나스카 멕시코시티 레이스(아우토드로모 에르마노스 로드리게스): 일정, 티켓, 경기장 안내(멕시코시티)

해발 2,240미터를 달리는 스톡카

나스카 경주차들이 높은 고지대에서 달린다고 상상해 보십시오. 아우토드로모 에르마노스 로드리게스(Autódromo Hermanos Rodríguez)는 해발 약 2,240미터에 자리하고 있습니다. 공기가 희박해 엔진 출력이 떨어지고, 제동 구간은 그만큼 길어집니다. 햇볕에 그을린 채로 집에 돌아가는 관람객이 많은 것도 같은 이유에서입니다.

서킷 이름은 1960년대 포뮬러 1에서 활약한 멕시코 출신 형제 리카르도 로드리게스와 페드로 로드리게스에게서 따왔습니다. 해외에서는 멕시코 그랑프리 개최지로 더 유명합니다. 하지만 이곳에는 나스카만의 역사도 있습니다.

• 엑스피니티 시리즈가 2005년부터 2008년까지 이곳에서 열렸으며, 2007년 대회에서는 후안 파블로 몬토야가 우승했습니다.
• 2025년 6월에는 컵 시리즈가 미국 밖에서 처음으로 이 코스에서 포인트 레이스를 치렀습니다. 우승은 셰인 반 기스버겐에게 돌아갔습니다.

2026년 일정과 티켓 판매처

올해 대회는 2026년 후반에 열리며, 현재 발표된 일정도 여기까지입니다. 매년 수많은 해외 관람객을 이 단지로 불러 모으는 모터스포츠 시즌에 맞춰 개최됩니다.

정확한 경기 날짜와 세션 일정, 티켓 구매 링크는 나스카 공식 웹사이트와 아우토드로모 에르마노스 로드리게스 공식 채널에 올라옵니다. 관람석 이름과 좌석 등급, 가격도 같은 곳에서 확인할 수 있습니다. 이 가이드는 제공받은 수치가 없기 때문에 가격을 따로 싣지 않았습니다.

막달레나 믹스우카 가는 법

서킷은 이스타칼코구에 있는 대규모 공공 스포츠 공원인 시우다드 데포르티바 막달레나 믹스우카(Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca) 안에 있습니다. 비아둑토 미겔 알레만(Viaducto Miguel Alemán) 고속도로 바로 남쪽이며, 북쪽의 베니토 후아레스 국제공항에서 차로 금방입니다.

경기 당일에는 지하철 9호선(갈색 노선)을 이용하는 것이 가장 간편합니다. 출입구와 가장 가까운 역은 다음과 같습니다.

• 시우다드 데포르티바(Ciudad Deportiva): 메인 관람석으로 갈 때 주로 이용하는 역입니다.
• 벨로드로모(Velódromo): 한 정거장 서쪽에 있으며, 공원 서쪽 출입구로 가기 편합니다.
• 푸에블라(Puebla): 가까운 역의 승강장이 붐빌 때 대안으로 이용할 수 있습니다.

대형 행사로 교통이 통제되면 차량 호출 서비스 차량은 출입구 가까이 접근할 수 없습니다. 그래서 우버나 디디를 이용한 관람객은 대개 하차 구역에서 남은 거리를 걸어갑니다.

관람석, 경기장 구간, 직선 주로

트랙은 단지 주변을 돌다가 단지 안을 관통합니다. 덕분에 전혀 다른 두 가지 방식으로 경기를 즐길 수 있습니다.

가장 유명한 관람 장소는 스타디움 구간입니다. 경주차들이 야구장인 에스타디오 GNP 세구로스(Estadio GNP Seguros, 옛 포로 솔)를 굽이굽이 통과하는 구간입니다. 사방으로 가파르게 솟은 관중석 덕분에 함성이 트랙 위로 그대로 쏟아져 내립니다. 마치 스톡카가 뛰어든 축구 경기를 보는 듯한 분위기입니다.

긴 메인 직선 주로의 관람석에서는 최고 속도와 1번 코너 진입 직전의 급제동을 볼 수 있습니다. 나스카 로드 코스 레이스의 추월이 많이 일어나는 곳도 이곳입니다.

하루 대부분을 한 구간에서 보내다가 한 차례 정도만 다른 구간으로 걸어가서 보는 관람객도 많습니다. 구역 간 이동이 자유로운 자유석 티켓이라면 이렇게 관람하기가 가장 좋습니다.

현지 관람객의 관람 습관

멕시코의 모터스포츠 관중은 열정적이면서도 질서가 있습니다. 야외에서 긴 하루를 보낼 준비도 단단히 하고 옵니다.

• 지하철 요금은 충전식 *통합 교통카드(Tarjeta de Movilidad Integrada)*로 냅니다. 자주 다니는 사람들은 경기 후 인파가 몰리기 전에 역 안 기계에서 미리 충전해 둡니다.
• 경기장 안 결제는 카드와 현금을 함께 씁니다. 공원 주변의 작은 노점일수록 페소 현금을 선호합니다.
• 햇볕 대비는 이 고도에서는 기온에 비해 훨씬 중요합니다. 모자와 자외선 차단제, 저녁에 쌀쌀해질 때 걸칠 가벼운 겉옷은 기본으로 챙깁니다.
• 주문은 몇 마디만 알면 어렵지 않습니다. 우나 세르베사(맥주 한 잔), 아구아(물), 라 쿠엔타(계산서)면 충분합니다.
• 퇴장은 여러 차례에 나뉘어 이루어집니다. 시우다드 데포르티바역의 혼잡에 끼어들기보다 공원에서 첫 인파가 빠지기를 기다리는 사람이 많습니다.

근처에서 자리에 앉아 식사하는 식당이라면 팁은 보통 10~15퍼센트 정도입니다. 노점이나 매점에서는 팁을 기대하지 않습니다.

서킷 밖에서 즐길 거리

시우다드 데포르티바에는 1968년 올림픽을 위해 지어진 구리 돔 경기장 팔라시오 데 로스 데포르테스(Palacio de los Deportes)도 있습니다. 비아둑토에서도 눈에 띄는 랜드마크입니다.

멀리서 온 관람객은 대부분 이스타칼코가 아닌 로마, 콘데사, 센트로 이스토리코(Centro Histórico)에 숙소를 잡습니다. 이 지역들은 맛집과 나이트라이프가 풍부하고, 9호선 환승역까지도 금방입니다. 예를 들어 칠판싱고(Chilpancingo)역에서는 9호선과 인수르헨테스(Insurgentes) 대로 노선이 이어집니다.

레이스 주말에도 구시가지의 소칼로(Zócalo)와 템플로 마요르(Templo Mayor)를 둘러볼 여유는 있습니다. 차풀테펙(Chapultepec)에 있는 국립인류학박물관은 보통 그곳만으로도 반나절이 걸립니다.