: 레주언 거리 맨 끝에 자리한 1960년대 모더니즘 양식의 옛 대통령궁입니다.
• 사이공 노트르담 대성당: 파리 광장에 서 있는 붉은 벽돌 성당으로, 레주언 거리에서 조금만 걸으면 닿습니다.
• 사이공 중앙우체국: 대성당 바로 옆에 있는 프랑스 식민지 시대 건물입니다.
• 사이공 동식물원: 응우옌빈키엠 거리 쪽 끝에 있으며, 동남아시아에서 가장 오래된 동물원 가운데 하나입니다.

종목별로 코스가 이 명소들을 어떻게 잇는지는 공식 대회 웹사이트에 올라오는 상세 코스 지도에서 확인할 수 있습니다.

레주언 거리에서 더위와 겨루기

이곳에서 출발 시각을 정하는 기준은 무엇보다 기온입니다. 사이공은 일 년 내내 열대 기후입니다. 건기인 12월에도 오후에는 덥고 습도가 좀처럼 내려가지 않습니다. 그래서 베트남 남부의 도시 마라톤은 해가 높이 뜨기 전에 결승선을 통과할 수 있도록 어두울 때 출발하는 것이 전통입니다.

덕분에 대회 날 아침은 마치 이른 밤 외출을 나선 듯한 분위기입니다. 참가자들이 모일 무렵 레주언 거리에는 아직 가로등이 켜져 있습니다. 결승선에 들어올 즈음에는 도시의 카페들이 하나둘 셔터를 올리고, 첫 오토바이들이 다시 도로로 나오기 시작합니다.

이 도시에서 장거리를 달리기에 가장 쾌적한 달은 12월입니다. 보통 이맘때면 우기의 비가 그치고 아침 기온도 일 년 중 가장 온화합니다. 그래도 서늘한 지역에서 온 참가자들은 대개 거리보다 더위를 더 큰 난관으로 꼽습니다.

종목, 참가 신청, 배번

종목별 거리와 참가 부문, 신청 링크는 대회 웹사이트에 공개됩니다. 지난 대회에서는 풀코스와 함께 더 짧은 종목도 운영했습니다. 그래서 엘리트 선수와 실력 있는 동호인부터 처음 대회에 나서는 사람, 직장 동료 무리까지 다양한 참가자가 함께 달립니다.

사이공의 큰 대회들은 보통 대회 며칠 전 엑스포에서 배번을 나눠 줍니다. 해외 참가자들은 대개 적어도 이틀쯤 일찍 도착합니다. 참가 물품을 받기 위해서이기도 하고, 습한 날씨에 몸을 적응시키기 위해서이기도 합니다. 이 글에는 가격을 싣지 않았으니, 현재 참가비는 공식 신청 페이지에서 확인하시기 바랍니다.

도시가 깨어나기 전에 출발선 도착하기

준비 과정에서 가장 까다로운 부분은 출발 지점까지 가는 일입니다. 대중교통은 동트기 전에 몰리는 인파를 감당할 만큼 운영되지 않습니다. 메트로 1호선(벤탄–수오이띠엔)의 오페라하우스역과 바손역은 모두 레주언 일대까지 걸어갈 수 있는 거리에 있습니다. 하지만 대회는 대중교통이 본격적으로 붐비기 훨씬 전에 시작됩니다.

참가자 대부분은 다음 가운데 한 가지 방법을 씁니다.

• 걸어갈 수 있는 곳에 묵기. 출발 지점까지 조금만 걸으면 되니 레주언, 동커이, 똔득탕 거리 근처의 1군 호텔이 가장 무난한 숙소입니다.
• 차량 호출 앱. 그랩을 비롯한 호출 앱은 시간에 관계없이 쓸 수 있습니다. 승용차나 오토바이 택시로 통제 구간 가장자리까지 간 뒤 나머지는 걸어가면 됩니다.
• 호텔 셔틀. 일부 대형 호텔은 대회 날 아침 투숙객을 위해 이동편을 마련합니다.

대회 당일에는 코스 주변 도로가 통제되는 것이 보통입니다. 그래서 운전기사들은 출발선 바로 앞이 아니라 옆 골목에 참가자를 내려 줍니다.

1군에서 지키면 좋은 대회 날 아침 예절

현지 관습을 몇 가지 알아 두면 아침이 한결 수월합니다.

오토바이 택시는 흔한 교통수단입니다. 사이공의 러너 상당수가 그랩바이크 뒷자리에 앉아 출발 지점으로 갑니다. 이용한다면 기사가 건네는 헬멧을 꼭 쓰세요. 법으로 정해진 사항입니다.

인도에는 응원하는 사람들이 늘어섭니다. 도심 거리 곳곳에서 주민과 달리기 동호회가 손으로 만든 팻말이나 물 봉지를 들고 응원하는 경우가 많습니다. 손을 흔들거나 엄지를 들어 보이면 반가워합니다. 가장 많이 들리는 외침은 대략 ‘힘내!’라는 뜻의 ‘꼬 렌!’입니다.

현금은 여전히 어디서나 통합니다. 1군에서는 이제 은행 카드와 큐아르 결제도 흔하지만, 대회가 끝난 뒤 들르는 노점이나 작은 카페는 베트남 동화만 받을 수도 있습니다. 노점에서는 팁을 주지 않아도 됩니다.

도로 통제를 존중하세요. 도로가 통제되고 나면 경찰과 자원봉사자들이 코스에 차량과 오토바이가 들어오지 못하게 막습니다. 응원하는 사람들도 참가자 사이를 비집고 지나가지 말고 지정된 지점에서 길을 건너야 합니다.

완주 후의 국수 한 그릇

마지막 주자가 결승선에 들어올 무렵이면 사이공의 아침 먹거리 골목도 한창 활기를 띠기 시작합니다. 이곳의 아침 식사는 쌀국수(퍼), 반미, 그리고 남부식 국수인 후띠에우이며, 대개 인도 위 낮은 플라스틱 의자에 앉아 먹습니다. 베트남식 아이스커피 까페 쓰어다는 연유를 넣어 만든 진한 커피를 얼음 잔에 부어 내는데, 달고 진합니다.

완주자들은 보통 남은 하루를 느긋하게 보냅니다. 출발 지점 주변의 명소들은 서로 걸어서 금방입니다. 노트르담 대성당과 중앙우체국, 책 거리(Đường sách Nguyễn Văn Bình)가 모두 파리 광장 옆에 모여 있어, 지친 다리로도 가볍게 한 바퀴 돌 수 있습니다. 저녁이 되어 더위가 가시면 똔득탕 거리를 따라 이어진 강변과 응우옌후에 보행자 거리로 시민들이 몰려나옵니다.