F1墨西哥城大奖赛：赛期、门票与场地全攻略（墨西哥城）

高海拔上的三天赛事

在这里，稀薄的空气左右着一切。墨西哥城海拔约2,200米，是F1赛历上地势最高的一站。与其他赛场相比，赛车在这里抓地力更弱，引擎散热也更差，却能跑出全赛季数一数二的极速。

2026年墨西哥城大奖赛（Gran Premio de la Ciudad de México）的赛期为10月30日（周五）至11月1日（周日），正赛在周日举行。按照F1周末的惯例，周五是练习赛，周六是排位赛。周五观众相对较少，不妨趁周末人潮涌入之前，先把场地摸熟。

藏在体育城里的赛道

赛道以里卡多·罗德里格斯和佩德罗·罗德里格斯兄弟命名。兄弟二人是墨西哥最早的一代传奇车手，后来都在赛车事故中丧生。赛道位于伊斯塔卡尔科区的马格达莱纳·米希乌卡体育城（Ciudad Deportiva Magdalena Mixiuhca）内。同一片园区里还有棒球场、自行车馆，以及赛车要穿行而过的那座演唱会体育场。

赛道单圈长约4.3公里，正赛共71圈。从发车格到1号弯的直道超过1公里，因此首圈的第一个弯角往往是全年最拥挤的刹车区之一。驶过曲折的中段之后，赛车会大幅减速，驶入体育场。

穿越体育场的一段

这是其他赛道看不到的独特风景。在最后一个计时段，赛车驶离昔日的佩拉尔塔达（Peraltada）倾斜弯，转进一座棒球兼演唱会体育场，也就是人们熟知的太阳广场（Foro Sol）。赛车在三面坐满观众的高耸看台之间缓缓穿行。领奖台就搭在体育场草坪上，颁奖仪式在数万个座位的环绕下进行。

来这里，图的就是那份喧嚣。墨西哥车迷最集中的就是体育场看台，方格旗挥下之后，助威声依旧久久不息。2026年，主场观众又有了自己的车手可以呐喊助威：塞尔吉奥·“切科”·佩雷斯（Sergio “Checo” Pérez）随新加盟的凯迪拉克车队重返赛场。

与1号弯相比，这里少了些贴身缠斗，但能近距离看清低速行驶的赛车，还能直接望见领奖台。

撞上亡灵节的比赛周末

2026年的正赛日11月1日，正是亡灵节的第一天，整座城市因此在同一个周末迎来两场盛事。家家户户用万寿菊、蜡烛、照片和亡灵面包（pan de muerto）布置祭坛（ofrendas），市场里摆满了糖骷髅和橙色的万寿菊（cempasúchil）。

节日气氛往往也会蔓延到赛道。不少车迷画着卡特里娜（Catrina）骷髅妆前来，场内周边商品上也随处可见骷髅图案。

许多观赛游客会把晚上留给赛道以外的地方：

• 牙买加市场（Mercado de Jamaica）：城里最大的鲜花市场，离赛道不远，这一周满眼都是万寿菊。
• 宪法广场（Zócalo）与历史中心区（Centro Histórico）：通常会有大型祭坛展和应季装置。
• 圣安德烈斯米斯基克（San Andrés Mixquic）：位于城市东南部，11月1日和2日夜间墓园里的烛光守夜远近闻名。

如何前往马格达莱纳·米希乌卡

地铁9号线（棕色线）沿体育城北缘运行，有三个车站可以利用：

• 体育城站（Ciudad Deportiva）：大多数车迷从这里前往主入口。
• 自行车馆站（Velódromo）：去园区西侧比较方便。
• 普埃布拉站（Puebla）：位于场地东端。

9号线在潘蒂特兰站（Pantitlán）与1号线换乘，在查瓦卡诺站（Chabacano）和医疗中心站（Centro Médico）与2号线、3号线换乘。从游客最常落脚的罗马区（Roma）、孔德萨区（Condesa）和历史中心区出发都很方便。贝尼托·华雷斯国际机场就在东北方向几公里外，专程飞来观赛的车迷到达赛道的速度，几乎比赛历上任何一站都要快。

比赛日，赛道周边的高架快速路（Viaducto）和内环路（Circuito Interior）等道路会严重拥堵。赛后网约车接人很慢，所以不少车迷会先离开入口走上几个街区，再叫车。

门票与选座

F1官网上列有墨西哥城大奖赛的赛程和购票链接。由于没有获得票价信息，本攻略不提供具体价格，各看台的票价请以官方售票页面为准。

座位大致分为三类：

• 体育场看台：气氛最热烈，能看到领奖台，但赛车速度较慢。
• 1号弯看台：位于长直道尽头，能看到发车和超车。
• 普通入场区：按座位算通常更便宜，但只能站着或坐在土坡上，遮阴也较少。

10月下旬正值旱季开始，但在这样的海拔，即便是凉爽的清晨，阳光依然很毒。看台常客都会带上帽子和防晒霜，还会多备一件外套，因为太阳一落，气温就降得很快。

像地道墨城人一样过比赛日

当地人在地铁站和街边小摊付小额费用时，会用一张可充值的交通卡——综合出行卡（Tarjeta de Movilidad Integrada），地铁和快速公交（Metrobús）都能用。车迷通常在周末开始时一次充好，免得在售票机前排队。

赛道内大部分餐饮和周边摊位都能刷卡，但入口外的小贩往往只收比索。

每个入口都有安检。越临近正赛，入场速度越慢，所以老观众都会在辅助赛开始前早早到场。进场后要待在门票指定的区域，因为赛道各区域彼此分隔。

学几句西班牙语，和工作人员、摊贩打交道会方便些：

• ¿Dónde está la puerta…?：……号门在哪里？
• Tribuna：看台。
• La salida al Metro：地铁出口。

比赛一结束，成千上万的人会同时涌向体育城站。许多车迷会在看台上等30到45分钟，看完颁奖和体育场里的庆祝再走；也有人步行去自行车馆站或普埃布拉站，那里的站台没那么挤。