Maratón Internacional Techcombank de Ciudad Ho Chi Minh: fechas, inscripciones y lugar de salida (Ciudad Ho Chi Minh)

Una ciudad que corre antes del amanecer

En Saigón mandan las motos. Con unos ocho millones de escúteres en circulación, sus calles parecen estar siempre ocupadas. Sin embargo, la mañana del maratón los grandes bulevares del centro quedan en manos de los corredores, y eso basta para que esta carrera sea distinta a cualquier otra.

La 9.ª edición del Maratón Internacional Techcombank de Ciudad Ho Chi Minh se disputa el 6 de diciembre de 2026. Se trata de la mayor prueba de atletismo popular de Vietnam, lo que da una idea del aspecto que tendrá la zona de salida: amplias avenidas abarrotadas de acera a acera de dorsales, liebres y conversaciones nerviosas en una docena de idiomas.

La salida en Le Duan

El pistoletazo de salida se da en el cruce de Le Duan con Nguyen Binh Khiem, una de las esquinas más reconocibles del Distrito 1. El bulevar Le Duan es una larga avenida arbolada que parte de las puertas del Palacio de la Independencia y se dirige hacia el Zoológico y Jardín Botánico de Saigón (Thảo Cầm Viên), cuya entrada principal se encuentra en Nguyen Binh Khiem, muy cerca de la salida.

Alrededor del cajón de salida se encuentran:

• El Palacio de la Independencia, antiguo palacio presidencial de estilo modernista construido en los años sesenta, situado en el otro extremo de Le Duan
• La Basílica Catedral de Notre-Dame de Saigón, la catedral de ladrillo rojo que preside la Plaza de París, a pocos minutos a pie de Le Duan
• La Oficina Central de Correos de Saigón, edificio de la época colonial francesa contiguo a la catedral
• El Zoológico y Jardín Botánico de Saigón, uno de los zoológicos más antiguos del Sudeste Asiático, en el extremo de Nguyen Binh Khiem

En la web oficial de la carrera figura el mapa exacto del recorrido, donde se aprecia cómo enlaza estos monumentos en cada distancia.

Contra el calor en Le Duan

Aquí el horario lo dicta la temperatura. Saigón tiene clima tropical durante todo el año, e incluso en diciembre, en plena estación seca, las tardes son calurosas y la humedad apenas da tregua. Por tradición, los maratones urbanos del sur de Vietnam arrancan de noche para que los corredores lleguen a la meta antes de que el sol apriete.

Por eso, la mañana de la carrera se parece más a una salida nocturna que a un amanecer. Cuando los corredores se concentran en Le Duan, las farolas siguen encendidas. Muchos cruzan la meta mientras los cafés de la ciudad levantan la persiana y las primeras motos vuelven a las calles.

Diciembre es el mes más agradable para correr largas distancias en la ciudad: las lluvias monzónicas suelen haber terminado y las mañanas alcanzan su temperatura más suave. Aun así, quienes llegan de climas más frescos suelen considerar que el verdadero reto es el calor, más incluso que la distancia.

Distancias, inscripción y dorsal

Las distancias, las categorías y los enlaces de inscripción se publican en la web de la carrera. En ediciones anteriores se ofreció un maratón completo junto a pruebas más cortas, de modo que en la línea de salida conviven atletas de élite y aficionados exigentes con debutantes y grupos de compañeros de trabajo.

En las grandes carreras de Saigón, los dorsales suelen recogerse en una feria del corredor que se celebra los días previos. Quienes vienen del extranjero acostumbran a llegar al menos un par de días antes, en parte para recoger la bolsa del corredor y en parte para aclimatarse a la humedad. Esta guía no recoge precios: las cuotas de inscripción vigentes aparecen en la página oficial de inscripción.

Cómo llegar a la esquina antes de que despierte la ciudad

Llegar a la salida es lo más complicado de toda la logística, ya que el transporte público no está pensado para una multitud que se desplaza antes del alba. La Línea 1 del metro (Ben Thanh – Suoi Tien) tiene estaciones en el Teatro de la Ópera (Opera House) y en Ba Son, ambas a poca distancia a pie de la zona de Le Duan. No obstante, la carrera empieza mucho antes de que el transporte funcione a pleno rendimiento.

La mayoría de los corredores opta por alguna de estas soluciones:

• Alojarse a poca distancia a pie. Los hoteles del Distrito 1 próximos a Le Duan, Dong Khoi y Ton Duc Thang son la base más lógica, ya que la salida queda a un breve paseo.
• Aplicaciones de transporte con conductor. Grab y otras aplicaciones similares funcionan a cualquier hora. Un coche o un mototaxi le dejará en el límite de las calles cortadas, y el resto del camino se hace a pie.
• Traslados del hotel. Algunos de los hoteles más grandes organizan traslados para sus huéspedes la mañana de la carrera.

El día de la prueba es habitual que se corten las calles del recorrido, por lo que los conductores dejan a los corredores en alguna calle lateral y no en la propia línea de salida.

Normas de cortesía en el Distrito 1 la mañana de la carrera

Conocer algunas costumbres locales hará que la mañana transcurra con más fluidez.

El mototaxi es lo más normal. Muchos corredores de Saigón llegan a la salida de paquete en un GrabBike. Si usted hace lo mismo, póngase el casco que le ofrezca el conductor: lo exige la ley.

El público se agolpa en las aceras. Vecinos y clubes de atletismo animan a lo largo de las calles del centro, a menudo con pancartas hechas a mano y bolsas de agua. Un saludo con la mano o un pulgar hacia arriba siempre se agradece, y el grito que más oirá es «cố lên!», que viene a significar «¡ánimo, sigue!».

El efectivo se acepta en todas partes. Tras la carrera, puede que los vendedores ambulantes y los pequeños cafés solo acepten dongs vietnamitas, aunque en el Distrito 1 ya es habitual pagar con tarjeta o mediante código QR. En los puestos callejeros no se espera propina.

Respete los cortes de tráfico. Una vez cerradas las calles, la policía y los voluntarios impiden el paso de coches y motos por el recorrido. Quienes vienen a animar deben cruzar por los puntos señalizados, sin colarse entre los corredores.

El cuenco de después de la carrera

La oferta gastronómica matinal de Saigón empieza a animarse justo cuando llegan los últimos corredores. Aquí el desayuno consiste en phở, bánh mì y hủ tiếu (una sopa de fideos típica del sur), que se toman casi siempre en la acera, sentado en taburetes bajos de plástico. El café vietnamita con hielo, el cà phê sữa đá, es dulce e intenso: se prepara con leche condensada y se sirve sobre un vaso lleno de hielo.

Quienes terminan la carrera suelen dedicar el resto del día a una mañana tranquila. Los monumentos cercanos a la salida están a un corto paseo unos de otros: la Basílica Catedral de Notre-Dame, la Oficina Central de Correos y la Calle de los Libros (Đường sách Nguyễn Văn Bình) se agrupan junto a la Plaza de París, un circuito que hasta unas piernas cansadas recorren sin dificultad.

Al caer la tarde, cuando refresca, la ciudad sale a la calle en el paseo fluvial de Ton Duc Thang y en la calle peatonal de Nguyen Hue.