メキシコシティePrix(フォーミュラE)の日程・チケット・会場ガイド(メキシコシティ)

スタジアムのスタンドの下を駆け抜ける電気自動車

まず驚かされるのは、そのサウンドです。フォーミュラEのマシンから聞こえてくるのは、ガソリンエンジンの轟音ではなく、甲高い電気モーターの音です。そのため、グランドスタンドにいるとタイヤがこすれる音や観客のどよめきまではっきりと耳に届きます。

レースの舞台は、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスを短縮したコースです。F1のメキシコグランプリが開かれるのと同じサーキットです。ePrixのレイアウトで最も有名なのがスタジアムセクションで、野球場として造られたひな壇状のスタンドの間を、マシンが縫うように駆け抜けます。

観客のお目当ては、このすり鉢状のスタジアムです。周囲を囲まれた円形劇場のような空間に座ると、連続するタイトなコーナーでマシンがブレーキを踏み、向きを変え、加速して立ち上がっていく様子を目の前で見られます。メキシコシティePrixが初めてカレンダーに加わったのは2016年で、それ以来1月の恒例イベントとして定着しています。

日程とチケット販売先

2027年大会の会期は2027年1月です。主催はフォーミュラEで、レースウィークのスケジュールとチケット購入ページへのリンクは同社の公式サイトに掲載されています。

座席は、主に次の2種類に分かれます。

• スタジアムセクションのグランドスタンド: 最も人気の高い席です。タイトでテクニカルなコーナー群を広く見渡せます。
• そのほかのコース沿いの席: 比較的落ち着いて観戦でき、スピードの出るストレートに近い席です。

各エリアの最新料金は、主催者のチケット販売ページに掲載されています。本記事では金額は記載していません。

マグダレナ・ミクスイウカへのアクセス

サーキットはメキシコシティ東部、シウダー・デポルティーバ・マグダレナ・ミクスイウカ(Ciudad Deportiva Magdalena Mixiuhca)というスポーツ公園の中にあります。同じ敷地内には、パラシオ・デ・ロス・デポルテス(Palacio de los Deportes)とエスタディオGNPセグロス(Estadio GNP Seguros、旧フォロ・ソル)もあります。

主な行き方は次のとおりです。

• メトロ9号線: シウダー・デポルティーバ駅とベロドロモ(Velódromo)駅のどちらからでも施設へ行けます。レースファンの多くはシウダー・デポルティーバ駅を利用します。
• 空港から: ベニート・フアレス国際空港(AICM)からは車ですぐの距離です。そのため、レース当日に飛行機で到着したファンが空港からそのままサーキットへ向かうことも少なくありません。
• 配車アプリ・タクシー: 広く利用されています。ただし、施設で大きなイベントがあるときは、ビアドゥクト(Viaducto)やリオ・チュルブスコ(Río Churubusco)の道路がひどく渋滞します。

ローマ地区やコンデサ地区、セントロ・イストリコ(歴史地区)に宿泊しているファンは、レース後の渋滞に巻き込まれるのを避けて、たいてい地下鉄で移動します。

標高2,240メートルで迎えるレース当日

メキシコシティは標高およそ2,240メートルの高地にあります。空気が薄いため、マシンは冷却が効きにくくなります。その影響は観客にも及びます。

1月は乾季です。朝は涼しいことが多いものの、この標高では日中の日差しが強く、屋根のないグランドスタンドでは驚く来場者もいます。常連客の多くは重ね着をし、帽子をかぶり、日焼け止めを手元に置いています。水分や食事をこまめにとる人ほど、長い一日を無理なく過ごせるようです。

フォーミュラEの週末は、練習走行、予選、決勝が短い時間に詰め込まれています。入場やファンゾーンでの時間、帰りの移動まで含めると、レース当日の観戦にはほぼ丸一日かかるのが普通です。また、フォーミュラEのイベントには、展示や屋台、チームグッズの販売が並ぶファンビレッジが設けられるのが一般的です。

スタジアムの人波とうまく付き合うには

いちばんの得策は、移動をメトロ9号線に任せることです。チェッカーフラッグが振られた直後、施設を出た観客がシウダー・デポルティーバ駅へ一斉に押し寄せます。地元の人の多くは、ベロドロモ駅まで歩くか、ファンビレッジで最初の混雑が引くのを待っています。

知っておくと役立つ習慣をいくつか紹介します。

• 支払い: 公式の売店ではほとんどの場合、カードやタッチ決済が使えます。ゲートの外にいる露店のために、少額のペソ紙幣を持ち歩くファンも多くいます。
• 注文: 「ウナ・セルベサ(ビールを一つ)」「ウナ・アグア(水を一つ)」と言えれば、どの売店の行列でも困りません。施設の外の屋台で売られるタコスやトルタは、レース前の定番の腹ごしらえです。
• チップ: 周辺のテーブル席のあるレストランでは、メキシコでは10〜15パーセント程度のチップが慣習です。
• 手荷物: 大規模イベントの際は、施設のゲートで手荷物検査があります。小さめのバッグで来たファンのほうが、たいてい早く通過できます。

メキシコの観客は、地元のドライバーやチームに大きな声援を送ります。スタジアムセクションで応援の掛け声に加わるのも観戦の醍醐味のひとつで、マナー違反ではありません。

サーキット周辺とその先へ

マグダレナ・ミクスイウカのすぐ周りは、住宅や実用的な施設が中心のエリアです。来場者の多くは別の地区に宿をとり、そこから足を運びます。

人気の滞在エリアは次のとおりです。

• ローマ地区・コンデサ地区: 並木道にカフェやレストランが並ぶエリアで、市内を横切って9号線へ出るのも簡単です。
• セントロ・イストリコ: ソカロやメトロポリタン大聖堂、テンプロ・マヨールまで歩いて行けます。
• 空港周辺: レースと過密なフライトスケジュールを組み合わせる人には便利です。

1月の訪問なら、穏やかで乾いた気候のなか、市内の主要な見どころも巡れます。チャプルテペック公園や国立人類学博物館へは、サーキットから地下鉄とタクシーで手軽に行けるため、レースの前後の日に訪れる人が多くいます。