멕시코시티 E프리(포뮬러 E) 일정·티켓·경기장 안내 (멕시코시티)

스타디움 관람석 아래를 달리는 전기차

이곳에서 가장 먼저 놀라게 되는 것은 소리입니다. 포뮬러 E 머신은 휘발유 엔진처럼 굉음을 내지 않고 높은 전기 모터음을 냅니다. 그래서 관람석에 앉아 있으면 타이어가 노면을 긁는 소리와 관중의 함성까지 생생하게 들립니다.

레이스는 아우토드로모 에르마노스 로드리게스의 코스를 짧게 줄여서 치릅니다. 포뮬러 1 멕시코 그랑프리가 열리는 바로 그 서킷입니다. E프리 코스에서 가장 유명한 곳은 스타디움 구간입니다. 원래 야구장용으로 지은 계단식 관람석 사이를 머신들이 이리저리 빠져나갑니다.

사람들이 이곳을 찾는 이유도 바로 이 원형 관람석에 있습니다. 사방이 막힌 원형 극장 같은 공간에 앉아, 눈앞에 이어지는 좁은 연속 코너에서 머신이 제동하고 방향을 틀어 다시 가속하는 모습을 지켜볼 수 있습니다. 멕시코시티 E프리는 2016년에 처음 시즌 일정에 들어갔고, 그 뒤로 해마다 1월이면 빠짐없이 치러 온 대회입니다.

일정과 티켓 판매처

2027년 대회의 일정은 2027년 1월입니다. 주최 측은 포뮬러 E이며, 레이스 주말 세부 일정과 티켓 구매 링크를 공식 웹사이트에 공개합니다.

좌석은 크게 두 가지로 나뉩니다.

• 스타디움 구간 관람석: 가장 인기가 많은 좌석입니다. 좁고 까다로운 코너 구간이 넓게 내려다보입니다.
• 나머지 서킷 구간 좌석: 비교적 한산하며, 속도가 빠른 직선 구간과 가깝습니다.

구역별 현재 가격은 주최 측 티켓 페이지에 나와 있으며, 이 글에서는 따로 금액을 소개하지 않습니다.

막달레나 믹시우카 가는 길

서킷은 멕시코시티 동부의 시우다드 데포르티바 막달레나 믹시우카(Ciudad Deportiva Magdalena Mixiuhca) 스포츠 공원 안에 있습니다. 같은 단지에 팔라시오 데 로스 데포르테스와 에스타디오 GNP 세구로스(옛 포로 솔)도 함께 자리하고 있습니다.

가는 방법은 다음과 같습니다.

• 메트로 9호선: 시우다드 데포르티바 역과 벨로드로모(Velódromo) 역 모두 단지와 가깝습니다. 레이스 관람객은 대부분 시우다드 데포르티바 역을 이용합니다.
• 공항에서: 베니토 후아레스 국제공항(AICM)에서 차로 금방이라, 레이스 당일 비행기로 도착한 팬들은 곧장 서킷으로 오는 경우가 많습니다.
• 차량 호출 서비스와 택시: 이용하는 사람이 많습니다. 다만 단지에서 큰 행사가 있을 때면 비아둑토와 리오 추루부스코 도로가 심하게 막힙니다.

로마, 콘데사, 센트로 이스토리코에 묵는 팬들은 레이스가 끝난 뒤 차 안에서 정체를 견디기보다 대개 지하철을 탑니다.

해발 2,240미터에서 보내는 레이스 데이

멕시코시티는 해발 약 2,240미터에 자리한 도시입니다. 공기가 희박해 머신은 냉각 효율이 떨어지고, 관람객도 그 영향을 받습니다.

1월은 건기입니다. 아침에는 대체로 선선하지만 고지대라 한낮의 햇볕이 강해서, 그늘 없는 관람석에 앉은 방문객들이 놀라곤 합니다. 자주 오는 팬들은 옷을 겹쳐 입고 모자를 쓰며 자외선 차단제를 늘 곁에 둡니다. 물과 음식을 나눠서 챙겨 먹는 사람들이 긴 하루를 대체로 무난하게 보냅니다.

포뮬러 E 주말은 연습 주행, 예선, 결승을 짧은 기간에 몰아서 치릅니다. 입장, 팬 존 관람, 귀가까지 포함하면 레이스 당일 방문에 보통 하루의 대부분이 듭니다. 포뮬러 E 대회에는 대개 전시물과 먹거리 노점, 팀 기념품 판매대가 모인 팬 빌리지도 마련됩니다.

스타디움 인파와 함께 움직이기

가장 좋은 방법은 메트로 9호선에 맡기는 것입니다. 체커기가 휘날리자마자 단지를 빠져나온 인파가 시우다드 데포르티바 역으로 몰려듭니다. 그래서 현지인들은 벨로드로모 역까지 걸어가거나 팬 빌리지에서 첫 번째 인파가 빠지기를 기다리는 경우가 많습니다.

알아 두면 도움이 되는 습관은 다음과 같습니다.

• 결제: 공식 매점 대부분에서 카드와 비접촉 결제를 쓸 수 있습니다. 출입구 밖 노점상을 위해 소액 페소 지폐를 따로 챙기는 팬도 많습니다.
• 주문: “우나 세르베사(맥주 한 잔)“와 “우나 아구아(물 한 병)“만 알아도 어느 매점 줄에서든 주문할 수 있습니다. 레이스 전에는 단지 밖 노점에서 타코나 토르타를 사 먹는 것이 보통입니다.
• 팁: 근처 일반 식당에서는 10~15퍼센트 정도를 주는 것이 멕시코의 관례입니다.
• 가방: 대형 행사 때는 단지 출입구에서 보안 요원이 가방을 검사하며, 작은 가방을 든 사람이 대개 더 빨리 통과합니다.

멕시코 관중은 자국 드라이버와 팀을 큰 소리로 응원합니다. 스타디움 구간에서 응원 구호를 함께 외치는 것도 관람의 일부일 뿐, 예의에 어긋나는 행동이 아닙니다.

서킷 주변과 그 너머

막달레나 믹시우카 바로 주변은 대부분 주거지와 생활 시설이 모인 동네입니다. 그래서 방문객 대부분은 다른 지역에 숙소를 잡고 서킷까지 이동합니다.

인기 있는 숙소 지역은 다음과 같습니다.

• 로마와 콘데사: 가로수 길을 따라 카페와 레스토랑이 늘어선 동네로, 도심을 가로질러 9호선까지 가기도 쉽습니다.
• 센트로 이스토리코: 소칼로 광장, 메트로폴리탄 대성당, 템플로 마요르까지 걸어서 갈 수 있습니다.
• 공항 주변: 레이스 관람과 빠듯한 항공편 일정을 함께 소화해야 하는 사람에게 실용적입니다.

1월에 방문하면 온화하고 건조한 날씨 속에서 도시의 주요 명소도 함께 둘러볼 수 있습니다. 차풀테펙 공원과 국립인류학박물관은 서킷에서 지하철과 택시로 쉽게 갈 수 있어, 레이스 전후의 일정을 채우는 곳으로 많이 찾습니다.